Fotgängarens lag - rena vansinnet?

[PHermansson]

Ytterligare en höjdare är bilister som tvärnitar när någon vill gå över där det inte är ett övergångställe. För ett par år sen tog de bort ett övergångställe här i stan. Jag har en bil framför mig och vi närmar oss stället. En person vill gå över vägen vilket får till följd att tanten i bilen framför mig tvärnitar. Jag är inte beredd på att hon ska bromsa eftersom det inte är ett övergångställe, och får uppleva den där härliga känslan av slowmotion när man sakta sakta glider allt närmare bilen framför.
Det var nog ett par centimeter till godo, men det var nära. Lyckades iaf uppmärksamma tanten på att jag inte blev så nöjd med hennes beteende, och hon stannade en bit längre fram så att vi kunde prata om saken. Hon höll hårdnackat på att hon inte gjort något fel ändå tills jag lyckades övertyga henne om att det var hon som riskerade whiplashskada när hon gör så...

[Blue Spirit]

Men å andra sidan finns det idiotbilister också. Det är läskigt när man stannar för att släppa gående och det finns idioter som kör om .

[Fredrik J]

Men å andra sidan finns det idiotbilister också. Det är läskigt när man stannar för att släppa gående och det finns idioter som kör om .

En sån manöver resulterar i långt mer än 2500 kr. Kan mycket väl innebära lägre kostnader för bränsle i 3-6 månader.

[potatis]

Men å andra sidan finns det idiotbilister också. Det är läskigt när man stannar för att släppa gående och det finns idioter som kör om .

Precis sådant hände min bror för några år sedan, han stod och väntade vid ett övergångsställe och visade riktigt att han ville över.
En bilist stannade för att släppa över honom, när han kommer i höjd med vänster framskärm på bilen så blåser någon blådåre om och hänger på hornet, han fick slänga sig på huven på bilen som hade stannat.
Den som stannat klev genast ur och ställde upp som vittne och hade också tagit regnummret.
Dock så kunde det inte bevisas att det var ägaren av bilen som hade kört den, men med tanke på hans attityd så skulle det inte förvåna mig.

[Fredrik J]

Jag är inte en våldsam person men skulle någon köra på någon i min familj i en dylik olycka som så uppenbarligen beror på vårdslöshet vet jag inte vad jag gör. Förmodligen skulle det sluta med att jag själv blev åtalad...

[Blue Spirit]

Så här beter jag mig. Dels har jag reflex och även lampa. Åker kommunalt. Vid övergångställe söker jag ögonkontakt och sätter opp handen som tack när dom stannar och tung trafik vinkar jag fram. Då blir inga missförstånd. Från min sida. Men jag är ju ett föredömme precis som alla andra.

[Pumba]

Men å andra sidan finns det idiotbilister också. Det är läskigt när man stannar för att släppa gående och det finns idioter som kör om .

Nästan lika kul när man stannar för högerregeln och han bakom tycker sig ska köra om, varit med om det 2 gånger, och det har varit på håret båda gångerna, här i stan skiter folk helt och hållet i högerregeln, är nog lättaste sättet att lösa in bilen på om man känner för det.
Har även stannat för jag hade 4st älgar på vägen framför mig och då blev jag med omkörd och han lyckades trycka sig in mellan 2 av älgarna..
troligen tyckte han väl bara jag var korkad som stod där med varningsblinkers.

Närmar man sig ett övergångsställe och man ser fult med folk så brukar iaf jag sänka tempot, samma om man ser en hel hög emd ungar på vägen i ett villakvarter, man vet inte vad någon kan få för sig

[Tony 418]

Jag kanske var lite oklar i förra inlägget, med tanke på ev. Lövgrens inlägg, så jag citerar mig själv och gör ett tillägg nedan

Den sk. zebralagen är nog det största skämtet i trafikhistorien.


Det är egentligen ingen väsentlig skillnad mot de gamla lagarna, för redan de sa att man skulle underlätta för fotgängare som stod i direkt begrepp att beträda övergångsstället på obevakade, och om så krävdes stanna.

Det är i princip samma sak idag, ser man klart och tydligt att en person nära övergångsstället ska gå över gatan på övergånsstället, så ska man underlätta för den, och stanna om så krävs.

Samtidigt så gäller fortfarande, och har alltid gällt, att ingen trafikant av något slag får uppföra sig eller göra manövrar som kan överraska, skapa fara eller hinder för andra trafikanter. Vilket betyder att de inte bara får komma från ingenstans och kliva rätt ut på ett övergångsställe utan att ge bilisterna en rimlig chans att hinna upptäcka dem och förstå vad de ämnar göra. Alla trafikanter har skyldighet att vara tydliga med sina signaler till andra vad de vill/tänker göra.

Vad jag förstår så har inte bilisterna någon skyldighet att stanna för och släppa över fotgängare som går över gatan där det inte är övergångsställe, utan där får fotgängaren snällt se sig för och vänta tills han kan korsa vägen när det inte kommer några bilar.


MVH Tony

Till detta gäller ju som alltid, att förare inte ska framföra fordonet med högre hastighet än att han behåller kontrollen över det och kan stanna på den del av vägen han/hon kan överblicka och de faror eller hinder som kan förutses.

Och kör man i bebyggelse så ska det inte behövas mycket fantasi för att inse att här kan det komma folk rätt var det är oavsett övergångsställe eller ej. Därför skall hastigheten alltid anpassas så att man kan stanna även om någon annan gör fel, t ex missar sin väjnings- eller stopp-plikt.


MVH Tony

[_Strongman_]

[quote=Tony 418]Jag kanske var lite oklar i förra inlägget, med tanke på ev. Lövgrens inlägg, så jag citerar mig själv och gör ett tillägg nedan

Den sk. zebralagen är nog det största skämtet i trafikhistorien.


Det är egentligen ingen väsentlig skillnad mot de gamla lagarna, för redan de sa att man skulle underlätta för fotgängare som stod i direkt begrepp att beträda övergångsstället på obevakade, och om så krävdes stanna.

Det är i princip samma sak idag, ser man klart och tydligt att en person nära övergångsstället ska gå över gatan på övergånsstället, så ska man underlätta för den, och stanna om så krävs.

Samtidigt så gäller fortfarande, och har alltid gällt, att ingen trafikant av något slag får uppföra sig eller göra manövrar som kan överraska, skapa fara eller hinder för andra trafikanter. Vilket betyder att de inte bara får komma från ingenstans och kliva rätt ut på ett övergångsställe utan att ge bilisterna en rimlig chans att hinna upptäcka dem och förstå vad de ämnar göra. Alla trafikanter har skyldighet att vara tydliga med sina signaler till andra vad de vill/tänker göra.

Vad jag förstår så har inte bilisterna någon skyldighet att stanna för och släppa över fotgängare som går över gatan där det inte är övergångsställe, utan där får fotgängaren snällt se sig för och vänta tills han kan korsa vägen när det inte kommer några bilar.


MVH Tony

Till detta gäller ju som alltid, att förare inte ska framföra fordonet med högre hastighet än att han behåller kontrollen över det och kan stanna på den del av vägen han/hon kan överblicka och de faror eller hinder som kan förutses.

Och kör man i bebyggelse så ska det inte behövas mycket fantasi för att inse att här kan det komma folk rätt var det är oavsett övergångsställe eller ej. Därför skall hastigheten alltid anpassas så att man kan stanna även om någon annan gör fel, t ex missar sin väjnings- eller stopp-plikt.


MVH Tony[/quote:1wlpnkhj]

Teori funkar tyvärr inte i praktikten. Man kan inte krypköra varken sig i stan eller bostadsområde.

[Tony 418]

[quote=_Strongman_]

Jag kanske var lite oklar i förra inlägget, med tanke på ev. Lövgrens inlägg, så jag citerar mig själv och gör ett tillägg nedan





Till detta gäller ju som alltid, att förare inte ska framföra fordonet med högre hastighet än att han behåller kontrollen över det och kan stanna på den del av vägen han/hon kan överblicka och de faror eller hinder som kan förutses.

Och kör man i bebyggelse så ska det inte behövas mycket fantasi för att inse att här kan det komma folk rätt var det är oavsett övergångsställe eller ej. Därför skall hastigheten alltid anpassas så att man kan stanna även om någon annan gör fel, t ex missar sin väjnings- eller stopp-plikt.


MVH Tony

Teori funkar tyvärr inte i praktikten. Man kan inte krypköra varken sig i stan eller bostadsområde.[/quote:20r7nwpz]

Varför inte? Måste det alltid handla om krypkörning då?

Nu säger jag inte att jag alltid kör som teori och regler säger, men samtidigt så ser jag inga oöverstigliga problem med att köra så att man följer reglerna, bara man bestämmer sig för att göra det.


MVH Tony

[Andreas_Lofgren]

Teori funkar tyvärr inte i praktikten. Man kan inte krypköra varken sig i stan eller bostadsområde.

Killen som stod och skakade och spydde efter att han hade kört på 7 åringen önskar nog att han hade varit mer försiktig än att bara följa trafikreglerna.

[_Strongman_]

[quote=Andreas_Lofgren]

Teori funkar tyvärr inte i praktikten. Man kan inte krypköra varken sig i stan eller bostadsområde.

Killen som stod och skakade och spydde efter att han hade kört på 7 åringen önskar nog att han hade varit mer försiktig än att bara följa trafikreglerna.[/quote:3lg88jwn]

Fast du sa ju själv att 3-åringen bara sprang ut. Antar då att ungen kom från ingenstans.

Finns ingen anledning till att "krypköra" bara för att. Jätte tråkigt att ett barn blev skadat. Och det sker olyckor varje dag. Men bara för att en unge, barnvagn, fiskmås, annan bil, fotgängare etc kan komma farande kan man inte krypköra.

Visst inne på riktigt små gator inne på torg etc, där man mer eller mindre redan kör 10-20km/h pga folk. Men häromkring jag bor är det 50km/h. Och skulle jag köra i 25km/h bara för att det kan komma någon utspringandes skulle det bli trafikstockning som bara den.

Missförstå inte nu, jag kör "sakta" när jag tror det finns en risk att en olycka kan ske. Som t ex vid dolda övergångsställen, vissa höger regel korsningar, vid dålig sikt i allmänt.

[Fredrik J]

[quote=Andreas_Lofgren]

Teori funkar tyvärr inte i praktikten. Man kan inte krypköra varken sig i stan eller bostadsområde.

Killen som stod och skakade och spydde efter att han hade kört på 7 åringen önskar nog att han hade varit mer försiktig än att bara följa trafikreglerna.[/quote:oukfgpf7]

När man själv får barn så kör man i regel försiktigare. Kalla det mognad.

[billinge saaben]

Jag säger som min gammla kvinnliga bilskolelärare sa då sebra lagen var på väg att träda ikraft år 2002/2003,
"Detta kommer aldrig funka i lägden, Luddig lag, Kommer sluta med mycket offer bara"
Lagen säker väl att den gående ska göra en höger/vänster syn innan personen går över, Något som inte vissa fattar!
Kommer det en cyklist körande på gångväg på väg mot sebra så kör jag bara, Då det är en gångväg så har dom ju inte där och göra alls, Sen ska dom kliva av och gå över sebra!
Något annat som man kan bli förbannad över är att när man kommer till bevakande övergångställen så verkar folk tro sig kunna gå mot röd gubbe där! Jag vet ju inte men kan väl inte tänka mig att dom får det, Gånglampan kom ju upp mycket tidigare är sebralagen, Är det röd gubbe så är det väl?

[Fredrik J]

Kommer det en cyklist körande på gångväg på väg mot sebra så kör jag bara, Då det är en gångväg så har dom ju inte där och göra alls, Sen ska dom kliva av och gå över sebra!

Även om cyklisten är 12år?

[LM]

Jag vet ju inte men kan väl inte tänka mig att dom får det, Gånglampan kom ju upp mycket tidigare är sebralagen, Är det röd gubbe så är det väl?

Visst skojar du nu när du är frågande?

[billinge saaben]

[quote=Fredrik J]

Kommer det en cyklist körande på gångväg på väg mot sebra så kör jag bara, Då det är en gångväg så har dom ju inte där och göra alls, Sen ska dom kliva av och gå över sebra!

Även om cyklisten är 12år?[/quote:fdx868ru]

Nä självklart inte! sorry för missförstånd!, Tänker mest på vuxna män och gubbar i hatt , sen kör jag ju inte riktigt bara så att det finns risk för olycka, Vill bara se hur personen tar det, intressant när det kommer en cyklist (Vuxen) I full fart utan minsta tanke på att stanna! Allt detta när man är på sådant avstånd så att man hinner stanna i god tid!
Men visst borde dom gå ut med tydligare vad som gäller ang sebra och cykel!
Förövrigt så tycker jag att en t.ex 12 åring har bättre vett och förstånd vid just sebra, Vi vuxna kanske ska lara oss av dom små!

[billinge saaben]

Jag vet ju inte men kan väl inte tänka mig att dom får det, Gånglampan kom ju upp mycket tidigare är sebralagen, Är det röd gubbe så är det väl?

Visst skojar du nu när du är frågande?

Så klart Men man undrar hur vissa gående tänker om lamporna!

[RZ]

Fick en cyklist i sidan i somras, blir rättegång i vår...

Cyklisten fälld på alla punkter och domen har vunnit laga kraft.

Häromdagen ringde dom från Tingsrätten, då stod cyklisten där och ville göra sig skuldfri.
Kvinnan hade blivit dömd att betala min självrisk och ville nu göra sig skuldfri innan jag skickade iväg brevet till kronofogden för indrivning.

[mågis]

Fick en cyklist i sidan i somras, blir rättegång i vår...

Cyklisten fälld på alla punkter och domen har vunnit laga kraft.

Häromdagen ringde dom från Tingsrätten, då stod cyklisten där och ville göra sig skuldfri.
Kvinnan hade blivit dömd att betala min självrisk och ville nu göra sig skuldfri innan jag skickade iväg brevet till kronofogden för indrivning.

Nu är jag kanske inte världen säkraste cyklist själv i alla lägen, men det känns spontant som att fler cyklister skulle behöva läsa och förstå den här skylten. Den sitter vid Hagagatan/Älvtomtagatan i Örebro...