Tänkte åka och titta på en 9000 som jag är sugen på att köpa i eftermiddag.
Pratade med säljaren nyss och han sa att han hade chippat bilen precis med ett nordic steg 2. Efter det bytte han batteri och sen lös visst airbaglampan.
Vad är det för fel? Går det smidigt att släcka den?
Tech2 behövs för att släcka den.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Alternativt någon med en opcom med stöd för trionicsystemen...Ursprungligen postat av RZ
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Att SRS lyser efter batteribyte verkar hända lite då och då. Speciellt om man lossat/bytt nån box har jag fått för mig.
Har hänt mig då jag bytt batteri, 2 gånger på 11 år. Verkstan har inte tagit en spänn för att nolla detta.( sen har ja lossat ratten nån gång och fått detta, men har skyllt på batteri då också ) Har haft olika bilar de 2 "riktiga gångerna".
Senast var det kontaktkransen som bara gav upp, och det visade sig vara fel på baggen också. Efter bytt båda grejjerna så kolla verkstan igen och jag slapp betala, fast jag rullade in o tala om som det var. Hade bytt rattlåskista på den.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Hur är det med besiktning om lampan lyser? Går den igenom?
Nope.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Nope.
Okej, jag pratade med en som är bilmekaniker precis innan jag såg svaret nu.
Han påstod att dom släppte igenom det.
Kanske beror på vart man kommer?
Kan det vara nåt dyrt fel om det inte bara är att släcka den då?
En lysande airbaglampa innebär att något med airbagen är fel. Skulle den pga detta felet lösa ut under färd så skulle det vara en direkt trafikfara vilket gör att jag är väldigt skeptisk till om den bilmekanikern har rätt i sitt påstående.
Okej, jag pratade med en som är bilmekaniker precis innan jag såg svaret nu.
Han påstod att dom släppte igenom det.
Kanske beror på vart man kommer?
Kan det vara nåt dyrt fel om det inte bara är att släcka den då?
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Jo, jag tycker oxå att det verkar lustigt.
Han påstod oxå att nordic boxen inte kan ha påverkat att lampan lyser eftersom
det är skilda system lr nåt i den stilen.
Hade ni vågat köpa en bil som lampan lös på?
Saxat från bilprovningen.se:
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
En trimbox orsakar inte att SRS tänds.
Jag hade definitivt vågat köpa en bil där lampan lös. Vill man vara på den säkra sidan så låter man säljaren släcka lampan hos Saab. De kan även läsa ut orsaken till att den tänts (så att inte säljaren luras).
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Då blire köp.
Behörigheter för att posta
Svara med citat