Jag verkar inte lyckas få något vettigt grepp på bultskallarna till mina lagerstöd. Så frågan är, vad är det för storlek på skallen?
Gängstorlek och stigning skulle uppskattas också, lika bra att skaffa reservmuttrar.
Jag verkar inte lyckas få något vettigt grepp på bultskallarna till mina lagerstöd. Så frågan är, vad är det för storlek på skallen?
Gängstorlek och stigning skulle uppskattas också, lika bra att skaffa reservmuttrar.
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
Har råkat ut för lite under åren. Bultskallarna är normalt 17mm medans muttrarna är 16mm. Fast på turbon satt det 17mm även på muttrarna.?!? Har för mig att det är det man får när man köper nya.
Nån får slå mig om hag har fel men har för mig att det är M8-bultar. Dessa är i olika längd på ena sidan har jag för mig. De som sitter på höger sida får du inte bort helt utan att höja upp motorn Och ska du skaffa nya, köp dom hos Saab. Muttrarna finns nya och rekommenderas också att skaffa sådana.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Bultskallarna är som sagt 17mm å muttern 16mm, bulten är M10.Muttrarna brukar sitta som sjäva f-n.Jag fick använda mutterspräckare på dom.
Micke
9-5 2.3 ltt -99 se Såld
9-5 2.3 SC Vector Biopower -08 steg 1
Tech2 med CANdi
Jag stoppar upp en 16mm KAMASA blocknyckel på muttern och vrider bulten från motorrummet. På ena sidan kommer man inte åt med spärrskaftet så det blir nåra varvs nötande innan det är loss. Har hittills aldrig misslyckats med att få loss dom.
Kamasas nyckel har överlägset bäst passform. Teng Tools från Swedol är inte lika bra.
Fast nya muttrar har jag bara behövt sätta dit ett tiotal gånger. Har väl bytt ett 40-tal vid det här laget.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Suveränt, då vet jag!
Skaffar nya muttrar och försöker mig på härligheten i helgen.
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org