Montera öppen dump (avlastningsventil) på en 9-3:a?

[9-3_Freak]

Skulle behöva några bra tips på dumpventiler? Nån särskild prisklass man bör leta efter...

Behöver man något mer än bara själva dumpen när man ska montera den, justera sladdar o.s.v?

Har dumpen någon inverkan på effekten?

Är tacksam för svar!

[Pumba]

Beroende på vad du har för motor är det ju mindre lämpligt att montera öppen dump.

Röd kasett på motorn så är det inget problem
svart kasett på motorn så kan du inte ha en öppen dump.

Nej det gör inget på effekt eller dyl, det enda öppen dump gör är ljud.

Är det bilen i garagetlänken det är frågan om?
isf kan du glömma öppen dump.

[9-3_Freak]

Beroende på vad du har för motor är det ju mindre lämpligt att montera öppen dump.

Röd kasett på motorn så är det inget problem
svart kasett på motorn så kan du inte ha en öppen dump.

Nej det gör inget på effekt eller dyl, det enda öppen dump gör är ljud.

Är det bilen i garagetlänken det är frågan om?
isf kan du glömma öppen dump.

Yes det är bilen på Garaget... Men varför det, har en polare som har en likadan, med öppen dump å den funkar ju??

[Hamilton]

Här finns en bra tråd
viewtopic.php?f=30&t=80329

[Hedis]

Men varför det, har en polare som har en likadan, med öppen dump å den funkar ju??

Det finns folk som pystrimmar saabar också, visst funkar det, men det är verkligen inte rätt.

[Styrman_Jansson]

Beroende på vad du har för motor är det ju mindre lämpligt att montera öppen dump.

Röd kasett på motorn så är det inget problem
svart kasett på motorn så kan du inte ha en öppen dump.

Nej det gör inget på effekt eller dyl, det enda öppen dump gör är ljud.

Är det bilen i garagetlänken det är frågan om?
isf kan du glömma öppen dump.

Yes det är bilen på Garaget... Men varför det, har en polare som har en likadan, med öppen dump å den funkar ju??

Definiera "funkar ju". Räcker det om bilen startar?
Taget från den länkade tråden ovan:

Jag vill montera en "öppen dump"(atmsofärisk AV) på min Saab med LMM,kan jag det?
På de bilar som det sitter en luftmasse/mängdmätare på så är det inte rekomenderat att använda en dump då motorn "blir av med" den luften
som luftmasse/mängdmätaren beräknade bränsleblandningen på. Detta resulterar att bilen går fett (får för mycket bensin)
Detta kan skada katalysatorn och bilen går sämre. LMM har alltså som uppgift att registrera insugningsluftens värden, för att därefter anpassa bränslemängden så att blandningen blir optimal. Mätvärdet registreras redan innan aggregatet, vilket givetvis ställer till problem om du felaktigt monterar en öppen avlastningsventil, alltså en som skickar ut luftflödet ut i tomma intet. Bränsleblandningen är ju givetvis anpassad för det uppmätta luftvärdet och om det försvinner ur systemet uppstår givetvis felaktiga värden. När bränslet levereras förväntas det ju att motsvarande luftmängd finns kvar i systemet. Vad som sker i en sådan situation är att motorn förses med en för fet bränsleblandning. Lösningen är då givetvis att satsa på en sluten avlastningsventil, som både evakuerar luftströmmen och dessutom skickar tillbaka det i systemet via insuget. slutändan kvarstår alltså exakt samma avgasflöde i motorn och den automatiskt utmätta bränsleblandningen blir korrekt.

Tidiga 9-3:or (de med röd tändkassett) har ingen LMM och kan således ha en öppen dump. Senare (de med svart) har LMM och det funkar inget bra med öppen dump.
Brytåret var -00 då båda typerna av 9-3 fanns.

[kIM0h]

Beroende på vad du har för motor är det ju mindre lämpligt att montera öppen dump.

Röd kasett på motorn så är det inget problem
svart kasett på motorn så kan du inte ha en öppen dump.

Nej det gör inget på effekt eller dyl, det enda öppen dump gör är ljud.

Är det bilen i garagetlänken det är frågan om?
isf kan du glömma öppen dump.

Yes det är bilen på Garaget... Men varför det, har en polare som har en likadan, med öppen dump å den funkar ju??

Isåfall kan du ju skratta åt han när motorn rasar

[9-3_Freak]

Tack alla för hjälpen.. Får tyvärr skita i det då, har svart tändkassett

[Kryddan]

Jag har en 9-3 5D 2.0t av 1999 års modell med svart DI kassett och med Trionic 5 som jag har förstått det. Med vilket jag skall kunna ha öppen dump.
Jag har hört att jag kan ha öppen dump lika ofta som jag hör att jag inte kan ha det. Vad stämmer? Skall jag ha svart eller röd DI kassett på bilen. Vad är orginal?
Vad är skillnaden på den röda och den svarta DI ?

Har hört att -99 skall ha röd ?!? men min har svart.

MVH / Niclas

[Börne]

Vad stämmer? Skall jag ha svart eller röd DI kassett på bilen. Vad är orginal? Vad är skillnaden på den röda och den svarta DI ?

En klistrad tråd i Motor & motorstyrningsdelen som ger dig svar! viewtopic.php?f=3&t=63479

[dayton]

Ett sportluftfilter ger lite dumpljud och ett öppet filter lite mer...

