Hej .
Jag har en 9-5 aero från -03 som har börjat knacka i motorn när man varvar lite, typ 4-5 tusen varv. Någon som har en aning vad som felar dom här motorerna. mvh Nicke
Hej .
Jag har en 9-5 aero från -03 som har börjat knacka i motorn när man varvar lite, typ 4-5 tusen varv. Någon som har en aning vad som felar dom här motorerna. mvh Nicke
Kan vara allt och inget att oroa sig för..
-Mycket kall/kort körning?
Everyday I´m forced to add another name to the list off people who piss me off/Calvin
Ja, gumman kör kort med kall bil varje dag
Har ni alla service stämplar i boken?
= inte gjort "ful" service på firman runt hörnet, så kanske du kan få en förlängd motorgaranti.
Det står ganska mycket om detta problem på detta forum, bara att söka.
Everyday I´m forced to add another name to the list off people who piss me off/Calvin
Hur långt har bilen gått?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Min knackar lite nu också fast bara när den är kall sen försvinner det, kör oftast ca 8km till jobbet och sen hem sen blir det något längre sträckor på helgerna, kan knackningen bero på kort körsträcka?
Saab 9-5 2.0t -04
Det är skillnad på motorknack eller ventiltryckar-tick. Det senare är mer kostmetiskt. Vart låter ljudet ifrån?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Problemet på tidiga varianter av 9-3,9-5 (ca: 99-03) är:
Pga kort körsträcka och otillfredställande funktion på vevhusventilationen sker följande:
Kondensen som bildas trycks ner i sumpen där den skall förångas, men när motorn inte körs varm så fylls det bara på mer och mer kondens i sumpen tills det hamnar i ett kritiskt stadium och reagerar med ett addetiv i oljan som gör att det "faller ut" av oljan. Då sätter det igen botten silen i sumpen-motorn får smörjning men inte tillräckligt och inte heller av god kvalité. Sakta men säkert skär lager eller i dom flesta fall cylinder 1 eller 4.
-sedan kan det vara som Hyvens skriver också (kosmetiskt, bilen är ju knappast ny).
Everyday I´m forced to add another name to the list off people who piss me off/Calvin
En dum fråga: Har du kollat oljenivån?Ursprungligen postat av masterson
Mvh
Patrik
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Okej! då är det ju inte så bra att ha kort till jobbet då. skulle man kunna köra med öppen vevhus för att motverka detta? eller räcker det att köra bilen riktigt varm varje helg för att förbränna alla rester eller är det redan kört såfort man har kört massa korta sträckor? jag ska byta olja i morgon och se om den blir tystare när den startars kall. eller hur ska man köra för att hålla oljan fräsch om man nu bara har 8km till jobbet vill ju inte åka en massa extra mil varje månad. eller är det igentligen det ända man kan göra?
Saab 9-5 2.0t -04
Öppen VV är inte bra på en T7-motor.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Okej varför är inte det bra? ända skillnaden är väl att den inte förbränner resterna utan skickar ut det direkt?
Saab 9-5 2.0t -04
Har nu lokaliserat felet, Vevlagret i 1:ans cylinder har gått med runt. Det konstiga är att det finns inte det minsta avlagringar eller annan skit i varken tråg eller sil, och olje kanalen är öppen. Konstigt...
Nyligen bytt och felmonterat?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det finns backventiler och jox som håller reda på lekage, det blir helt andra förutsättningar om du kör med öppen Vevhusventilation.
Det finns en "uppgaderad version" av VV, Den kan du köpa på Saab eller Speedparts mm, den skall rätta till detta problem, kostar ett par hundra har jag för mig.
Everyday I´m forced to add another name to the list off people who piss me off/Calvin
Jag har senaste vv så då är det ingen fara alltså?
har bytt olja nu köpte 5-30 på biltema den som är till saab och gud vad mjukt motorn lät nu mot innan då hade jag mobil1 och då vart det mycke råare ljud nu går han mjukt , ska se hur länge den går såhär mjukt och se om det kanske är värt med biltema olja om man byter lite oftare bara,
Saab 9-5 2.0t -04
Jag har senaste vv så då är det ingen fara alltså?
har bytt olja nu köpte 5-30 på biltema den som är till saab och gud vad mjukt motorn lät nu mot innan då hade jag mobil1 och då vart det mycke råare ljud nu går han mjukt , ska se hur länge den går såhär mjukt och se om det kanske är värt med biltema olja om man byter lite oftare bara,
Saab 9-5 2.0t -04
Behörigheter för att posta
Svara med citat