Ursprungligen postat av
Martin 2445
Hej!
Nu vet jag inte om det är samma profil på kammar som jag körde med förut men de jag hade var typ dur 255-256 och ett lyft på ca 9,2-9,3.... Har haft bilen korrekt mappad för dessa kammar och jag tycker att draget var påtagligt bättre på högre varv. Med dessa tappade man inte så mycket i de lägre varvregistret heller..... det som jag inte tyckte om var knackandet som blev när jag körde med dessa pga av att bascirklen på kammarna blivit mindre..... jag bytte tillbaka till originalkammar på grund av detta efter några år..... detta knackande gjorde mig nervös och fick känslan av att hela motorn skulle braka ihop pga av oväsendet....
Det är mycket möjligt att de tagit fram nya profiler som inte låter så mycket nu för tiden....