Hej!
Lite dum fråga bara.. Vad betyder VSS och hur vet man om man har VSS?
Har aldrig hör talas om det
Mvh Mats
Hej!
Lite dum fråga bara.. Vad betyder VSS och hur vet man om man har VSS?
Har aldrig hör talas om det
Mvh Mats
STCS 2941
På 9000 heter de VSS om du har saab orginal larm & startspärr
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Ja det är ju larm på den men de är ju en 9-5 aero-02
Då har man väl vss?
mvh Mats
STCS 2941
Ur FAQ:n:
9-5: 98-
Samtliga bilar har elektronisk startspärr, VSS, detta oavsett om de har stöldlarm eller inte. Om man byter motorstyrdon på en sådan här bil så måste man ha en TECH2 för att programmera immobiliserings-funktionen, bilen startar inte annars!
VSS= Vehicle Security System
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Din bil har immobilizer, ja...Ursprungligen postat av masse75
Ja det är ju larm på den men de är ju en 9-5 aero-02
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
sitter det vss på en ng900 -95?
Nej.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hur aktiveras den? och när?...
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Orkar inte hämta "världens minst lästa bok" ur bilen nu så jag tar det ur minnet & låter nån annan korrigera mig:
VSS aktiveras eller som jag har för mig att det heter på SAAB:iska, "armeras" efter en mha TECH2 inställbar tid (har för mig att det står 2 min i instruktionsboken men på min bil var den ställd på 30 s, numera ökad till 180 s) efter att nyckeln tagits ur tändningslåset eller efter samma (tror jag) tid efter bilen låsts upp/larmats av men tändningsnyckeln ej satts i låset.
Starstpärren fungerar så att kretsen till bränslepumpen bryts. I praktiken tänder bilen till nån sekund om du har tryck kvar i bränslesystemet men dör sedan.
Åtgärdas enklast genom att larma & sen larma av bilen.
Det är fler än en SAAB jag sett stå & gnugga på startmotorn vid bensinmackar då man varit in & betalat & tagit ur nyckeln men inte larmat/larmat av.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
En gammal tråd, men aktuell för mig ändå då det gäller familjens 9000 2.0 LTT 98.Orkar inte hämta "världens minst lästa bok" ur bilen nu så jag tar det ur minnet & låter nån annan korrigera mig:
VSS aktiveras eller som jag har för mig att det heter på SAAB:iska, "armeras" efter en mha TECH2 inställbar tid (har för mig att det står 2 min i instruktionsboken men på min bil var den ställd på 30 s, numera ökad till 180 s) efter att nyckeln tagits ur tändningslåset eller efter samma (tror jag) tid efter bilen låsts upp/larmats av men tändningsnyckeln ej satts i låset.
Starstpärren fungerar så att kretsen till bränslepumpen bryts. I praktiken tänder bilen till nån sekund om du har tryck kvar i bränslesystemet men dör sedan.
Åtgärdas enklast genom att larma & sen larma av bilen.
Det är fler än en SAAB jag sett stå & gnugga på startmotorn vid bensinmackar då man varit in & betalat & tagit ur nyckeln men inte larmat/larmat av.
Kan man bygga om VSS på 9000 på något sätt så man slipper stå och nöta startmotor? Ganska irriterande, inte minst att man måste larma på och av innan bilen fungerar igen.
Jag hade Cargard 850 på min gamla 900 S och det systemet var mycket smartare, det bröt startmotorn istället, avaktiveringsfunktionen var enkel, tryck på larmknappen så stängde den av startspärren och bilen gick att starta.
Alterativet är kanske att fimpa VSS helt och hållet och montera in ett modernt larm i stället.
Vad är den gängse rekommendationen?
Kör BMW 330i Touring -02 med Steptronic
Så enkelt är det.....har du tändningen på så e de bara o trycka på larmknappen o sedan starta
Och man ser om VSS gått in, då dioden blinkar 2 snabba hela tiden!!
I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
<<<Aero>>>
Eller dörren öppen...Så enkelt är det.....har du tändningen på så e de bara o trycka på larmknappen o sedan starta
Och man ser om VSS gått in, då dioden blinkar 2 snabba hela tiden!!
Ursäkta lyftningen, men har köpt en 9000 cse 2.3t -94 automat.
Tror det sitter saab org. larm i.
Har man stängt av den måste man larma på och larma av för att den ska starta igen.
Har jag startspärr i bilen då? eller vss eller vad det nu heter?
Nån sa ju att det kom -95 eller -96 längre upp här.
MVH Oskar
Behörigheter för att posta
Svara med citat