saab 9-5 kombi 300+

[SpennisH]

Okej jag ska köpa en saab 9-5 2,3 kombi 98 eller 99 och vill ha 300+hk.
Och i den andra tråden jag skapade så fick jag veta att kolvar stakar och vev är för klena och funderar på vad som blir billigast och smidigast att göra bygga en b234 motor med t5 top eller göra iordning en b235 motor med riktig vev kolv och stakar. Tyvär har jag ju en budget som många på detta forum inte verkar ha eller så har de "tur" och hittar billiga saker.
//Dennis

[RZ]

Hur mycket får det kosta då?

[Hyvens]

Budgetbygget:

För en stabil 300hk maskin så hade iaf jag byggt på T5 botten, eller iaf T5 kolvar och stakar. Detta ihop med en T7-topp från 02- eller Aero. T5 topplockspackning.

Mvh

[Fahrer]

Av sakerna du nämner behöver "endast" byta kolvar/stakar.
Om du ska ha B234 kolvar, måste du även byta stakar eftersom B235 är för långa till T5 kolvar. (Annan geometri)

Kör du på riktig lågbudget kan du byta kolvar/stakar med motorn på plats i bilen...

Vevaxeln är identisk i B234 & B235. Behåll originaltoppen och lägg i T5 kammarna, den flödar bättre än en T5 topp och du slipper svetsa om insuget för att det ska passa.

Är målen 300hk+ måste du byta ut ditt gamla insug som endast tillåter montering av luftomspolade spridare till ett nyare som tillåter montering av standardspridare. På detta sättet kan du tex. montera "gröna jättar" eller Deka 630cc.

Vad har du tänkt köra med för turboaggregat för att uppnå dina effektmål?

Ps. Glöm inte att du måste köra med T5 packning om du inte svarvar av 1,1mm av kolvtopparna.

Vad har du för budget?
Ska du över 300hk börjar kostnaderna springa iväg ordentligt.

[SpennisH]

Budgeten vet jag inte än har inte köpt bilen än väntar på pengar från min krockade 900 och där efter får jag se vad det blir. Hur mkt klarar orginal snurran?
vilken årsm finns detta insug på då?

Så på en b235 motor behöver man byta till b234 kolvar, stakar, kamaxlar och insug från nyare årsm?
//Dennis

[Monin78]

Köp min 9-5 så har du en j-ligt bra start till ditt projekt totalt nyrenoverad motor efter kolv haveri borrat block renoverad topp med nya ventiler passade på att sätta i smidda kolvar (Wössner) och H-profilstakar när jag ändå var på gång ny kamdrivning och hela kittet etc etc... bilen för övrigt är en 04 aero kombi pilotpaket navigator.... allt utom taklucka.

skicka mig ett mail om det låter intressant