Laddtrycks problem 9000 talladega

[saab_johan]

Hej jag har en 9000 talladega -89 som laddar lite dåligt och tänkte se om någon har några tips på vad man kan prova.
Bilen laddar 0,7 bar vilket är lite lite för att ha den röda trim boxen.
Jag har provat att byta DI kasset, magnetventil. och apc/DI boxen utan resultat.och alla vakuum slangar är bytta. Provade idag att rycka wastegate slangen för att se så att inte wastegate stången kärvade men det gjorde den inte. Märkte också att det saknades ladd spärr så det tyder väll på att den har varit trimmad förr.

Är tacksam och någon kommer med fler idéer på vad det kan vara

[SaabAero]

Kolla bypassventilen
Ett annat tips är att felsöka utifrån originalprogramvara. Det finns ju många obskyra trimchip med tveksam funktion

[saab_johan]

Kolla bypassventilen
Ett annat tips är att felsöka utifrån originalprogramvara. Det finns ju många obskyra trimchip med tveksam funktion

Glömde skriva att jag har kolla bypassventilen så den har jag redan bytt.
Jag har ju provat 2 st olika röda boxar men märkte ingen skillnad mellan dom så det borde ju inte vara där felet är.

[SaabAero]

Jag förutsätter att du har en graderad mätare så du vet säkert att det är 0,7 bar ?

Frågan är nog om den verkligen laddar för lite?
En original B202 med kat laddar bara 0,75bar och den röda boxen ger väl inte något speciellt mycket högre vridmoment utan enbart mer effekt genom bibehållet laddtryck högre upp i varvtalsregistret.
Vad ska egentligen bilen ladda med Röda boxen?

Enl en gammal tillbehörskatalog jag har ger röda boxen 137007324 (2,0T16 M89-90DI) 185hk/280Nm på 95oktan och det är APC/DI styrdon + BTR som byts. Alltså en väldigt blygsam höjning av vridmomentet, endast 7Nm mer än T16 utan kat som ger 273Nm vid 0,85bar.

För fortsatt felsökning av laddtryck finns en bra guide i FAQ

[saab_johan]

Jag förutsätter att du har en graderad mätare så du vet säkert att det är 0,7 bar ?

Frågan är nog om den verkligen laddar för lite?
En original B202 med kat laddar bara 0,75bar och den röda boxen ger väl inte något speciellt mycket högre vridmoment utan enbart mer effekt genom bibehållet laddtryck högre upp i varvtalsregistret.
Vad ska egentligen bilen ladda med Röda boxen?

Enl en gammal tillbehörskatalog jag har ger röda boxen 137007324 (2,0T16 M89-90DI) 185hk/280Nm på 95oktan och det är APC/DI styrdon + BTR som byts. Alltså en väldigt blygsam höjning av vridmomentet, endast 7Nm mer än T16 utan kat som ger 273Nm vid 0,85bar.

För fortsatt felsökning av laddtryck finns en bra guide i FAQ

Jo det sitter en graderad mätare

okej. Har inte så jätte bra koll men jag har för mig att dom ska ladda 1bar med rödbox men jag kan ju ha fel. 9000 utan katt med röd box laddade ca 1 bar om jag inte minns fel? Ska kolla lite i den tråden