[Marre90]

Jag har en 9-3 5D 2.0t av 1999 års modell med svart DI kassett och med Trionic 5 som jag har förstått det. Med vilket jag skall kunna ha öppen dump.
Jag har hört att jag kan ha öppen dump lika ofta som jag hör att jag inte kan ha det. Vad stämmer? Skall jag ha svart eller röd DI kassett på bilen. Vad är orginal?
Vad är skillnaden på den röda och den svarta DI ?

Har hört att -99 skall ha röd ?!? men min har svart.

MVH / Niclas

Lugn och fin nu. Så du har alltså en T5 motor med svart DI kassett? Isåfall är du klåpare och lyckats montera en svart tändkassett (när det ska sitta en röd där) eller så har du bara blandat ihop allt. För bilen kan ju knappast gå bra (om äns gå) med svart tändkassett. Svårare än såhär är det inte:

9-3 med RÖD tändkassett kan ha öppen avlastningsventil
9-3 med svart tändkassett kan ha öppen avlastningsventil MEN det är inte bra, du kan ju köra en bil på etanol som är gjord för bensin men hur bra är det?

mvh marre

[Kryddan]

Klåpare för att jag köpt en 9-3 2.0t -99 med svart tändkassett ?
Jag skall iväg på torsdag och sätta i en röd tändkassett nu i bilen.
Bilen går faktiskt riktigt bra fast att den har svart tändkassett (allt är relativt), men rätt skall vara rätt och en röd skall monteras på torsdag.

Men nu vet ja iaf att jag SKA ha en RÖD tändkassett i bilen, och skall således sätta i en. Sen blir det öppet filet och öppen dump

Tack för ditt svar, det hjälpte mig.

MVH / Niclas

[Marre90]

Klåpare för att jag köpt en 9-3 2.0t -99 med svart tändkassett ?
Jag skall iväg på torsdag och sätta i en röd tändkassett nu i bilen.
Bilen går faktiskt riktigt bra fast att den har svart tändkassett (allt är relativt), men rätt skall vara rätt och en röd skall monteras på torsdag.

Men nu vet ja iaf att jag SKA ha en RÖD tändkassett i bilen, och skall således sätta i en. Sen blir det öppet filet och öppen dump

Tack för ditt svar, det hjälpte mig.

MVH / Niclas

Vänta vänta vänta, jag sa aldrig att du skulle ha en röd tändkassett. I ditt motorutrymme har du en LMM? Vid luftfiltret ser du att det sitter en LMM jämför ditt motorutrymme med den här bilden:

http://www.garaget.org/?car=123933&image=1157215

Ser det ut så ska du inte montera röd tändkassett.

[Kryddan]

Ja kan iaf inte hitta någon LMM i min bil när jag jämför med den bilden.
Så jag antar att jag är safe då

Om ja monterar öppen dump, är orginal-dumpen att föredra då? typ bara plugga återledningen och sätta på ett filter? Läste att dessa filter skulle vara för små/klena? Kanske bättre att köpa en eftermarknadsdump istället?

MVH / Niclas

[Marre90]

Ja kan iaf inte hitta någon LMM i min bil när jag jämför med den bilden.
Så jag antar att jag är safe då

Om ja monterar öppen dump, är orginal-dumpen att föredra då? typ bara plugga återledningen och sätta på ett filter? Läste att dessa filter skulle vara för små/klena? Kanske bättre att köpa en eftermarknadsdump istället?

MVH / Niclas

Alltså så du har åkt runt med en T5 spis med T7 tändkassett? Tro mig det är inte bara färgen som skiljer sig. Vad står det på din ventilkåpa? Står det ECOPOWER? Röret som din avlastningsventil sitter på nu är det av plast som på bilden? Ta bild på ditt motorutrymme så slipper du åka runt med fel detaljer.

mvh

[Kryddan]

sitter och tittar på bild av mitt motorrum och det ser inte alls likadant ut vid avlastningsventilen och luftburken. har ett svart "gummirör" från avlastningsventilen till röret från luftburken. Har ingen LMM på röret från luftburken. Det står definitift inte ecopower på ventilkåpan

MVH / Niclas

[Marre90]

Det låter som att du har en T5 motor, har du en fyrkantig plastdetalj på fjäderbensstaget som det går en slang till på vänster sida precis under framrutan? Kallas mapsensor och ser ut såhär: http://www.maptun.com/webshop/pics_full ... nn25.3.jpg

mvh marre

[kIM0h]

sitter och tittar på bild av mitt motorrum och det ser inte alls likadant ut vid avlastningsventilen och luftburken. har ett svart "gummirör" från avlastningsventilen till röret från luftburken. Har ingen LMM på röret från luftburken. Det står definitift inte ecopower på ventilkåpan

MVH / Niclas

Dumpa bilden här så får vi ta en titt. http://www.geting.se kan du använda.
Om du nu har en T5 motor så kör för fan inte en meter till om du har en svart tändkasset, skruva av kassetten och läs vad som står på klisterlappen under kolla även om det är något rött på den isåfall är den bara lackad svart.

Mvh

[Kryddan]

jag la upp bilden här på mitt motorrum taget idag i det vinterkalla Sverige

http://www.garaget.org/?car=184663&image=1730515

hoppas länken fungerar.

MVH / Niclas