og9-3 B204R med lågtladdtryck.

[Raven]

Kompisen köpte nyligen en og9-3 sport (200hk) som har lite väl lågt ladd. Generellt 0.55-0.6BAR, spelar ingen roll om man "segdrar" på 4:an eller stämplar fullt på 3:an i 100km/h.

Testade att hålla foten lätt på bromsen i 100km/h 3:ans växel vilket resulterade i 0.45BAR. Således bör ju GLT stämma, men vad kan påverka att den laddar så lite som den gör? 100-150 på 3.an gjorde den förövrigt på drygt 11sek (mätarhastighet och mobil), även det känns lite för dåligt för 200hk bil. Kollar man på den inbyggda "LTM" går den till ett par mm från rött.

[Skalman88]

Hej.

Låter ju aningen slött för en 200hk tycker jag iallafall.

Kolla alla vakumslangar, om någon ser minsta dålig ut så byt den. Kolla även att dom sitter på klokt.

Det är väl vad dom är billigast och lättast att göra till en början.

Kan väl även vara westgate som inte funkar som den.
Kan vara magnetventilen som inte funkar som den ska.
Kan vara en avlastningsventil som är kass..
Även kass tändkasset.

Men men börja med vakumslangarna som sagt.

Mvh Simon

[Skalman88]

Hej igen.

Hittade även denna tråd om den kan vara till hjälp?

viewtopic.php?f=30&t=88691

Mvh Simon

[Raven]

Tack för tipsen och tråden! Ska skicka vidare till honom.

[Euroman]

håller med enligt bsr skall en aero med 205hk göra 9,5sec mellan 100-150 på 4ans växel och om din gör 11 på 3an borde det vara något som inte står rätt till.

vanligast med lite ladd brukar väll vara magnetventilen wastegaten eller di kasetten även tändstiftena med. kan ju även vara vacumslangar eller tryckslangar med.

går ju att smörja upp magnetventilen lite men oftast brukar det vara för högt ladd när den hänger sig men skadar ju inte att spruta in tex 5-56 eller wd40 i magnetventilen. dock inte mycket bara lite så det smörjer lite.