Saab 9-5 2001 2,3t

[fredrikT]

Hej!
Har fått problem med motorn och check engine lampan är tänd.
Bilmodell (9-5 2,3 t SE 2001)
- - Modifikationer på bilen (hårdvara resp. mjukvara)
- Miltal 17000
- Hur yttrar sig felet? (symtom, t ex för lågt laddtryck, skenande laddtryck, ryckningar etc) - Ja, när jag åkte ca 30 km/h så dog bilen och check engine tändes. Jag startade igenom och märkte att den var som seg. Tog mig hem men bilen ville dö när motorvarvtalet sjönk mot tomgång. När jag hemma började felsöka lite smått provstartade jag och den ville inte ha någon tomgång, den droppade till noll. Sedan när jag letat läckor, missljud m.m. hittade jag inget. Motorn blev till sist varm och då höll den tomgången.
- Är felet permanent eller intermittent?(märks det hela tiden eller bara ibland? Uppstår när bilen startas kall.

Kan tilläggas att det har varit över 20 grader kallt senaste månaden. Sedan blev det lite varmare dvs ca -5 grader och fuktigt, sedan kallt igen.

Misstänker spjällhus, styrenhet som styr chocken(vilken det nu är), vacumslangar m.m. men jag har inte läst av felkoden.

Har någon erfarenhet från billiga felkodsläsare som man kan köpa för ca 500 på tradera som man kopplar till datorn? Kompisen har en sån men vi fick inte igång den, provat både vista och xp med alla portar öppna. Tips?

Mvh Fredrik

[Tim900turbo]

din bil har troligtvis gått i limp home. antingen kärvar ditt spjällhus, eller så om du har tur räcker det att återställa det och radera felkoder och det inte kommer tillbaka. återställa spjället går inte förklara hur man gör tan måste göras av nån som kan. enklast är att åka till saab