Bilen startar ej ibland! Saab 9-3 -00

[exivs]

Sabb 9-3 2,0T 150HK 13500 mil

Ja, min bil har lite problem.
Denn startar alltid när den stått minst några timmar timmar, startar direkt när man drar nyckeln och utan problem.
Sen om jag har kört bilen en längre eller kortare sträcka och stänger av och sen inom 30sek-1 timme ungefär skall starta bilen igen så till kanske 50/50 av gångerna då startar den inte, startmotorn går å låter som den ska men motorn vägrar starta, och ifall den startar så startar den isf direkt som vanligt.

Detta började för 3 månader sen, bilen gick bra och hade servats för inte sålänge sen men så en dag så kör jag nåra kilometer stänger av å startar efter nån minut, händer ingenting, bara starmotorn som går. efter ca 2 timmar så startar den igen utan problem. Detta har hänt flera gr nu, engång så dog motorn i farten, låg i 50km/h kanske.

Bytte vattenpump för ett halvår sen, ett hjul mot remmen låg snett så de rök från motorn och motorn dog, fick bogsera till verkstad som bytte vattenpumpen dårå. Han sa att hade ja kört nåra meter då så hade det pajjat mycket.

Vad kan de va för fel? tips på saker jag kan testa?

Kör en rostig mazda från 86 nu, måste fixa min saab!

[turbosug]

Så där brukar en tändkassett bete sig i en minut eller flera månader innan den dör helt. Har du fått din utbytt under kampanjen? Är väl en svart dito på din då du har en -00;a.

9000 beter sig sådär när lambdasonden tagit slut o sagt upp sig för gott, Fast då brukar den inte dö under körning.

[exivs]

Du det vet jag ej, kommer ej ihåg vad han sa om tändkassetten.

Hur kollar ja om den är bytt lr ej?

[Pumba]

var väl inga kampanjer på T5 kasetter?

00a med 150Hk är ju en t5a.

Exvis, du har en röd kasett mitt på motorn va?

Jag skulle i detta fallet säga vevaxelgivaren istället eftersom den startar ibland som inget och ibland inte.

[exivs]

Jag kollade precis och det var ingen röd kasett mitt på motorn.

[DumDum]

Sätter min slant på vevaxelgivaren, brukar vara den när den inte startar ljummen..
För T5 motorerna har väl en sådan likadan som T7? ^^

[kIM0h]

Jag kollade precis och det var ingen röd kasett mitt på motorn.

Kolla om du har en luftmassemätare efter luftfiltret dvs mellan luftfilter och turbo, om du inte har det så är det en T5a om ja så är det T7.

Mvh

[Pumba]

Jag kollade precis och det var ingen röd kasett mitt på motorn.

Kolla om du har en luftmassemätare efter luftfiltret dvs mellan luftfilter och turbo, om du inte har det så är det en T5a om ja så är det T7.

Mvh

Det jag blev fundersam över var om det verkligen fanns 150hk med T7 00?

Vill ju minnas att det enbart var 185Hk som var T7 00, men jag kanske har fel då?

[exivs]

Jag kollade precis och det var ingen röd kasett mitt på motorn.

Kolla om du har en luftmassemätare efter luftfiltret dvs mellan luftfilter och turbo, om du inte har det så är det en T5a om ja så är det T7.

Mvh

Skall kolla upp det.

Kan tillägga att bilen har gått lite ryckigt långt innan detta hände, när jag gasar på så rycker det, inte kraftigt men det mäkrs tydligt. kan va nåra småryck medans ja gasar på.

[exivs]

Tändkasetten byttes 2007.

Har köpt vevaxelgivare men fick aldrig loss den rackans torxskruven till givarn, så måste lämna in den. Får se efter bytet om den går som en pärla igen.

[exivs]

Nu är vevaxelgivaren bytt och bilen går bättre, varmkörde den i 2 timmar och den startade direkt efteråt och höll på lite så och den startade varje gång utan problem.

Så tack för hjälpen här.