Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Ytterligare en tråd om TCS CTRL fel

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    10

    Ytterligare en tråd om TCS CTRL fel

    Hejsan alla Saab kunniga!

    Jag är en helt ny Saab ägare
    jag har läst igenom forumet o provat söka igenom det, men jag hittar inget som riktigt passar in på mig. (vill passa på och tacka och berömma detta forum, det är en kanon bra källa för information).

    Felet jag får är att efter ca 20 min bilkörning lyser tcs ctrl lampan och bilen får en ryckig tomgång samt att gasen blir trög (har fårstått att det e systemet som slås av automatiskt)Stänger jag av bilen och startar den efter 5-10 sec kan jag köra en stund till innan lampan lyser upp igen, vad skall jag börja leta fel ngnstans...ngn som har ngra bra tips??.

    Tack på förhand!

    bilen är en saab 9000 cs 2,3 turbo -92 (chippad)
    Saab 9k 2.3 Turbo, Nordic Steg 2

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    94
    dom erfarenheter jag har av det jäv** systemet är att kolla alla lätta saker själv så som backventiler (sök så hittar du var dom sitter o vilka värden dom ska ha)
    annars kolla spjälhuset sitter en slang där som du ska kunna blåsa i men inte suga (eller om det var tvärt om) går det både o suga o blåsa är det troligen gummibälgen däri som har gått sönder.
    jag har funderat på att köpa mig en 9000 med DI APC 88-93 o byta hela

    härvan med boxar o allt för att försöka slippa tcsen. mycket jobb men gillar man bilen så kan det vara värt det

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    10
    Okej jag tackar för tipsen, tycker dock om det vore fel på backventiler alt gummibälg skulle då inte felet vara där direkt är man startar bilen??
    Saab 9k 2.3 Turbo, Nordic Steg 2

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    gällivare
    Inlägg
    112
    Jag hade själv en massa krångel med mitt system.
    Bytte först alla vakumslangar(trodde jag..)
    å mätte en massa saker.
    till slut hittade jag en slang jag missat. slangen till turbotrycks mätaren. det var en spricka på den... :/

    Jag skulle rekomendera att du byter alla! vakumslangar.
    (har för mig att det gick ~5m).

    Du kan även ta isär å rengöra alla kontakter som är relaterat till systemet ...

    EDIT: gummi har en tendens att "mjukna" när den blir varm, och metaller
    expanderar av värme. bl.a. därför märks inte alla fel med nystartad bil

    Fungerar Farthållaren när bilen går som den ska?
    900 T8 -88
    #4845

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    10
    Hmm får väl byta slangarna så får vi se, om jag inte minns fel tror jag att farthållaren var ur funktion. skall ut o kolla senare. ifall den inte fungerar vad skulle det kunna vara då isåfall? ngn styrbox eller??
    Saab 9k 2.3 Turbo, Nordic Steg 2

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    gällivare
    Inlägg
    112
    DEt kan vara en de däringana urluftningsventilerna som finns,
    en är på vänster framskärm, och en är på torpedväggen.

    sök och du skall finna ...
    900 T8 -88
    #4845

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Inlägg
    27
    Hallå!!

    Har du hittat nåt fel på systemet???
    Jag har nämligen samma felsymptom....hjälp!
    wesse

    //Nothing beat cubic inches\\

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Inlägg
    27
    nån som har bilder på hur urluftninsventiler och sånt ser ut och sitter???vet i fasen var man ska leta annars....jag har bytt abs pumpen som var trasig så den dyra reparationen är gjord...ugh...

    Jag kan åka rätt länge innan den tänds, i stan etc. tänds den aldrig utan det är mer när jag åker typ 5mil på E4 och kanske gasar på vid 110km/h ....mycket märkligt, startar om bilen och så kan det gå ett tag igen....

    Min bil är en saab 9000 cc 2,3 turbo -91
    wesse

    //Nothing beat cubic inches\\

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    10
    *fixat*

    Lite sent men endå...mitt fel avhjälptes med att jag bytte ut alla vacumslangar!
    Saab 9k 2.3 Turbo, Nordic Steg 2

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Inlägg
    27
    jo min pump har blivit dålig igen..så är det när man köper saker ifrån skroten....dock hoppar den igång efter ett tag när man kört...då släcks lamporna.
    wesse

    //Nothing beat cubic inches\\

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Fågelbrolandet
    Inlägg
    3 071
    Det finns även en säkerhetsventil + ett relä som inte är så dumt att kolla.
    http://www.garaget.org/?car=144123
    SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Inlägg
    27
    säkerhetsventil?vad är den till för?

    Går det att trimma en sån bil som jag har med TCS?
    wesse

    //Nothing beat cubic inches\\

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Fågelbrolandet
    Inlägg
    3 071
    Fråga mig inte vad den har för funktion men jag fick den utbytt när min TCS pajade. Enligt Nordic går det att trimma .
    http://www.garaget.org/?car=144123
    SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Inlägg
    27
    nja på nordic trimmar dem bara bilar ifrån -94
    wesse

    //Nothing beat cubic inches\\

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av pekkaaa
    DEt kan vara en de däringana urluftningsventilerna som finns,
    en är på vänster framskärm, och en är på torpedväggen.

    sök och du skall finna ...
    Hur kollar man om det är fel på dom?
    Saab 9000 CSE 2,3 T
    Saab 95 Aero sportkombi -02

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av pekkaaa
    Jag hade själv en massa krångel med mitt system.
    Bytte först alla vakumslangar(trodde jag..)
    å mätte en massa saker.
    till slut hittade jag en slang jag missat. slangen till turbotrycks mätaren. det var en spricka på den... :/

    Jag skulle rekomendera att du byter alla! vakumslangar.
    (har för mig att det gick ~5m).

    Du kan även ta isär å rengöra alla kontakter som är relaterat till systemet ...

    EDIT: gummi har en tendens att "mjukna" när den blir varm, och metaller
    expanderar av värme. bl.a. därför märks inte alla fel med nystartad bil

    Fungerar Farthållaren när bilen går som den ska?
    Min farthållare funkar inte och jag har problem med tcs kan det vara nåt specielt
    Saab 9000 CSE 2,3 T
    Saab 95 Aero sportkombi -02

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    89
    Hade tyvärr samma fel på min. Men är man inte så noga med tcs så är det bara att bygga om till mekaniskt spjällhus, det gjorde jag och de känns stabilare.
    9-5 aero-04
    og900 aero cab-92
    Bilarna finns på http://www.garaget.org/XtraX

Liknande ämnen

  1. Ytterligare en tråd om xenon
    Av bollman i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-11-25, 22:47
  2. Ytterligare en ryckig tråd
    Av The Quiet Man i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-07-30, 14:51
  3. ctrl engin och tcs ctrl!
    Av olssonjo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-05-10, 12:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •