Problem med misständning om bilen stått mer än 2 timmar

[criffo67]

Köpte en 9000 tbo -89 2.0
Den börjar misstända om man låter batteriet sitta påkopplat mer är 2 timmar
samt den drar tomt batteriet om man låter den vara påkopplat över natten
Någon som har stött på samma problem?

(kanske nån relä som hakat sig)

[mioh]

Först och främst, välkommen till forumet.

Sedan som nummer två, se till att ändra rubriken på tråden. "Problems!!!!" säger inte mycket om vad du vill ha hjälp med så flera som kanske vet precis vad felet är missar att öppna tråden. Läs viewtopic.php?f=3&t=129 för mer info.

Om något drar ur batteriet på bara en natt så försök att hitta vad som förbrukar mycket ström genom att ampere-mäta. Med tändningen avslagen koppla in en amperemeter och dra sedan säkring för säkring för att se om du kan hitta förbrukaren.

[criffo67]

Vart ska jag koppla A-mätaren isf.

[mioh]

Kopplas in i serie med batteriet. Plocka av plusanslutningen från batteriet och sätt sedan mätaren mellan batteripol och anslutningen. Då ser du hur många ampere bilen drar när den står still. Dra ur säkring för säkring och se när mätaren minskar.

Det är teorin bakom det hela. Hur mycket bilen ska dra normalt vet jag tyvärr inte.

[criffo67]

Hittade strömdragaren(lampa i skuffen)
Men miständning finns kvar,check lampan blinkar o varvräknarenen blir tokig när dettta sker,någon som vet????

[maol]

Hittade strömdragaren(lampa i skuffen)
Men miständning finns kvar,check lampan blinkar o varvräknarenen blir tokig när dettta sker,någon som vet????

låter som vevaxelgivare. Svårstartad vid varm motor?

[criffo67]

Samma sak varm eller kall,men när man tar bort batteri polen när man stänger motorn inga probs,låter batteriet vara vara kopplat då börjar miständningarna fast inte alltid (databox?)bara den som får konstant ström när tändningen är av slagen eller??? ska nog kasta di-kasetten till soporna o bygga om till hall istället