Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 29

Ämne: Problem med virvelspjäll OG9-5 1,9TiD

  1. #1

    Problem med virvelspjäll OG9-5 1,9TiD

    Hejsan servade precis min saab 95 1,9 tid 06:a! fick en chock när dem ringde från verkstan och sa att det var dyra problem med bilen! virvelspjället hade gått sönder plus att de hade förstört egr ventilen också! Holmgrens ska ha ca 15000 kr för delar inklusive byte va fan är virvelspjäll?? aldrig hört talas om innan? Hur fan kan de vara så dyrt?? Sen har bilen gått 15000 mil snart så man kan ju glömma maskinskada också gällde bara till 12000 mil! det konstigaste är att de märks inte på bilen! den går som den alltid har gjort! Förutom att motorlampan lös innan servicen! Vill höra om någon annan haft samma problem?? Är det vanliga att de går sönder?? Och finns de billigare alternativ till byte??? MVH

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    231

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Hej

    Är inte speciellt ovanligt på 19DTH motorerna att detta händer tyvärr....,sök så kanske du kan hitta nån som hittat nån annan lösning än byte, men tror inte det.......

    RCM
    Bygger Corsaab b204 t

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    889

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Det finns lite olika saker som kan hända med virvelspjället, har man tur så kan det vara så att det bara är ett länkage som har lossnat vid insuget, kan vara värt att kolla först..

    Sen så kan det hjälpa att bara rengöra/smörja upp egr ventilen om man har tur.

    Mvh. Mathias
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  4. #4

    Re: problem med virvelspjäll:(

    ok! men är man kass på bilar själv är de inte så lätt o kolla sånt Önskar jag var bättre! men en verkstad byter väl ut dem i viket fall va? Läste också på forumet att dem nya virvelspjällen ska vara bättre och att det finns ny mjukvara till egr ventilen som gör att den rengörs varje motor start! Stämmer detta?? Och får man dem nya delarna automatiskt hos en märkes verkstad?? Tack för snabba svar! MVH

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 423
    Medlem#
    3020

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Hej

    Vivelspjället och EGR är standardfel på dessa bilar, runt 15k mil kommer det.

    Jag böt själv virvelspjäll för någon vecka sedan hos min lokala åf.

    Betalade med 15 % rabatt. 7.500 kr. Egr böt jag i sommras, typ 2,500 kr.

    Ja du märker inget nu om du kör med bilen och lampan lysande, men ganska snart har du satt igen avgasreningen och du får ta bergare. Trisst men sannt.

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  6. #6

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Hejsan! Har pratat med en kompis som är väldigt duktig på bilar bla jobbat som mek på vw verkstad i tio år! Vi har planer på att ge oss på att byta virvellspjäll och egr ventil själva! Någon som gjort det och kan ge lite tips??? Någon som har något bra ställe till köp av reservdelar till saab både nya och gamla?? Vad kostar delarna ca??? MVH

  7. #7
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Inte för att strö salt i såren på något sätt, men en sak att tänka på när man köper bil är att IF märkesförsäkring har 15000mil i maskinskada som även omfattar betydligt mer delar än andra försäkringsbolag.
    Bla navigation (originalmont) CIM, de flesta styrdonen osv.

    Hoppas det löser sig på bästa sätt för dig!

  8. #8

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Ja visst kanske är en bra försäkring men när dem ligger 6000kr dyrare varje år så lönar det sig inte ändå!!!! IF gillar inte oss som är unga!!!

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 423
    Medlem#
    3020

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Citat Ursprungligen postat av oktopan
    Ja visst kanske är en bra försäkring men när dem ligger 6000kr dyrare varje år så lönar det sig inte ändå!!!! IF gillar inte oss som är unga!!!

    Eller oss medelålders utan skador.

    //MH
    Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
    1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
    2 st og900 cab

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    284

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Vanligaste felkoden som uppstår är orimligt tryck i insuget = Tryckventilen är helt igensotad. Felkoden försvinner och kommer inte tillbaka om man gör ren tryckgivaren. Men för att inte ytterligare fel ska uppkomma så gör rent i insuget, Virvelspjället samt EGR ventilen.

