Saab 2,3t i Volvo 242

[MickeKr]

Hejsan!
Kan bara hålla med, kanon helg. Detta trots att man var kvaletta i sin stege och måste ge upp pga kopplingsproblem. Köpes tråd lagd!
Ser fram mot ett soligt, racefyllt och problemfritt 2013

MVH Micke (RwdCorsaSaaben)

[saavo]

Vad blev det för bästa tid Micke? Du vet,tiden mellan mina körningar så låg jag ofta oljig under bilen så jag såg inte så mycket av tiderna andra körde liksom..!

[MickeKr]

Hejsan!
Körde 12,5-12,6 tider med hjulspinn i alla växlar (186km/h)med 2,2 i 60ft, tills jag bestämde mej för att sänka däcktrycket och värma däcken hårt!
Då släppte istället kopplingen på trean.

MVH Micke

[saavo]

Synd,men ny koppling och sen få bort några tiondelar på 60ft så jäklar! Såg på Brinkarnas gästbok hur nöjda alla var,kan bara instämma! Hade det varit gott om liknande evenemang sommartid så hade nog alla mina säljartankar varit borta!

[pillee]

Vet inte om man är välkommen med en volvokaross på banträffarna? Är väl meningen att det ska vara renodlade saab-bilar där.. Dessutom tror jag man åker fortare på bana med en saab,Bakhjulsdrivet är bra till "raktframåka". Tror det är roligare att söka idealspår än att åka konståkning(drifting) Men Saavon blir nog kvar här också,såvida inte"gazer3312" tar över den...

Hej igen,tycker fortfarande att du ska bygga vidare på 240,
den kommer att gå fort,finns jättemånga träffar som inte är märkesbunda
Här en http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=8 ... highlight= Ska själv dit med min 745:a.
Mvh Pillee

[saavo]

Vet inte.. tror mer på fwd när man ska svänga,har provat båda.Så får man ju helt ändra setup på volvon,kan inte ha den till både "rakt fram" och svänga ,och så funkar det nog inte så bra med aussielocker utan behöver nog lamelldiff.. mycket om och men där..

[saavo]

Nybesiktigad med blankt! Skönt,även om man vet att det är i skick så vet man ju aldrig när det är ombyggt. 2år till nästa gång.

[uffe olsson]

Nybesiktigad med blankt! Skönt,även om man vet att det är i skick så vet man ju aldrig när det är ombyggt. 2år till nästa gång.

Tycker det alltid det är en lättnad när man kommer ut med godkänd bil.
Uffe.

[saavo]

Jaha då har garage-sässongen börjat.. Har rivit bort motorpaket+fram och bakvagn på 9000 85:an och rensat det mesta ur karossen invändigt. Planen är nu 2.0t kortmotor+hela elsystemet och K24 turbo och 2.3i låda mm från mina reservdelsbilar. Ska vara klar i April..+att jag skall hinna med uppdateringar på "saavon".. Att man aldrig lär sig...!

[RCM]

Jaha då har garage-sässongen börjat.. Har rivit bort motorpaket+fram och bakvagn på 9000 85:an och rensat det mesta ur karossen invändigt. Planen är nu 2.0t kortmotor+hela elsystemet och K24 turbo och 2.3i låda mm från mina reservdelsbilar. Ska vara klar i April..+att jag skall hinna med uppdateringar på "saavon".. Att man aldrig lär sig...!

....du kommer inte vara arbetslös i garaget i vinter allafall

Robban

[saavo]

Nån som vet vad SBP tycker om plastrutor båge och lättat mm på 85 års modell? Hade en fundering där,om man sätter ett nät i huvudbågen så blir ju det ett lastförskjutnings-skydd och då blir det ju en lastbil, då måste det ju va ok att rensa bort allt bak tycker man..

[M.Broberg]

står du inte o talar om det för dom lär dom inte märka det

Peter T16 hör på forumet kör med plastrutor o lättning, reggad med bur såklart och så vitt jag vet inga problem med SBP

http://www.garaget.org/?car=833
Denna bilen jag snackar om

[Schwartz]

Plastrutor är lugnt sålänge vindruta är i glas. Sidorutor fram kan va i plast om de är urplockade på bes (förutsatt att den reggas om med 1 passagerare). Båge är inga problem om den reggas om med 1 passagerare och bältesinfästningar inte modifieras.

[Johan H]

Plastrutor är lugnt sålänge vindruta är i glas. Sidorutor fram kan va i plast om de är urplockade på bes (förutsatt att den reggas om med 1 passagerare). Båge är inga problem om den reggas om med 1 passagerare och bältesinfästningar inte modifieras.

Har du koll på hur kinkiga de är på detta?
Jag kan få dit bältena i originalfästet men är rätt säker på att det bli lite anliggning mot huvudbågen - har ingen större lust att flytta på den

Kanske man kan ta en dialog med bes-mannen?
Regbes står på tapeten ang bågen. 1 passagerare har jag redan.

mvh johan

[GULSAAB]

Plastrutor är lugnt sålänge vindruta är i glas. Sidorutor fram kan va i plast om de är urplockade på bes (förutsatt att den reggas om med 1 passagerare). Båge är inga problem om den reggas om med 1 passagerare och bältesinfästningar inte modifieras.

Har du koll på hur kinkiga de är på detta?
Jag kan få dit bältena i originalfästet men är rätt säker på att det bli lite anliggning mot huvudbågen - har ingen större lust att flytta på den

Kanske man kan ta en dialog med bes-mannen?
Regbes står på tapeten ang bågen. 1 passagerare har jag redan.

mvh johan

Vad jag har försått så får inte bältet ligga emot bågen någonstans. Men hur kinkiga de är på det vet jag inte.

[Schwartz]

På min 99 går bältet nog emot lite (jag trodde jag skulle få nerslag då det egentligen känns för tight), sen är ju frågan om de märker att bältesinfästningen är flyttad eller inte...

[saavo]

Hm,på "saavon" går nog bältet emot bågen lite men det kan vara skillnad på regler där, iom att det är en -75:a

[Johan H]

Gött - det finns hopp
Ska provmontera!

[saavo]

Nu är 85:an rensad,bara värmepaketet kvar. Rensning av CSE-97:an pågår.Verkar nu som det mesta kommer att flyttas över.Får ju liksom ändå renplocka den för att få ut kabelstammen hel.Går och fundrar på om ABS:en ska följa med,tveksam om man har nytta av den till banåka,vad tror ni?

[saavo]

85:an som den såg ut innan den blev "slaktad" inför ett nytt liv..