Sommaren 2008 installerade jag två nya framdäck Continental 225/55-17 Contact 2 till min Aero 05. De har rullat ca 1600 mil och högerdäcket har slitits så mycket att det är dags att byta (enligt slitagemärket på däcket). Gjorde en framhjulsinställning i somras och kört ca 600 mil sedan dess. Är det normalt att höger framhjul slits mer rent allmänt och för detta däckmärke?
SAABAero-05,Kombi
På Ford Transit är det iaf, det vet jag..
det beror ju på hur man kör, full gas osv sliter på däcken, fel ringtryck sliter det också.
min erfarenhet är att ena framdäcket slits mer om man kör hårt....
På alla mina bilar har det alltid varit större slitage på höger framdäck
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Det är så på i stort sett alla Saabar.
Hörde något om att längden på drivaxlarna kunde påverka.
saab sliter väldigt mycket mer på höger fram.
Rondeller...
Rated R for Retarded
Saab 900 2.3i -95 Såld
Saab 9-3 Aero Coupé -00 E85 420Nm
Min tanke ocksåUrsprungligen postat av Burns
9000 Aero -96
Som yrkeschaufför lär man sig snart att det sliter mycket mer på höger sida. Det har med vägarnas konstruktion att göra. För att vattnet ska rinna av snabbt lutar alla vägar från mittlinjen och utåt. Det gör att bilens vikt förskjuts åt höger sida. Framhjulsdrivna, framtunga, 'motorstarka' bilar sliter framdäcket, annars är det högerbak som slits mest. I vissa fall får man även ha en liten 'feljustering' av framvagnen för att bilen ska gå rakt, trots att vägen lutar.
9-5 1.9 tid -08
9-5 2.0t vector -06
9-5 2.3T -05
9-5 2.0t -01
Behörigheter för att posta
Svara med citat