Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Koppla ur airbag på en 9-3?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    543

    Koppla ur airbag på en 9-3?

    Hur tar man bort ratten med airbag i en 9-3 -99, steg för steg(utan att lösa ut puffkudden)?
    Åker: GUL 9-3 Viggen-99 Min bil
    Ha en bra dag!
    /Knak (4690)

  2. #2
    montera bort airbag säkringen så borde du vara säker..
    Står i säkringsdosan vilken som är vilken
    Nr 18 (10amp) är det till NG900 iafall.

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 979
    Plocka bort batterikabeln annars...

    Ingen fara att koppla ur airbagen om man gör rätt.. ur me kabeln och koppla bort airbagen..

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 979
    Dock så kan ESD få bagar att smälla.
    Så jorda dig själv innan du rör grejerna. Ta tex. i ett jordstift i vägguttaget bara.
    Man lär så länge man lever.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Eksjö
    Inlägg
    116
    jag ska koppla ur min airbag i min 9-3 -02 och funderar på vilka kablar jag ska koppla ur bakom airbagen? en kabel går ju rakt in i airbagen, ska man rycka ur den? vill ju inte förstöra för mycket...
    SASCA Amatör Sound Only 2005
    http://www.garaget.org/show.php?car=2908
    STCS-medlem Nr: 5702

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 284
    jag vet inte hur man gör men jag tycker du skall vänta tills det dyker upp ett vettigt svar här på hur man gör det!
    Sunshine

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona/skåne
    Inlägg
    2 069
    Det sitter en kontakt bak på bagen som man tar bort, brukar sitta lite hårt men man får bort den med fingrarna.
    Slå inte på tändningen med bagen borta för då tänds din airbaglampa.
    Ta helst bort batterikabeln.

    Mvh jocke
    Second place is the First loser! SAAB 9-3 2,0T + Volvo S80

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Höör / Skåne
    Inlägg
    1 092
    sladden och kontakten bakom ratten är orange!

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Södra Sverige
    Inlägg
    3 608
    För att airbagen ska lösa ut behövs två grejer, +12V signal och att kontakten är isatt, kontakten är en säkerhetskontakt, så när pluggen är utdragen kan du mata på hur mycket 12V och ESD som helst på stiften utan att något ska hända!

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    2 461
    Svar från MrZ


    Citat Ursprungligen postat av 93t
    För att airbagen ska lösa ut behövs två grejer, +12V signal och att kontakten är isatt, kontakten är en säkerhetskontakt, så när pluggen är utdragen kan du mata på hur mycket 12V och ESD som helst på stiften utan att något ska hända!

    Du kunde inte mycket du!

    Jag har själv (under kontrollerade former) testat hur lite ström som behövs för att lösa ut en airbag.
    Fjärrkontrollbatteri 1,5 volt - Det small!
    Multimeter - Det small!
    Statisk elektricitet - Det small!

    En airbag självutlöser vid temperaturer från 120grader.

    Det kan smälla även om kontakten är urdragen, jag VET det!

    Ha respekt för airbag, det är farliga saker ni leker med!!
    Finns det airbag i bilen så ska den oxå sitta där, vet inte om ämnesförfattaren är ute efter att montera en sportratt eller ska grejja med något annat... MEN! Ha RESPEKT för airbags!

    Ni kommer väl ihåg hur det var på Volvo 850 (kan varit någon annan modell), ägare som torkade av instrumentpanelen när det var varmt kunde skadas ordentligt och en del dog tillochmed pga att det bildades statiskt elektricitet under instrumentpanelen där kablarna gick...
    Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Höör / Skåne
    Inlägg
    1 092
    Ta det lugnt när man meckar airbag, fy f*n vad det kan smälla!

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Södra Sverige
    Inlägg
    3 608
    Citat Ursprungligen postat av Mrs Z
    Svar från MrZ


    Citat Ursprungligen postat av 93t
    För att airbagen ska lösa ut behövs två grejer, +12V signal och att kontakten är isatt, kontakten är en säkerhetskontakt, så när pluggen är utdragen kan du mata på hur mycket 12V och ESD som helst på stiften utan att något ska hända!

    Du kunde inte mycket du!

    Jag har själv (under kontrollerade former) testat hur lite ström som behövs för att lösa ut en airbag.
    Fjärrkontrollbatteri 1,5 volt - Det small!
    Multimeter - Det small!
    Statisk elektricitet - Det small!

    En airbag självutlöser vid temperaturer från 120grader.

    Det kan smälla även om kontakten är urdragen, jag VET det!

    Ha respekt för airbag, det är farliga saker ni leker med!!
    Finns det airbag i bilen så ska den oxå sitta där, vet inte om ämnesförfattaren är ute efter att montera en sportratt eller ska grejja med något annat... MEN! Ha RESPEKT för airbags!

    Ni kommer väl ihåg hur det var på Volvo 850 (kan varit någon annan modell), ägare som torkade av instrumentpanelen när det var varmt kunde skadas ordentligt och en del dog tillochmed pga att det bildades statiskt elektricitet under instrumentpanelen där kablarna gick...

    Nä men vilken tur att du kan allt då .. antagligen är det väldigt gamla airbags du meckat med, enligt normer och standarder måste alla nyare airbags ha säkerhetskontakt, och de är inte alls lika känsliga på lågspänning, ESD eller värme.

    // Johan, mekaniker / reservdelschef

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    2 461
    Citat Ursprungligen postat av 93t
    Citat Ursprungligen postat av Mrs Z
    Svar från MrZ


    Citat Ursprungligen postat av 93t
    För att airbagen ska lösa ut behövs två grejer, +12V signal och att kontakten är isatt, kontakten är en säkerhetskontakt, så när pluggen är utdragen kan du mata på hur mycket 12V och ESD som helst på stiften utan att något ska hända!

    Du kunde inte mycket du!

    Jag har själv (under kontrollerade former) testat hur lite ström som behövs för att lösa ut en airbag.
    Fjärrkontrollbatteri 1,5 volt - Det small!
    Multimeter - Det small!
    Statisk elektricitet - Det small!

    En airbag självutlöser vid temperaturer från 120grader.

    Det kan smälla även om kontakten är urdragen, jag VET det!

    Ha respekt för airbag, det är farliga saker ni leker med!!
    Finns det airbag i bilen så ska den oxå sitta där, vet inte om ämnesförfattaren är ute efter att montera en sportratt eller ska grejja med något annat... MEN! Ha RESPEKT för airbags!

    Ni kommer väl ihåg hur det var på Volvo 850 (kan varit någon annan modell), ägare som torkade av instrumentpanelen när det var varmt kunde skadas ordentligt och en del dog tillochmed pga att det bildades statiskt elektricitet under instrumentpanelen där kablarna gick...

    Nä men vilken tur att du kan allt då .. antagligen är det väldigt gamla airbags du meckat med, enligt normer och standarder måste alla nyare airbags ha säkerhetskontakt, och de är inte alls lika känsliga på lågspänning, ESD eller värme.

    // Johan, mekaniker / reservdelschef

    MrZ är mekaniker på auktoriserad saabverkstad, jobbar inom plåten men är även utbildad inom den "vanliga" verkstaden. Däremot vet jag inte vilka airbags han testat med men de bilar som han arbetar med är främst av nyare årsmodell.
    Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    4 163
    Citat Ursprungligen postat av 93t
    Nä men vilken tur att du kan allt då .. antagligen är det väldigt gamla airbags du meckat med, enligt normer och standarder måste alla nyare airbags ha säkerhetskontakt, och de är inte alls lika känsliga på lågspänning, ESD eller värme.

    // Johan, mekaniker / reservdelschef

    Tycker att du själv ska testa då och återkomma med resultat.
    Jag själv VET ju... Du tror du vet...

    Då jag var iväg och gjorde detta var förrförra sommaren och då på fabriksnya prylar, så om det är väldigt gammalt så är det väl väldigt gammalt då.

    Säkerhetskontakt är det väl på alla...

    Det är rätt konstigt på detta forum ibland, när man själv gjort saker/testat saker osv och man VET att det är si eller så, så nog finns det alltid någon annan som säger annat...

Liknande ämnen

  1. Koppla i passagerar airbag
    Av Thomas j i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-03-28, 13:09
  2. koppla ur airbag 9-5
    Av crillo78 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2011-01-15, 19:07
  3. Kan man koppla ut passagerar airbag 9-5 -03
    Av BROMAN i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2010-06-24, 23:00
  4. Koppla ur Airbag på 9-5 -02:a??
    Av Cobolt_ i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-08-27, 22:25
  5. Koppla ur airbag 9-3 , motstånd ?
    Av hempa i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-07-28, 18:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •