Detta gäller 9-3 ss -08 1.8 Biopower.
Tycker att det är svårt att köra mjukt ofta så blir det att man möter med kopplingen för tidigt, Har upptäckt att när man släppt gasen så tar det några sek innan hastighetsmätaren sjunker.
Hade hyrbil en vecka Opel Vectra 2.0 Turbo -08 och den var mycket lättare att köra mjukt med.
Någon annan som upplever samma?
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/
är väl ungefär samma på 9-5, varvar till lite när man släpper gasen... vet inte vad det ska vara bra för, men man vänjer sig efter ett tag vid att släppa gasen sen vänta lite med växlingen...
Men är det samma fenomen om man ex skulle BSR chippa den?
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/
Hej!
Att motorn ligger kvar i varv när man släppt gasen lr tom går upp några 100rpm är helt normalt och den ska göra det pga emissioner. Motorn bränner eventuella rester av bensin när spjället stängs.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Men varför känns det inte så med Opel Vectra 2.0 Turbo -08 ?
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/
Detta var även mycket bättre i "icke biopower-mjukvaror"
En ren kalibreringsfråga.
Man lär så länge man lever.
Brukar de släppa uppdateringar i efterhand till mjukvaran. Så man kan gå in till saab och få den uppdaterad.
Men då kan det kanske bli bättre om man trimmar den?
Saab 9-3 1.8t BioPower Vector -08 Steg 1
Tidigare bil http://www.garaget.org/show.php?car=1789
Snyft http://www.vplana.se/bmw/
Behörigheter för att posta
Svara med citat