Lyfta ur eller tilta motor 9-5..?

[T16_AeRo]

Då jag måste byta koppling inom en snar framtid undrar jag hur mycket jobb det är att lyfta ur hela motorn samt vxllåda på en 9-5:a.
Att lossa subframe och tilta ner motorn har jag ungefär ett hum om hur man ska göra.. Men vissa tycker ju att man lika gärna kan plocka ur hela paketet istället

Kan någon dra lite kort vad som måste bort då motorn ska lyftas uppåt..?
Har tillgång till motorlyft

[Cabmange]

Varför upp? enklast att ta ner den.

//MH

[T16_AeRo]

Varför upp? enklast att ta ner den.

//MH

Men då måste jag väl palla upp bilen rätt så mycket..?

[miche.f]

Efter att ha behövt byta motor i min bil har jag,för egen del, svårt att tänka mej hur det kan vara smidigare att lyfta motorn uppåt. Växellådsfästet under batterihyllan, och drivaxelfästet vid generatorn, tyckte jag var skäl nog för att inte ens försöka. Nu hade vi ju tillgång till billyft, vilket gjorde valet lätt för vår del. Inget svar på din egentliga fråga men...ändå.

[Cabmange]

Varför upp? enklast att ta ner den.

//MH

Men då måste jag väl palla upp bilen rätt så mycket..?

Ja det är sannt, allt beror på takhöjden, själv har jag lågt i tak så motor lyft är ej
så bra.

//MH

[Robert E]

palla upp bilen och sänk ner motorpaketet lite eller alternativt tilta den,.. förstår inte hur nån kan tycka det är smidigare att lyfta ut motorn med allt som ska lossas och skruvas dit igen.
Men om du ändå ska passa på att byta andra saker är det ju en annan femma.

[kIM0h]

Hej!

Det lilla extra jobbet som går åt för att lyfta/sänka ur motorn vid ett kopplings byte tycker ja är värt om man har grejer för det. Allt blir ju så mkt enklare sen.

Ska man lyfta ur motorn så bör man införskaffa en sån hära.
Så kan du tilta motorn för att enklare få upp den.


Mvh

[T16_AeRo]

förstår inte hur nån kan tycka det är smidigare att lyfta ut motorn med allt som ska lossas och skruvas dit igen.

viewtopic.php?p=1805150#p1805150

Detta skrevs i en annan tråd..