Du har uppenbarligen inte läst avd LM tipsade om.
Så läs igenom och klicka även på länken han bifogade.
Ursprungligen postat av
LM
Det är samma
spolarpump som ombesörjer både strålkastare och vindruta.
(På CS/E med bakrutetorkare finns det ytterligare en som spolar bakrutan).
Vad som händer på din bil är att en
diod i någon av strålkastar
torkarmotorerna har gått sönder. (Se det jag ringat in med rött på kopplingsschemat.
Det som är inom grön ruta är spolarpumpen).
När en diod pajat ger den bakström till spolarpumpen som fortsätter att gå i evighet.
Koppla ur
strålkastartorkarna, en i taget, slutar fenomenet att pumpen går hela tiden när du kopplat ur ex.vis den högra torkaren, ja då sitter felet där.
Här har du ett schema, visserligen till 97 men det ser i princip likadant ut genom alla år 9k tillverkades.