Cadillac 2,8T AWD

[.loser.]

Jaha, då var 9-5an såld och en "ny" kärra inhandlad. Hittade en udda fågel som jag slog till på. Vet inte så mycket om den förutom att motor / drivlina / och massa annat skall vara samma som 9-3 XWD 2.8T. Om någon har info om denna bil så får ni gärna hojta till. Nu till frågan. Är det någon som vet om det går att montera motorvärmare och om SAABens passar rätt av?

//D

[JOPARM]

Eftersom ingen svarar så gissar väl jag då.
Med 99,9999% säkerhet så passar ju grejerna rakt av då det i allt väsäntligt är samma motor som i 9-3, och även i övrigt så är ju detta i mångt å mycket samma bil.

[Jimmu]

läste i en annan tråd här på forumet att motorerna tillverkas t.o.m i samma fabrik, så det borde inte vara någr problem med att montera dit en motorvärmare

[.loser.]

Har ringt runt lite idag och Svenska Bil Akalla ville sälja på mig en slangvärmare för 7000:-. Ringde till min "ordinarie" saab meck Jes-bil och där var man 99% säkra på att den ordinarie blockvärmaren skulle passa. De skulle kolla upp och återkomma. Har kört de första 30 milen med den nu och jag måste säga att 280hk och 400nm i orginal räcker en stund för att dra på smilbanden lite. Känns även "tystare" än de övriga SAABar jag har haft.

[JOPARM]

Jaap det var ju mycket det som utmärkte bls när den kom just att den var tystare än sin broder 9-3 pga nya ljuddämpande mtrl lite här å var, men som sedemera även till stor del hittat in i 9-3 på senare årsm.
Kan bara gratulera till en riktigt bra och ganska snygg bil som du säkert fått till ett hyggligt pris jämfört med liknande 9-3.

[StefanM]

det är möjligt att värmaren passar rent fysiskt i samma monteringsställe som på saaben men i din bil kan ju andra omständigheter göra att man helt enkelt inte får plats med nån värmare just där. GM kan ju ha placerat nåt annat just där som är i vägen............

[.loser.]

Tack för de svar och tips som har kommit. Gissar att det blir svårt att få fram någon "exakt" information då det tydligen bara skall finnas ca 10-15st av dessa byggda. Om någon snubblar över information om denna bil så får de gärna posta detta här.

[s60761]

Den är exakt samma i motorutrymmet som 9-3 AERO XWD. Bara märket på motorkåpan som är annorlunda. Så köp Saab värmare. De tar inte ut sådana priser som Cadillac butiken vill ha.

Servicar och reservdelar köper du med fördel på Saab där också allt är samma. Det är bara lite inredningsgrejer och extriör plåt som är "Cadillac" unik.

Även Chassi är exakt samma på XWD Cadillacen som AERO XWD. Då de inte hade råd att göra ett unikt chassi till denna.

Cadillac BLS har samma ljudisolering som 9-3 Diesel 2008 och framåt.

Härlig bil du skaffat! En Turbo X i Amerikansk fin kostym. : )

[.loser.]

Så mao så skall "alla" komponenter i drivlina / upphängning / motor samt chassie teoretiskt kunna passa rakt av och exteriör / interiör skiljer sig åt. Låter ju bra det.

Vad är egentligen den tekniska skillnaden mellan de tre nedan?
Saab 9-3 2.8T aero XWD
Saab Turbo X (har eLsd)
Cadillac BLS 2.8T AWD

[s60761]

Saab 9-3 2.8T AERO XWD och Cadillac BLS4 (2.8T XWD) är samma bil ner till minsta skruv just chassi och motormässigt, men skiljer som sagt interiört och exteriört.


Vad som skiljer dessa två ifrån Turbo X är följande :

Chassi: Fjädrar, dämpare och bumpstop. (Ca 15mm lägre).
XWD: eLSD standard på Turbox tillval på AERO och BLS4 (Lite osäker om den gick att välja till på Cadillac).
Avgassystem: Bakre ljuddämpare/split är så gott som tom på turbox. Och design på bakre pipor.
Motorstyr: Turbox saknar momentbegränsning på 1an. (Dvs 400Nm på första växeln istället för 350Nm).
Styrning: Turbox har begränsning på fullt rattutslag för att inte 19" hjulen ska ta i. (Är lite osäker på detta har hört olika uppgifter).
Bromsar: Turbox har såkallade 17"+ bromsar med något större diameter.

Sedan lite krafs som: Tjockare TX ratt, orange turbomätare (Cadillac saknar helt turbonål).

[.loser.]

Vad som skiljer dessa två ifrån Turbo X är följande :

Sjukt bra koll! Man bockar och bugar. Någom som råkar veta hur många ex av Cadillacen som tillverkades?

[.loser.]

Motorvärmare? Nu verkar det som att det ej går att beställa en eftermonterad värmare till vare sig Saaben med 2.8T XWD (aero eller X), eller cadillacen.
Har någon på forumet lyckats med detta? Annars får det bli en slangvärmare.

[Herman79]

På Canada-bilar standardmonterades värmare, de gängas fast på baksidan av blocket. Dock är dessa 110v.

[Hedis]

Två stycken i serie borde lösa biffen.

[.loser.]

Intressant med Canada infon. Tack för det.
Dock så verkat det som att Caloix har blockvärmare för Aero XWD med 6an, samt Turbo X. Så med lite tur så får jag fatt i en sådan.

[Andreas Plars]

Blockvärmare är överlägset slangvärmare så satsa absolut på en sån!
Tror Defa har också.

M.V.H.