Det har luktat lite bränd olja vid tillfällen från bilen ett tag. Upptäkte att det läcker en del från turbons oljeretur (ner på avgasröret). Jag undrar:
1. Är det svårt att byta oringen mot blocket och packningen mot turbon med motorn fortfarande i bilen? (Måste man demontera turbon t.ex.?)
2. Kan man få tag på dessa (o-ringen & packningen) någonstans utan att köpa en hel bottendelssats?
2. Speedparts har både packningen och O-ringen löst, sök där. Speedparts.se
1. Lite strul är det allt, men motorn behöver absolut inte ur. Röret går att plocka loss utan att Turbon måste bort. Det är dock svårt att få dit det igen, det är ganska tight allting. Att lossa lite på turbon så den är "ruck-bar" är en hjälp. När jag har loss Turbon så sätter jag alltid dit röret på Turbon först, sen trär jag dit röret med O-ringen mot blocket och monterar allt. Det går klämma dit röret först, och sen pilla i skruven, men jag har misslyckats några gånger med detta. Du bör inte göra hålen för skruvarna större, då kan röret hamna lite galet och det kan börja läcka. Att lägga sig under bilen och kika upp mot Turbon är nog bra när man pillar med skruvarna.
Lycka till!
MEDLEM 7032.
Det var ju mindre bökigt än jag trodde. Det var till stor hjälp att ha till gång till en lyft. Nästa så att röret trillade dit av sig själv.
Lyllo! På min så läcker det ännu trots ny packning!Ursprungligen postat av rallyelwood
Det var ju mindre bökigt än jag trodde. Det var till stor hjälp att ha till gång till en lyft. Nästa så att röret trillade dit av sig själv.
/M
Akta skinnet!
Behörigheter för att posta
Svara med citat