201 meter på Bivaröd inplanerat till helgen! Hoppas på fint väder denna gången!
201 meter på Bivaröd inplanerat till helgen! Hoppas på fint väder denna gången!
Var det inte meckigt att koppla in all elektronik. Flyttade du över ECU:n eller byggde du något eget?
Saab 9-5 2.3t 185hk -03
Håller tummarna för dig på bivaröd.
Kommer vara kvälls körning helgen efter i Malmö. 18-01 med ett event som hålls av re-loaded.
Mvh Micke
Inte så farligt,motorhärvan med ECU m.m följer motorn. Använder sen dom kablar man behöver och gifter ihop det med bilens ordinarie el.
Tack Micke,hoppas det inte regnar bort som i Hultsfred! Såg att det eventuellt kan bli lite klistrat också.Hade ju varit jäkligt bra,då kan man ju ladda på lite ordentligt med stall :-) Hm ,kvällskörning låter intressant och semester är det ju då också,du ska köra då antar jag?
Japp. Är iväg på lite familje event under veckan men vi höres på telefon efter helgen och bivaröd.
Mvh Micke
- - - Uppdaterad - - -
Japp. Är iväg på lite familje event under veckan men vi höres på telefon efter helgen och bivaröd.
Mvh Micke
Dags för en liten raceuppdatering! Bivaröd var halt och gick inte så bra. Kom inte under 7.5sek/200m,skulle visa sig att det inte bara berodde på greppet men det förstod jag inte då. Några veckor senare var det dags för Malmö raceway och på klistat var det uppenbart att nåt inte stod rätt till! Slog fast hjulen hårt men fjädrade sen inte ut mycket fram och växlingsproblem,blev som bäst 7.1 sek.Tittade på lite film från starterna och insåg att det var inte hjulspinn,aha kopplingen måste vara körd! Beställde och monterade en Sachs 785 platta och en ny 6p sinter/keramiklamell,även svänghjulet var hårt slitet med ytsprickor så jag plansvarvade och lättade ett nytt och monterade. Blev en helt annan bil nu! Förstod att det varit på gång ett tag,var ju som att köra med slirande automat innan i jämnförelse och även växlingarna gick galant nu!.Var lite misströstande innan,kopplingen monterades i på Torsdagskvällen och efter provkörning på Fredagen så bestämdes raskt att nu får det nog bli Actionmeet iaf!
Förta rundan ut gick jag på ca 5000rpm stall,gick iväg fint och växlarna satt galant! Insåg en bit ut att folkan jag låg jämnsides med måste vara Kronholms kompis från Helsingborg med frontmonterad turbomatad BMW-sexa på över 1000hk,han var en billängd före över mål och jag var glad att det inte var mer...:-) Den är inte utsorterad än,är ju relativt nybyggd! Nåja där kom iaf mitt första pb:10.55. Andra rundan höjde jag stallet 500rpm och putsade till 10,52 ,gick kanon och växlarna satt perfekt,sen tredje rundan höjde jag stallet till lite över 6000rpm,började då självdriva lite när jag var i stage så jag fick dra hårdare i handbromsen för att inte bryta fotocellen och rödlykta. Tappade då lite koncentraton och halkade ner i rektion till lite över 4 tiondelar(tränar alltid reaktion) och råkade tangera varvstopp på 1:an och blev då 10.58. Återstår nu att justera på stötdämparna lite och ev labba lite med bakvinge då jag har lite hjulspinn på 4:an och 5:an. Sen börjar nog gränsen bli nådd för hur fort man kan köra med 548dhk. Men nu börjar bilen och jag komma överrens igen iaf,blev en rolig helg! :-)
Senast redigerat av saavo den 2016-08-07 klockan 08:21. Anledning: fel sträcka
Jag tror att 10.4x finns i bilen/dig
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Kanske! Vid en perfekt repa finns nog nån tiondel till att hämta men finns den perfekta repan egentligen :-) Men tack för ditt stöd!
(när jag var i stage så jag fick dra hårdare i handbromsen för att inte bryta fotocellen och rödlykta)
Varför inte linelock??
//Dunken
Projekt Secret ..
Linelock är bra när man värmer däck. Finns inte tid att trycka ner bromsen och aktivera ett linelock när man är instaegad,då har redan granen fallit och man står där utan stall för man har ju bara 2 fötter :-)
En lite rolig grej från Action meet, Micke med Corsan kunde inte delta pga att han skulle på bröllop och även om vi är vänner så är det väl lite tävling om att nå 10,5sek antar jag. När jag gått i mål efter 10,52-repan och var på tillbaka-slingan kom det ett sms,när jag kollade på telefonen efter jag stannat uppliningen stod det:"Bara 2 hundradelar kvar nu,grattis till pb"! Jag svarade: "Hur fan visste du det?!" Svar:"Pappartsi på läktaren" Han visste tiden innan mig! Fick mig ett gott skratt där! Men 10,50 är fortfarande kvar att knäcka....
He he. Var riktigt kul att kunna dra iväg det smset 37mil därifrån innan du nått depån.
Nu hoppas jag vi båda knäcker 10,50 på emmaboda och visar att saab kan ;-)
Gratulerar till Sveriges näst snabbaste "saab", är väl bara PA som nuförtiden kör snabbare.
Micke
Bilsport har börjat uppmärksamma att bilen rör sig skapligt. Jag avböjde frågan om reportage men en liten blid i senaste numret blev det,dom lovade hålla sig till fakta och inte skriva nåt kaxigt och det höll dom iaf! Sen 10,52 eller 10,53 är en fråga om avrundning,10.525 avrundar jag självklart till min fördel neråt... :-)
Grattis till tiden
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Jag avrundar också din tid till 10,52 :-)
Sweet!!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hade en dust med den lilla arga Corsan idag på Emmaboda,denna gången vann jag med 1 hundradel. I morgon är vi i varsin halva i elimineringen. Håller vi båda nerverna i styr och med lite tur m.m så kanske vi möts igen och då kanske jag inte har samma tur....
Kvaltvåa idag på 10,62/221kmh,får möta en Firebird först ut imorgon
Jag åker upp imorgon och hejar på!
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Behörigheter för att posta
Svara med citat
