Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: f28 i ng900-97 växellenkage

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    1 234

    f28 i ng900-97 växellenkage

    tjao

    funderar på en sådan för allt verkar bolt on

    MEN hur gör man med växellänkaget någon som har bra bilder?

    kan man köra med orginal vajer koppling? och calibrans urtramplager. fungerar det ihopa med saabs tryckplatta?


    mvh/joel

  2. #2
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 256

    Re: f28 i ng900-97 växellenkage

    Använd Calibrans länkage och spakställ. Sedan kapar du loss tändingslåset som sedan kan skruvas i plasten med två skruvar (original) sitter bra ändå om man inte brukar lägga hela kroppstyngden på tändningslåset när man startar.
    Du kan köra med wirekoppling och funkar med Saabens tryckplatta och lamell.

    Hälsningar,
    Henrik
    EXD Custom

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    1 234

    Re: f28 i ng900-97 växellenkage

    Citat Ursprungligen postat av EXD
    Använd Calibrans länkage och spakställ. Sedan kapar du loss tändingslåset som sedan kan skruvas i plasten med två skruvar (original) sitter bra ändå om man inte brukar lägga hela kroppstyngden på tändningslåset när man startar.
    Du kan köra med wirekoppling och funkar med Saabens tryckplatta och lamell.

    Hälsningar,
    Henrik
    EXD Custom
    tack för myckat bra svar

    men om man nu inte får tag i spakställ till calibran. har sätt någon bil på något ombyggt men de va inte alls bra.. någon som har en bra bild på hur de ser ut?

    mvh/joel

  4. #4
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 256

    Re: f28 i ng900-97 växellenkage

    Citat Ursprungligen postat av turbo_joel
    Citat Ursprungligen postat av EXD
    Använd Calibrans länkage och spakställ. Sedan kapar du loss tändingslåset som sedan kan skruvas i plasten med två skruvar (original) sitter bra ändå om man inte brukar lägga hela kroppstyngden på tändningslåset när man startar.
    Du kan köra med wirekoppling och funkar med Saabens tryckplatta och lamell.

    Hälsningar,
    Henrik
    EXD Custom
    tack för myckat bra svar

    men om man nu inte får tag i spakställ till calibran. har sätt någon bil på något ombyggt men de va inte alls bra.. någon som har en bra bild på hur de ser ut?

    mvh/joel
    Det som händer om man inte använder Calibrans spakställ är att det blir spegelvänt. Borde inte vara några större bekymmer att skaka fram ett spakställ från Calibra dock.

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    1 661

    Re: f28 i ng900-97 växellenkage

    Citat Ursprungligen postat av EXD
    Citat Ursprungligen postat av turbo_joel

    tack för myckat bra svar

    men om man nu inte får tag i spakställ till calibran. har sätt någon bil på något ombyggt men de va inte alls bra.. någon som har en bra bild på hur de ser ut?

    mvh/joel
    Det som händer om man inte använder Calibrans spakställ är att det blir spegelvänt. Borde inte vara några större bekymmer att skaka fram ett spakställ från Calibra dock.
    Du får gärna berätta hur man får fram ett spakställ Alla jag hittar säljs bara med låda, och den har jag redan.
    Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
    Garaget.org

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    1 234

    Re: f28 i ng900-97 växellenkage

    låda med spakställ inhandlat

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Funkar NG900 2,0t -97 motor till min NG900 2,0t -95
    Av SaabXXXTurbo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-29, 01:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •