Rallyhalles 9-5 2,0t

[lingua]

Kul att du är igång igen Jacob.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[HeRmAN]

Skall du ha luftnipplarna nedåt? förväxlat Hö/Vä?

[Rallyhalle]

JohanH: Den kördes senast på Gälleråsen förra året. Efter det bar transportsträckor mellan uppställningsplatser... Och innan de vet kag inte hur länge den stått :-p

Lingua: Tack detsamma! :-D

Herman: Tack att du va uppmärksam för de där tänkte jag inte på. Gick lite för fort... Ska hänga dit högeroket istället ^^

[Rallyhalle]

Jahopp,.dags att tala om lite vad som händer här då. Har haft noll intresse i den här bilen. Därför har den mest fått stå. Framförallt efter att det visat sig att den läcker i toppackningen någonstans då de bubblar i expantionskärlet.

Men jag har i alla fall samlat på mig lite delar under tiden. Bland annat ligger elektrisk styrservo och väntar på montering. Pumpen som sitter har ju börjat tjuta vid rattrörelse så nu försvinner den.
Och eftersom AC inte funkar kommer även det systemet plockas bort och kylaren flyttas fram, detta för att ge mer plats för x-grenröret med en större snurra.

Kommer även se över elsystemet och ev. möblera om där.
Så planer finns och smids, men när saker sker får vi se. Först ska min Passat få tillbaka sin topp
(rappad kedja) så den kan köras ut och lämna plats till Saaben igen :-)

[Rallyhalle]

Har nu rivit fronten, plockat ut alla kylare, ac-pump m.m.

Oljekylaren monteras om då jag inte gillade placeringen, sen ska kylaren flyttas fram för att göra det lite mer lätt åtkomligt om man behöver skruva med något. Kommer hämta en aluminiumkylare i helgen med lite bättre mått eftersom originalet inte går att flytta fram nämnvärt mycket.

Förvärmningen på spjällhuset bortkopplat, vevhusvent ska göras om, batteri hamnar bak i bagaget, kabelstammen dras om och snyggas till.






Har inte haft några problem med kylningen än, men vilka undvika det strulet och jobbar därför på en lagom diskret lösning med fler ingångar för luften.

[Johan H]

Sakta men säkert!

[Rallyhalle]

Alu.kylaren är hämtad och ska nu passas in och få nya fästen tillverkade.



Har passat på att placera om oljekylaren. Var inte riktigt nöjd med hur den satt tidigare.



Har också rensat på lite AC-rör samt drar om lite kablar. Var många år av skit som fanns där under som nu är ett minne blått :-)

[Rallyhalle]

Nu är man lagom kluven, turbon är konstaterad slut i lagrena. Kan förklara problemet jag haft med avgasvärdena som jag haft sen dag ett.

Har också haft ett problem med en jädra lukt som jag inte fått bukt med inne i bilen ända sen jag köpte den.
Nuu har jag nog fått bort de, men får ju då utgå från hur de ser ut på bilderna...






Så nu är frågan. Jaga tag i ny inredning?
Eller ska jag gå all in med racestuket?

En tanke är att plocka motor och låda för att skicka över till en annan kaross.

Ska nämligen bli pappa i början på april. Därav tanken på karossbyte, för att då passa på att byta till en kombi istället.

Som sagt, kluven ovh vet inte riktigt va sjutton jag ska göra nu...

[lingua]

Har en 15t liggande som jag tänkte renov nån gång, är coren sjysst kanske den är bättre lämpad för dig just nu. Hojta i så fall.

[Rallyhalle]

Jaha, 2 år senare står bilen med instrumentpanel och golvmatta men utan säten. Har dock hunnit med 2 barn, en flytt och nytt jobb! Men fy fan för att flytta garaget, tog längre tid än grejerna till huset….

Men nu hoppas jag liiite mer tid ska finnas i framtiden. Framförallt eftersom ett nytt projekt står här hemma nu.





Den här bilen har synts till i tråden tidigare.
Detta är mina föräldrars bil som pappa plockade ut ny på Svenska bil i Täby i slutet av november 2006.

Det är en 2.0t biopower MY07.
Sparsmakat utrustad, men såldes med ett kampanjpaket som svenska bil själva kallade ”Pro sport”.

Vilket innebär lackade kjolar, 17”-fälgar och sportstolar. Pappa la till dragkrok och tonade rutor (från c-stolpen…).

Under åren har det tillkommit steg 1, h&r-fjädrar med bilstein b6 i bak bland annat.

Den har tyvärr senaste åren fallerat lite i skicket. Bland annat en syster som övningskört med den, och fortsatte med övandet ett tag efter hon fick körkortet….

Sen lös också motorlampan så klart med 5 felkoder liggande. Hittade en lös slang till bypass-ventilen och sen tror jag tändkasseten sjunger på sista versen

Så lite fix med denna. Men ordning på den ska de bli med tiden :-)

[Johan H]

Ibland händer det! Hehe
Bara att kavla upp ärmarna och köra på.

[-Konrad-]

Kul med update