maptuner

[aenden]

Tjoo..

Ville bara kolla med folk hur det här med en Maptuner funkar.. Är det till att börja med den som ställer boxen eller måste en "update" av boxen ske hos maptun?

Vad jag menar om jag verkar oklar är:
behöver man inget annat än en Maptuner för att ställa sin ex. 9-3 ss aero från 210 till 250 hk...? detsamma gäller däckstorlekar och shift-up-läget?

behåller bilen alla uppgifter om man sedan kopplar ur den eller måste man ha den ikopplad hela tiden?

roligt med svar!

[Freeboo]

Det du behöver är en maptuner. Maptun laddar maptuner med de funktioner som du precis beskrev samt den programvaran du väljer, tex som du angett steg 1.

Sen så kopplar du in den i bilens obd uttag. Sen går resten via ett par knapptryckningar.

Maptunern börjar med att göra en säkerhetskopiering på bilens befintliga programvara ifall du skulle vilja återställa bilen till det som var innan trimmet.

Sen så väljer du själv vad du vill göra. Programmera bilen med trimmet, eller lägga in shift up mm.

Busenkelt och totalt idotsäkert.

Dock så är maptunern låst til din bil och skulle du få får dej att programmera någon annan bil låser maptunern sej och kan endast låsas upp av personal på MapTun.

/F

[Plupp]

Busenkelt och totalt idotsäkert.

Det sker alltså först en urläsning och efter det kontroll av den urlästa orginalprogramvara så att man inte fått några skrivfel till Maptuner. Efter det så genereras tex en hash av filen som kontrolleras vid eventuell tillbakaskrivning så att man vet att filen inte blivit modifierad under tiden.

Detta sker alltså även på programvaran som tankas ner över nätet? Så att den inte har blivit korrupt på något sätt? (Det är ju inte helt ovanligt att det sker med filöverföringar via TCP/IP)

Att lägga till på detta är att Maptuner alltså klarar att göra en recovery när en skrivning går fel?

Maptunern är en trevlig pryl, men idiotsäker?

[Günter]

Den skulle vara en mycket trevligare pryl om den var hackad och öppen för alla bilar och program

[aenden]

kanoners!

Ville bara kolla om det verkligen var så att de var låsta för bilarna eller om de var öppna för alla.. Såå lätt var det inte, vilket jag antog..

det går inte att be maptun "avkoda" maptunern för ev. försäljning eller det kanske dom inte vill

Allt låter ju som en sjukt bra grejj i om att du kan ställa hjuldimensioner osv vilket får hastighetsmätare mer exakta osv.. kul med lampor o shit för shiften också

det blir nog en inhandling till våren.. känns onödigt nu innan jul då snön precis lagt sig i jönköping

tack för alla svar!

[m0set]

det blir nog en inhandling till våren.. känns onödigt nu innan jul då snön precis lagt sig i jönköping

tack för alla svar!

Det är ju nu det är som roligast med lite effekt

[aenden]

Det är ju nu det är som roligast med lite effekt

men inte med framhjulsdrift och nya dubbdäck va? :P

[m0set]

Det är ju nu det är som roligast med lite effekt

men inte med framhjulsdrift och nya dubbdäck va? :P

Går att ha kul med framhjulsdrift när handbromsen tar bak
Dubbdäck är ju dock inte så skoj i det sammanhanget

[F1]

Maptunern är en trevlig pryl, men idiotsäker?

Jag har försökt gjort Maptunern idiotsäker, som det ser ut just nu finns den "endast" för 9-3 1.8t 2.0t 2.0T och 2.8T och där skulle jag vilja säga att den är idiotsäker, du kan dra ur sladden under programmering, vrida av nyckeln, ta bort batteriet, lossa handsken till boxen mm, den kommer alltid att kunna göra en recovery. Inget jag rekommenderar att testa, men jag har testat allt detta 100 ggr.

Inom några veckor kommer Maptuner för Trionic 7, där skall man absolut inte testa ovan, för då får man ett problem, Trionic 7 är ju uppbyggt på ett annat sätt och om minnet är raderat och man får ett spänningsfall eller spänningsbortfall, då klarar inte Maptunern av att programmera, dock rekommenderas att man kopplar på en batteriladdare under programmeringen då kan detta aldrig uppstå.
Maptuner ligger och övervakar spänningen under programmeringen och kommer säga till om spänningen sjunker under ett visst värde, men följer man instruktionerna skall detta aldrig inträffa, mot alla odds, om detta skulle ske, så har Maptuner läst ur en hel del information ur original styrenheten. Synkroniseras Maptunern mot vår server, då får vi all data som behövs för at programmera ett nytt utbytesstyrdon, den styrenheten kommer starta direkt i bilen utan att behöva använda en Tech2a.

MVH
Fredrik

[Kippy]

Inom några veckor kommer Maptuner för Trionic 7

	


MapTuner Trionic 7
Nu lanserar vi Maptuner till Trionic 7, dvs. 9-3 00-02 samt 9-5 98-09. (Bensin/E85). MapTuner är en liten handdator som du enkelt kopplar in i bilens diagnosuttag (OBD II) med medföljande kablage. Med ett par enkla knapptryckningar programmerar du sen bilens styrenhet och kan när som helst återgå till originalprogrammet.

MapTuner till Trionic 7 kommer erbjudas i två olika utföranden. För alternativ ett behövs inga modifieringar på bilen göras, utan här kopplas MapTuner in på bilens OBD II uttag. Nedladdningstiden av vald programvara till alternativ ett är ca 18 minuter och du kan när som helst återgå till ditt originalprogram. För kunder som kräver en snabbare kommunikation kommer ett andra alternativ att erbjudas.

Nedladdningstiden kan påskyndas genom att man monterar ett kablage mellan bilens OBD II uttag och bilens styrdon. Nerladdningstiden förkortas då till endast 2 min. Detta alternativ är bra för den kund som behöver byta programvara lite oftare, t.ex. för en kund med en extremt trimmad bil, där kunden har flera olika program. Kablaget går att köpa som tillval, tillsammans med monteringsanvisning. Maptun rekommenderar att installationen görs av fackman.

MapTuner till Trionic 7 kommer finnas till försäljning fr.o.m. mitten på Januari.

Fick på mailen nyss