Doft av glykol / bränd lukt utanför bilen.

[Sasjjj]

Bilen i min signatur.

Jag har börjat känna en lätt doft av glykol utanför bilen med varm motor. "Läckage!!!!" tänker väl de allra flesta. Jo, men jag kan inte finna något hur jag än söker och nivån i expansionskärlet förefaller vara stabil.

Utesluter skador på topp eller toppackning eftersom bilen går klockrent och tempmätaren står bergfast på normal. Aldrig någon doft inne i bilen.

Frågan är om det är "normalt" att man ibland kan känna en doft av glykol trots att inget läckage förekommer? Om svaret är nej; var ska jag söka vidare efter läckaget? Finns det någon svag punkt som läcker oftare än andra?

Är inte speciellt orolig, men om jag har ett begynnande läckage någonstans så vill jag ju finna det....

[Sasjjj]

*Buuuuuump*

Försöker på nytt.....

Doftar ofta lite bränt alternativt glykol, eller både och, när jag parkerar med varm bil. Det luktar aldrig inne i bilen, men känns omedelbart när jag öppnar bildörren.

Ingen olja fösvinner från stickan, glykolnivån i expansionskärlet är konstant och bilen går perfekt. När jag öppnar motorhuven försvinner doften relativt snart och det går liksom inte att lokalisera källan till lukten.

Krångel med vevhusventilationen?

[Pette]

Har du kollat motorvärmaren?

Min läcker vid motorvärmaren, och det är tydligen "standard" fel på dessa. Sitter nog samma värmare på din eftersom det är standard på biopower bilarna.
Kolla efter röd klet precis under motovärmarens fäste (det blir lite färg kvar efter vattnet tydligen?)

Ska tydligen vara en o-ring som läcker.

Dock är läckaget väldigt litet att det knapps märks i kärlet, min drar under 1l på 1500mil.

Vet inte riktigt hur man åtgädar detta? Finns o-ring att köpa löst tro?

[Sasjjj]

Enligt servicehistoriken så byttes motorvärmarkroppen inklusive tätningar av den förre ägaren. Men det utesluter väl inte att detta kan vara problemet igen. Ska kolla det.

Jag har kört cirka 1100 mil med bilen i min ägo, men jag har inte under den tiden sett att nivån i kärlet skulle ha ändrats alls.

Men ibland är det inte riktigt glykol som doftar, utan något mer bränt liksom. Skulle kunna ha något litet oljeläckage någonstans. Jag antar att det räcker med ytterst lite olja, typ några få droppar, för att det ska lukta riktigt illa om det hamnar på "fel" ställe.

Finns det något slags ventil som släpper ut övertryck i kylsystemet när motorn stängs av? (Det luktar aldrig något alls vid expansionskärlets lock.)

[JSN]

Det är inte något gammalt spill från ett termostatbyte eller liknande som kan ligga kvar och dofta? Sådant kan hänga med relativt länge...
/Johan

[Sasjjj]

Det är inte något gammalt spill från ett termostatbyte eller liknande som kan ligga kvar och dofta? Sådant kan hänga med relativt länge...
/Johan

Nja, tror inte det. Detta har kommit smygande de senaste månaderna. Termostaten är aldrig bytt, och förutom motorvärmaren har inga andra ingrepp gjorts som har något med glykolen att göra.

[katanamannen]

Samma fenomen här, känner en svag doft av kylarvätska, hittar några röda droppar i snön, mitt under bilen. Ser inget kring Motorvärmaren, upptäckte det i samband med att jag började köra motorvärmaren. Något man kanske kan få på Goodwill om det är vanligt fenomen.

Kat-Man

[fabbe]

Ska tydligen vara en o-ring som läcker.

Dock är läckaget väldigt litet att det knapps märks i kärlet, min drar under 1l på 1500mil.

Vet inte riktigt hur man åtgädar detta? Finns o-ring att köpa löst tro?

Saab har en ny o-ring som dom brukar/brukade byta på goodwill då väldigt många var drabbade.

mvh Fabbe

[sOFFe]

Min har också börjat läka runt motorvärmaren sista dagarna och det droppar precis på främre avgasröret så det luktar bränd glykol.

Går det få på goodwill på min -07a tro?

[Sasjjj]

Lite update:

Under sommaren luktade det inte glykol en enda gång och det försvann inte en enda droppe glykol ur systemet. En motorvärmare borde ju läka oavsett årstid tyckte jag. Allt pekade på bypassventilen eftersom jag tyckte det var logiskt att systemet håller tätt när ACC inte begär in glykol i värmeelementet via bypassventilen. Och visst; när ACC åter i höstas började skicka in glykol i värmepaketet via bypassventilen så började glykoldoften i motorrummet komma åter, och nivån i kärlet minskade. I och för sig ett litet läckage, typ 2 dl på 100 mil, men i alla fall. Enkelt tänkte jag, MÅSTE vara bypassventilen.

Men nej.

Jag utrustade mig med en LED-lampa av storlek kärnkraftverk och gav mig f-n på att finna problemet. Det är motorvärmaren som läcker, hittade till slut lite drälld glykol som hade hamnat i närheten av turbon. Bypassventilen är snustorr.....

Så.....tydligen läker motorvärmaren bara när det är kallt ute. Det droppar ut lite glykol när godset är kallt som sedan värms upp när motorn/turbon blir varm = det luktar glykol.

Snart dags för 12000 mil service. Då blir det ny O-ring alternativt ny värmare om så krävs.

[katanamannen]

Min har också börjat läka runt motorvärmaren sista dagarna och det droppar precis på främre avgasröret så det luktar bränd glykol.

Går det få på goodwill på min -07a tro?

Absolut,

Någon på forumet som fått detta på Goodwill?

Såg mitt läckage en dag efter jobbet då värmaren suttit i, lite rött i snön.

Det luktade dessutom inget innan superkylan kom för en vecka sedan.

Absolut goodwill, det är ju ett konstruktionsfel, alltså Goodwill, ska köra in min och reklamera, en premiumbil ska inte ha detta fel efter 2-3 år, återkommer med info om hur de gick.

/Kat-Man

[katanamannen]

Ska tydligen vara en o-ring som läcker.

Dock är läckaget väldigt litet att det knapps märks i kärlet, min drar under 1l på 1500mil.

Vet inte riktigt hur man åtgädar detta? Finns o-ring att köpa löst tro?

Saab har en ny o-ring som dom brukar/brukade byta på goodwill då väldigt många var drabbade.

mvh Fabbe

Fabbe, har du någon sucess-story om detta? Ang. goodwill?

/Kat-Man

[fabbe]

Fabbe, har du någon sucess-story om detta? Ang. goodwill?

/Kat-Man

Jag har pratat med folk på saab ang min bil med samma problem och dom har
sagt att det går på goodwill (garantin har löpt ut) så de ska nog va lungt, dock har jag inte fått arslet ur soffan än

Fördelen är ju att man inte behöver byta kylvätska lika ofta

//Fabbe

[katanamannen]

Fabbe,

Vilken årsmodell har du?

/Kat-Man

[ZeroX]

Jag har oxå haft ett minimalt läckage sedan i somras och har oxå motorvärmare på min. Skall kolla och se vad som syns där eftersom jag tappar typ 2dl på 300mil kanske.
Fick ett tips av Bilcenter i Nyköping att kolla någon nippel/ventil som satt vid torpedväggen.

Känner dock ingen lukt eller så, men ser i snön lite rosa droppar.

[fabbe]

Fabbe,

Vilken årsmodell har du?

/Kat-Man

2007

//Fabbe

[sOFFe]

Jag var in på de två auktoriserade Saab-verkstäderna vi har i stan igår och ingen av dem ville fixa motorvärmarläckaget på goodwill.

Den ena verkstan sa att den goodwilldriven försvann med den nya organisationen för ett år sedan.