Bilen dog när jag startade efter lång körning OG9-5

[fälgen]

Jaha, då var det min tur att få problem med att 9-5:an inte startar.

Hade precis kört ca 20 mil och skulle bara skotta lite och parkera om bilen, kom några meter sen dog den. När jag försöker starta så går den igång en sekund men varvar aldrig upp över 1000 rpm.

När jag hade stängt av bilen skulle jag ta en flaska och kom åt nightpanel, vilket innebär att larmet slår till/från glaskrossen(?), men jag antar att detta inte kan ha något att göra med saken? För det finns väl ingen sådan startspärr på 9-5?

Vart ska jag börja kolla? Har tyvärr inte min odbII med mig så jag kan inte se om jag fått någon felkod.

Varken bränslepump, tändkasett eller vevaxelgivare är bytta på ett tag.

Japp, då har man något att göra på julafton

[Glader9991]

Vi hade samma problem för ett tag sedan. Åkte till macken och köpte en flaska k-sprit så försvann det.

[fälgen]

Vi hade samma problem för ett tag sedan. Åkte till macken och köpte en flaska k-sprit så försvann det.

Va? Jag fattar inte vad det ska ha med saken att göra?

[fälgen]

Testade igårkväll igen och då startade bilen och gick några sekunder, men när jag skulle köra iväg så kändes den orkeslös och dog direkt.

Testade idag och nu gick inte ens bilen igång, hörde inget ifrån bränslepumpen så jag antar att det är den som har gått sönder?

Lyfte på baksätet och lyssnade nära när tändningen slogs på och bilen försökte startas, men hörde inget. Säkringarna är hela, finns det något relä eller liknande som kan gå sönder annars?

Går det att kolla tex vevaxelgivare, LMM på något sätt, t.ex mäta motstånd eller så?

Får väl helt enkelt vänta tills på måndag när SAAB/mekonomen öppnar och köpa nya grejjer, beställer jag från speedparts lär det ju ta tills efter nyår innan jag får hem grejjerna.

[RZ]

Hur är batteriet, friskt?

[JSN]

Se om den startar på startgas, det hjälper dig i den fortsatta felsökningen. Vevaxelgivaren ser du om varvräknaren "hoppar" när du kör på startmotorn.
/Johan

[fälgen]

Batteriet är OK, fast det är väl läge att ladda nu när jag provstartat ett par gånger.

Ska se om varvräknaren hoppar!

[Dahlhjelm]

Kolla om du har 12 v på grön och svart kabel vid kontaktstycket till soppapumpen.

/Eric

[kwansa]

Sådär fick jag när min sopapump hade lagt av, den startade och gick 1-2sek och sen sjönk bräsletrycket och bilen bluddrade ½sekunder sen dog den. känner igen det?

Det sitter en liknande däckventil mitt på fuelrailen under en enventilhatt, tryck ner den så allt tryck försvinner (det kan spruta lite bensin om det är tryck) sen försöker du starta bilen och sen kollar du om du har fått upp tryck eller om det fortfarande inte är något tryck, då låter det som bräslepumpen inte får ström eller har skurit ihop.

[Pumba]

skulle med säga soppapumpen!

Startgas så kan du rätt snart utesluta soppapumpen.

[fälgen]

Dags för en uppdatering kanske...
Har inte kollat så mycket, bara att jag hade 12 V fram till bränslepumpen och det hade jag.

Har beställt en bränslepump, bränslefilter, vevaxelgivare och tändstift från speedparts. Är ganska övertygad om att det är bränslepumpen eftersom den inte låter. Återkommer när jag fått grejjerna och bilen förhoppningsvis rullar igen

[Makro1]

Hej, jag hade liknade symptom som du.
Det ledde till ny vevaxelgivare och bränslepump. Lycka till

[fälgen]

Nu går bilen igen!

Det var pumpen som var trasig.

Har nu även bytt bränslefilter, vevaxelgivare och tändstift

Tack för hjälp och stöd!