Köpråd og9-3 och 9-5 aero, köpa saab nu?

[Gerling]

tjena

Kör just nu en volvo v40 t4 sport men saknar min gamla 9-3 aero och har tittat lite på en sån igen..

känns bara som att saabarna tyvärr är svårsålda och är väl inte lättare nu?!

og9-3 ligger också i ungefär samma pris som för 2 år sedan då jag sålde min tycker jag..

har en og9-3 -99 med aero motorn och ombyggt till viggen med inredning och kjolpaket, renoverad motor osv..

och en steg3 trimmad 9-3 aero 02a som är original i utseendet..

båda har rullat 13000mil och ligger runt 70k i pris

vad tycker ni om priserna samt vilken är bästa köp?

Eller man kanske skulle behålla v40n ett tag till och vänta på att nya 9-3 sc blir lite billigare..

[turbo4ever]

Om pengar inte är ett problem hade jag sålt V40 direkt. Saknar också draget i min tidigare 9-3 Aero M01. Överlag tycker jag dock 9-5 är en mkt bättre bil. Varför ha tråkigt i en V40 när man lever en gång? Var vettig och sälj V40 nu!

[Ekan]

Trevliga bilar, haft 3 st

Vill du att den ska gå så köp den med steg 3, vill du ha en som kommer hålla och kan trimmas utan bekymmer så köp den med renoverad motor!

Sedan så spelar ju skicket stoor roll tycker jag!

Hur långt har de gått?
Har aeron fått vevhusventilationen uppdaterad?

[Gerling]

Kul att jag fått lite svar..

hade som sagt en 9-3 aero 01a innan med T7 motorn så känner till dem..
Vevhus visste han inte, men va fullservad iaf..

båda bilarna har gått runt 12-13000mil

saknar saaben och klubben lite hehe så får nog bli saab igen

känns bara lite surt byta ner sig till en 99a, min v40 är en 01a..
men den motorn är renoverad och bytt till viggen optik.
tyvärr är det nog fortfarande org turbo, men är ju lätt att byta

så frågan är T7 motor och en bil från 2002 eller t5 motorn och en äldre bil från 1999 men renoverad motor.

lite roligt med 02 aeron är att den endast är 2 ägare


99an hade det börjat komma lite rost ena hjulhuskanten bak. men borde gå stoppa innan det tar sig mer..

[Marre90]

Kul att jag fått lite svar..

hade som sagt en 9-3 aero 01a innan med T7 motorn så känner till dem..
Vevhus visste han inte, men va fullservad iaf..

båda bilarna har gått runt 12-13000mil

saknar saaben och klubben lite hehe så får nog bli saab igen

känns bara lite surt byta ner sig till en 99a, min v40 är en 01a..
men den motorn är renoverad och bytt till viggen optik.
tyvärr är det nog fortfarande org turbo, men är ju lätt att byta

så frågan är T7 motor och en bil från 2002 eller t5 motorn och en äldre bil från 1999 men renoverad motor.

lite roligt med 02 aeron är att den endast är 2 ägare


99an hade det börjat komma lite rost ena hjulhuskanten bak. men borde gå stoppa innan det tar sig mer..

Nu blev jag lite fundersam då du säger

så frågan är T7 motor och en bil från 2002 eller t5 motorn och en äldre bil från 1999 men renoverad motor

men samtidigt säger du att 99an har aero motor?

har en og9-3 -99 med aero motorn och ombyggt till viggen med inredning och kjolpaket, renoverad motor osv..

Aero motor finns tyvärr bara som T7 och den andra "äkta" aeron har ju redan T7 så förstår inte vart du får T5 ifrån? Personligen skulle jag aldrig köpa en og9-3 med T7 skulle helst ha satsat på en 00a med T5 154hk, det är en godbit det. Aero optik och inredning fixar du lätt för omkring 10k med lite tur och säg att du ger 30-40 för 00a med T5 motor så ja slutsumman blir ju bättre bil till billigare peng.

mvh marre

[Gerling]

Skrev fel innan, 99an har T5 motorn med 150hk eller om det är 154hk

det är 02an som är aero med T7 motorn.

Vad tror ni att bilarna kan vara värda? båda rullat 12-13000mil


känns som att min v40 fas2 T4 står sig högre i pris.. hade tänkt byta med dem..

[Kippy]

99an har T5 motorn med 150hk eller om det är 154hk

det är 02an som är aero med T7 motorn.

Vad tror ni att bilarna kan vara värda? båda rullat 12-13000mil

Så T5an är renoverad och T7an har bytt motor till en aero

Den första kan ju vara värd allt mellan 15-25k (beroende på skick såklart)
och den andra vet jag inte för jag fattar inte riktigt vad et är för en bil

[Gerling]

Hehe blev rörigt här nu...

bättre jag länkar till bilarna, om de som äger är medlemar här så hoppas jag inte ni tar illa upp!

Här är första bilen en 2.0t -99
http://www.blocket.se/orebro/Saab_9_...=22&w=3&last=1

Andra bilen en 9-3 aero -02
http://www.blocket.se/trelleborg/Saa....htm?ca=22&w=2


Det som gäller är att jag skulle bytt min v40 t4 -01 mot någon utav dem..

[Marre90]

Frågar du mig tycker jag att 99an är lite dyr. Mitt råd är att försöka leta en orörd 99-00 med T5 motor i och själv montera inredning och kjolpaket från aero/viggen om du är lite händig d.v.s 70000kr för en 99a oavsett styling/trimning är waaaaaaaaay överpris.

EDIT: Den här var riktigt vettig!

http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... w=3&last=1

mvh marre

[Gerling]

Frågar du mig tycker jag att 99an är lite dyr. Mitt råd är att försöka leta en orörd 99-00 med T5 motor i och själv montera inredning och kjolpaket från aero/viggen om du är lite händig d.v.s 70000kr för en 99a oavsett styling/trimning är waaaaaaaaay överpris.

EDIT: Den här var riktigt vettig!

http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... w=3&last=1

mvh marre

okej, visst den du länkade till 50k sen viggen pkt. + 7k + usa viggen inredning +20k + 19" bbs fälgar + dämpare/fjädrar + renovera motor..

du har passerat 70k då...

men kan hålla med dig att det känns lite mkt

Synd nu när saab läggs ner också....kanske skulle leta efter något annat märke..

[Marre90]

Renovera motorn? Den är ju knappt inkörd och endast körd på glt.
Angående med nerläggning av saab det spelar väl ingen roll, reservdelar/verkstäder finns fortfarande kvar. Men visst köp dig en annan bil för att märket finns kvar

[Gerling]

Ingen mer som har något tips på vad man ska göra?

[Kippy]

Ingen mer som har något tips på vad man ska göra?

Fortsätt håll utkik.. min -02a bytte jag in nyligen, står på Otto Olsson i Tomelilla.
Den kunde du köpt, steg3 samt helrenoverad i motorn med bla. smidda kolvar.
Du känner ju till den.. din gamle downpipe ju

[Gerling]

Ingen mer som har något tips på vad man ska göra?

Fortsätt håll utkik.. min -02a bytte jag in nyligen, står på Otto Olsson i Tomelilla.
Den kunde du köpt, steg3 samt helrenoverad i motorn med bla. smidda kolvar.
Du känner ju till den.. din gamle downpipe ju

Hehe okej, jo den känner jag till!
Har du köpt en 9-5a nu?

[Kippy]

Fortsätt håll utkik.. min -02a bytte jag in nyligen, står på Otto Olsson i Tomelilla.
Den kunde du köpt, steg3 samt helrenoverad i motorn med bla. smidda kolvar.
Du känner ju till den.. din gamle downpipe ju

Hehe okej, jo den känner jag till!
Har du köpt en 9-5a nu?

Stämmer!

[kwansa]

Hehe blev rörigt här nu...

bättre jag länkar till bilarna, om de som äger är medlemar här så hoppas jag inte ni tar illa upp!

Här är första bilen en 2.0t -99
http://www.blocket.se/orebro/Saab_9_...=22&w=3&last=1

Andra bilen en 9-3 aero -02
http://www.blocket.se/trelleborg/Saa....htm?ca=22&w=2


Det som gäller är att jag skulle bytt min v40 t4 -01 mot någon utav dem..

Hjälp! -99:an! ca300hk med gt17 och orginal IC?

[Kippy]

http://www.blocket.se/ystad/Saab_9_3_Ae ... =23_15&w=0

Nu har firman lagt ut min gamle trotjänare. Sugen?

[AndreasOstman]

http://www.blocket.se/ystad/Saab_9_3_Aero_5D_205hk___25170323.htm?ca=23_15&w=0

Nu har firman lagt ut min gamle trotjänare. Sugen?

Satt det inte 3 tum system, steg 3, smidda kolvar m.m. i den?

[Kippy]

http://www.blocket.se/ystad/Saab_9_3_Aero_5D_205hk___25170323.htm?ca=23_15&w=0

Nu har firman lagt ut min gamle trotjänare. Sugen?

Satt det inte 3 tum system, steg 3, smidda kolvar m.m. i den?

Jo.. det gör det fortfarande.. därav deras 205hk + tror jag

[turbo4ever]

> Kippy/Anders

Vilken av 9-3 Aero M02 205hk+ samt din nuvarande 9-5 BioPower är roligast att köra?