    Mvh Eric Dahlhjelm.

  11. #11
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169

    Re: problem med virvelspjäll:(

    Citat Ursprungligen postat av Cabmange
    Citat Ursprungligen postat av oktopan
    Ja visst kanske är en bra försäkring men när dem ligger 6000kr dyrare varje år så lönar det sig inte ändå!!!! IF gillar inte oss som är unga!!!

    Eller oss medelålders utan skador.

    //MH
    Inte för att byta ämne men för mig var det det billigaste alternativet.

  12. #12

    virvelspjäll + egr

    Det började med att min saab 9-5 tid-06 tappade ork och motorlampan lös.
    Åkte till Mechanum som läste felkoder och sa att partickelfiltret var igensatt men det dom ville göra var att byta virvelspjäll och egr-ventil och därefter regenerera partickelfiltret manuellt. Armen/staget till virvelspjället har lossnat så det behöver nog bytas. Min fråga är måste man byta egr-ventil i samma veva. jag skulle vilja att dom enbart byter virvelspjäll och regenererar filtret, sen kan jag själv byta egr-ventil om det visar sig att det är fel på den oxå. Dom tar ju rätt bra betalt för prylarna och egr´n verkar ju ganska lätt att byta själv eller vad säger ni som provat? Man behöver väl inte ha loss virvelspjället för att byta den?

  13. #13

    Re: virvelspjäll + egr

    Hej.

    Byte av EGR ventilen är ganska enkelt. Sitter lätt åtkomligt.
    Bilder i länken. http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... p?t=145193

    När de byter virvelspjäll lär de också byta aktivatorn, den styr spjällarmen.
    En uppgradering av mjukvaran rekomenderas. Nyare mjukvara motionerar EGR ventilen och förbättrar regenereringen av partikelfiltret.

    mvh
    loca

  14. #14

    Re: virvelspjäll + egr

    OK, tack för snabbt svar.

    Har läst om folk som spolar sina partikelfilter med vatten. Kan man göra det på 9-5 oxå? verkar som om katten och partikelfilter sitter ihop till skillnad från 9-3.

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    4097

    Re: virvelspjäll + egr

    Går fint verkstaden gjorde det på min 9-5 tid
    Med vänlig hälsning, per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  16. #16

    Re: virvelspjäll + egr

    Ok, va bra!
    Men vet du om dom spolade vatten rakt genom katten då? I så fall e de ju ganska lätt gjort hemma på uppfarten.

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    4097

    Re: virvelspjäll + egr

    Det är en jävla massa cancerogena partiklar i fällan, spola inte ut dom på asfalten hemma.

    Dom tog 1700 för hela jobbet på Saab i Uddevalla , rakt ner i oljeavskiljaren med avlopps vattnet.

    Mvh per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 002

    Re: virvelspjäll + egr

    Angående virvelspjäll, EGR och partikelfilter,

    Vilken av dom är det som börjar? Är det EGR som fastnar och sabbar dom andra två? Eller börjar det med spjället? Vad händer i spjället egentligen? Är reservdelsspjäll från idag bättre eller är det en förbrukningsvara?
    Fredrik J

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    4097

    Re: virvelspjäll + egr

    kom nytt under 2008 plast mot plast i lagringen av spjällen slits inte så fort
    men om du har en 08'a så är det samma.
    Det är nog oljefällan i kombination egr sot som gör tjära i insuget som gör det hela segt att flytta och till slut sliter ut grejorna.
    Bort med sotet (egrblankning ) eller bort med olje dimman (bättre oljeavskiljning)
    så skulle felen försvinna.
    Mvh Per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 002

    Re: virvelspjäll + egr

    Ok. Är det många kallstarter och korta körsträckor som är boven?
    Fredrik J

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-10-29, 10:23
  2. 9-3 1,9tid-06 150 laddtrycks problem
    Av Batte i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-01-30, 23:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •