Steg 3 9-3 T5 / Magnetventil T5

[nandor78]

Tjenare!
Jag står i startgroparna för att beställa uppgradering till min 9-3 -99 (154hk)
Jag har kollat runt lite överallt och kollat priser resp effekt uttag på dom olika stegen.
Som alternativ har jag Nordic, Maptun och Trollspeed, (BSR inte alternativ pga pris)
Skulle vara kul och höra lite kommentarer från någon av er som skaffat steg 3 till en 154 hästars T5.
effekten landar ju mellan 240-265hk och vridet på runt 360-370nm

Vad jag har förstått så ligger en del pengar i den lilla magnetventil som finns med i paketen (ca 3000:-)
Enligt en sida jag hittade kan man ersätta den med en mekanisk ventil, stämmer det?.....kolla här...
http://www.blocket.se/vastmanland/Strypventil__Justera_ditt_turbotryck_20155506.htm? ca=18&w=3

[Bacon]

http://www.speedparts.se/shop/prod/res_ ... iler.shtml

Själv kör jag Trollspeed program och är riktigt nöjd. iof 9-5

[Mats 2720]

Du kan INTE byta ut magnetventilen mot något annat!

[nandor78]

Som jag misstänkte! tyckte det lät lite konstigt hehe.
Tackar!
Ja Trollspeed verkar ha sjyssta prylar
T5 2,0 LTT - 251hk, 373nm 14.100:-
Maptun levererar dock mer (265hk) och kostar 13.500:-
Beror kanske på vem som mäter också...

[Bacon]

Du har ju samma vrid.
Sen kostar MapTun 3000:- mer
Sen är ju frågan om man vill ha 3" hela vägen! Inte att rekommendera om man inte gillar ständigt buller.

[Mats 2720]

Sen kan du börja spara till en bättre IC också - original kroknar snabbt när det är lite varmare.

[Travis]

Vad tycker kopplingen om så mycket vrid?
Jag har 400 Nm i min ng900, och det gillade inte originalkopplingen särskilt länge.
Och som föregående talare säger så är en bättre IC en mycket vettig investering.

Det där med att 3-tums helsystem låter mycket är ju en smaksak.
Jag kör med 3-tums på min och personligen tycker jag inte det är så farligt.
Ett tips är ju att kolla om du kan åka med i någons bil så du får en egen uppfattning.

[nandor78]

Ja en IC blir det sen helt klart.

JT kan leverera 3" helsystem med 1 eller 2 dämpare och enligt info ska 2 dämpare vara ganska dovt och relativt tyst, däremot låter systemet med 1 dämpare ganska mycket enligt info.
Kan vara drygt som tusan att åka långkörning med 1 dämpare hehe.

original kopplingen verkar palla steg 3, men inte mer.
Kolla Nordicurh.se där ser man vilka steg som viggen koppling ingår i, då får man en uppfatting om vad original pallar, gränsen verkar ligga på steg runt 300hk.
Sen beror det ju på hur man kör också.

Nån som har torskat på bilprovningen med steg 3? :P

[Bacon]

Jag hade JT 3" hela vägen och har nu bytt till 2,5" efter katt. Att rekommendera. Dock äger jag en 9-5 SC

[thestroyer]

Hej
Jag har en 9-3 -00 men 154hk orginal som har steg 3 från Maptun. Blir en mycket trevlig bil. Orginalkopplingen höll ca 3000 mil för mig, den ska bytas ut så snart jag har råd till en viggenkoppling. Har också JT3" hela vägen med 2 dämpare. Tycker inte det är något störande ljud. Visst brölar det lite när man drar på men vid "vanlig" körning tycker jag det låter som vanligt

MVH

[nandor78]

Hehe!! ja, jag räknar med ett kopplingsbyte i framtiden och e.v. växellåds byte också.
Min 9-3 ska funka som busbil så om nåt rasar så må det vara hänt