Får väl Race-rapportera lite här! Bänkade och maxade till 2.25 bar i våras. Eftersom jag nästan varvade ur 3.91 utväxlingen med 230kmh i sluthastighet så byttes denna till 3.54. Kanske inget klokt val så här med facit i hand,det rätta hade nog varit att behålla 3.91 och gå upp 1 tum i däckhöjd. Nåväl,Alle (Gazer)och jag åkte till Malmö idag för att köra deras "No Prep" tävling. Klass 1 street outlaw innebar besiktigad bil med dotmärkta däck och original hjulupphängning. Började på 5000rpm i stall men det var för lite,ökade till 6000rpm och det räckte inte heller! Stallade fullt ut och då gick det loss hejdlöst! Så tillbaka i depå och justera bakvagnen mer aggressivt och då blev det bättre men inte riktigt bra ändå. Så tillbaka och justera på ännu mer men då var tiden ute för fler testrepor så det var bara att hoppas! Lottning på startplattan och singla slant om linechoise blev en Camaro med smallblock och rullcam dragradial. Min slog nu fast hjulen hårt i starten som man hoppades så han blev en bra bit efter vid mål.Nästa lottning blev mot en röd BMW 3-serie som verkade vass men motor och effekt okänd för mig.Vet inte så mycket mer än att jag klev av kopplingen sen såg jag inte honom mer,var iaf ingen strid vid mål. Så blev då nästa jimmy med den blå vassa 242:an,visste att han presterat bättre än mig på träningen så jag pressade lite på reaktionstiden och det räckte,var styvt en billängd före vid mål. Så var det final då mot en Camaro -69 med bigblock och gas och där tog det stopp! Stod på fullt stall i stage och bilen började driva en aning,tillräckligt mycket för att nå fotocellen så det blev rödlykta! Stod på och åkte jämsides med honom en bit sen la jag ner,han hade ju ändå vunnit! Är skitnöjd ändå, andra plats på No Prep med en gammal Saab-motoriserad 240 ska man vara nöjd med! Nu blir det 3.91 igen innan motorfestivalen!