Ventilknack efter kamkedjebyte Saab 9-5 aero 02 fixat

[donaldduc]

Hej.
Så var det bytt kamkedja, balansaxlar och allt annat.. Lät toppen vara kvar på bilen. Bilen har gått 15K. NÄr jag startade bilen så knackar ventilerna lite väl mycket. Har för mig att jag läste en tråd om detta som jag nu inte hittar. Har för mig att tråden handlade om att man få vänta ca 20 minuter innan ventillfytarna är fylda med olja.

Min bil stod inomhus i ca 5-6 minuter ( så pass länge att termostaten öppnade sig). men ändå knackade ventilerna..

1. Någon som har sett tråden som jag inte hittar?
2. Hur får jag bort knackningarna? Ut och köra en sväng? eller finns det något annat jag kan göra?

[H20]

viewtopic.php?f=3&t=227320

viewtopic.php?f=3&t=227063

Det är lyftarna som är tomma på olja.
Max 2000 rpm i 20 min så skall de vara tysta.
För att ha koll på om de får olja, lyft ventilkåpan efter några min och se att det kommer upp olja. Några av lyftarna bör nu "stummna" för att till slut bli fyllda med olja och tystna.
För att undvika detta slammer skall lyftarna förvaras i en mugg olja medans de är urplockade.
( Drar man runt motorn utan olja tömmer man även lyftarna när de är monterade )
Kolla att de slitsade bultarna för kamaxelöverfallen sitter rätt.De brukar vara svarta. Sitter de fel funkar inte smörjningen.

mvh

[Robert E]

om du inte har tömt lyftarna på olja och du verkligen har oljetryck så ska det inte knacka mer än när du låtit bilen stå över natten i vanliga fall.

[Per L]

Robbis turbolös ft:

I och för sig kan du ha rätt! Fast i praktiken tappar man nog oljan i tryckarna i alla fall. Själv bytte jag kedjor och allt annat till kam-och balansaxlarna på min og9-3 och hade mycket högt ventiltick en lång stund efter det jag startat motorn.
Det beror säkert på att jag hade bort oljetråget och det rör som går under vevaxeln förutom förstås oljepumpen. Då står oljekanalerna öppna och oljan kan "enkelt" rinna ur motorn på den (ofta) långa tid operationen tar för oss som aldrig har gjort jobbet förut.

Per L

[donaldduc]

Hmm

Nu blev jag osäker. Oljetryckslampan är släckt så jag förutsätter att jag har oljetryck. Skall jag lyfta på kåpan och se att jag får upp olja ? eller ta en provtur.. i sakta mak?

[Per L]

Om du inte haft problem med oljetrycket förut och inte gjort något åt motorn som riskerar att påverka oljetrycket och lampan är släckt (och tänd när motorn står still) så skulle jag antingen låta motorn gå på tomgång (eller något litet högre) eller köra med lågt motorvarv 10 min ytterligare eller så. Sedan får du lyssna hur det låter.

Per L

[Robert E]

javisst rinnar oljan ur kanalerna, det gör det väl för alla men jag har iaf aldrig haft ventilknack i 20 min... inte ens när jag haft väck tryckarna.
20minuter är länge tycker jag..

[donaldduc]

Startade den idag och idag lät det så fint... spinner som en gammal katt :o)