Motorproblem SAAB 9000 2,3 i

[roian]

Hej!

Bilen är inte någon turbo utan en sugis.
Kollade idag alla slangar samt tomgångsventilen men hittade inga fel.
Startade upp motorn och varvade upp den till 4 000 varv. Efter cirka en minut så gick bilen på tomgången igen MEN Check Enginlampan hade då tänts. Efter cirka 30sekunder slocknade den. Trodde då att felet hade fixats men icke.
Bilen började efter cirka 20 sekunder gå ojämnt på tomgången och bluddra. Check Engine tändes igen. Jag varvade upp motorn till 3000 varv en minut. Check Engine slockande igen och jag släppte gasen. Den gick då hur bra som helst i 1 minut så började den bluddra igen. Detta uppträdde på samma sätt i 20 minuter innan jag stängde av motorn.

Kan detta bero på felande katalysator eller är det LMM som lämnat in eller finns det något annat som kan vara felet?

Tacksam för svar


roian

[Hyvens]

Blinkat ut felkoder?

MVh

[turbosug]

Kan vara LMM. Men mitt favoritsvar i dylika frågor är; Kolla lambdasonden.
Enklast är ju att koppla ur den elektriskt. Ta bort plastsjoket framför vindrutan, på höger sida finns 2 kontakter som går till denna. Ta bort den 2 poliga och kör en stund. Lätt kollat för då ska den åtminstone gå utan bludder, men fett. Sen kan motortempgivaren ha ballat ur. Sitter på toppen nånstans. I vänster ända tror jag.

[roian]

Tackar för svaren så långt.

Hur blinkar man ut felkoderna? Det är en SAAB 9000 från 1993.


roian

[turbosug]

I FAQ-delen finns en tråd om hur man gör. Läs där.

[roian]

Hej igen!

Om jag kopplar bort lambdasonden, är det inte risk för att katalysatorn blir förstörd?

Tackar för info i FAQ


roian

[roian]

Hej igen!

Går det att köra bilen utan lambdasond och då utan risk för att katalysatorn havererar?


Kan problemet på bilen bli som det beskrivits tidigare om topplockspackningen gått?


roian

[turbosug]

Check Engine på en Trionic-bil påvisas inte via läckage i toppackningen. Det är ett perifert problem. Som sagt allt typ vacuumslangar, lambda, motortempgivarna och tändkassetten.

Men nej, vid normal körning så påverkas inte katten nämnvärt. Däremot borde du få en stadigt lysande CE-varning.

[roian]

Hej!

tackar för svaren så långt.
Tyvärr så har bilen ifråga inte Trionic 5. Det är en sugis från 1993 (2,3 i).

roian

[Hyvens]

Jag gissar på vevaxelgivaren.

Mvh

[roian]

Hej alla!

Jag tänkte bara meddela att efter ett byte av luftmassamätaren så fungerar nu bilen helt perfekt.

roian