Sidan 1 av 5 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 81

Ämne: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

  1. #1
    Helt original Nordenstroms avatar
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Gnosjö, Småland
    Inlägg
    548
    Medlem#
    7358

    TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Undrar om någon har erfarenheter av en TD05:a? Hur är dom jämfört med TD04 19T #7?
    Vilken är den "värsta" i serien?
    Tänkte om dom är lika 19T i prestanda, hur pass tidigt laddtryck, stryktålig mm.

    /Markus Nordenström
    9000 Aero -96. Supra MKIV -95. Golf MK6 R -10. M3 E46 -03.
    Radical PR06. 1340cc 220hk Hayabusa, 590kg, 49.1 @ Kinnekulle -10.
    Radical SR8 LM, 2.8l V8 DubbelHayabusa 470hk, 750kg...
    Nordenström Racing

  2. #2
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    På en 2,3T uppnås 1,7bar vid 3000rpm med TD05H-16G #8 med stora kompressorn.
    TD05H är lite grövre än TD04HL när det gäller axlar och hjul, därav går det inte att jämföra siffrorna rätt av på kompressorsidan.

    Avgasdelen med #8 ger lägre mottryck, större turbinhjul ger även det lite lägre mottryck. 360lager precis som TD04HL är standard.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  3. #3
    Helt original Nordenstroms avatar
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Gnosjö, Småland
    Inlägg
    548
    Medlem#
    7358

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Okej, du vet inga ungefärliga effekt ramar..?
    Finns det någon större än den du skriver om, eller är det den "värsta"?

    Verkar ju ganska trevligt ett sådant aggregat!

    /Markus
    9000 Aero -96. Supra MKIV -95. Golf MK6 R -10. M3 E46 -03.
    Radical PR06. 1340cc 220hk Hayabusa, 590kg, 49.1 @ Kinnekulle -10.
    Radical SR8 LM, 2.8l V8 DubbelHayabusa 470hk, 750kg...
    Nordenström Racing

  4. #4
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Citat Ursprungligen postat av Nordenstrom
    Okej, du vet inga ungefärliga effekt ramar..?
    Finns det någon större än den du skriver om, eller är det den "värsta"?

    Verkar ju ganska trevligt ett sådant aggregat!

    /Markus
    Finns med lite olika kompressordelar. 16G som fixar ca 360hk, BIG166G (från Mitsu Evo3) som fixar ca 400hk, 18G ca 440hk och 20g 450hk.
    Avgashuset blir begränsningen på 20G.

    Har även sett TD06 agg med T25 fläns men de är väldigt sega i spoolupen.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    77

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Hej
    Väcker denna tråd för jag är intresserad av att köpa en "td05h-16g Big" med t25 fläns till min 9000 Aero -95.
    Tänkte höra hur bolt on den är. Passar olja och vattenrören från td04 på den? Om inte är det isf möjligt att böja till rören eller är det andra gängor på td05? Vill få det att se så original ut som möjligt.
    9000 Aero
    400hk E85

  6. #6
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Krävs T25 rör till TD05 snurran samt annan avgasfläns (samma som GTBB).
    ///Mackanized
    Tillbaka

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    77

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Okej så olja/vattenrör från en 9000 200hk/170hk passar rakt på? Låter nästan för bra. Jag har hittat en ny för 7000kr är det ett vettigt pris? Tycker det är svårt att hitta återförsäljare att jämföra med.
    Finns det nått sätt att se så det inte är nån kina kopia man köper?
    9000 Aero
    400hk E85

  8. #8

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Hei!

    Jeg har montert et TD05 20G agg på min 9-5 2,3. Dette er jo slett ikke bolt on, turboen er stor og det blir trangt. Jeg måtte flytte radiatoren framover på min bil for å få plass. Det må sveises grenrør da aggregatet er twin scroll. Vinklet eksoshus med STOR wastegatekanal (en kanal pr eksosløp). Kraftig wastegateaktuator kreves pga det store arealet på wastegateporten. Jeg sveiset eget innsugsrør i 2,5", det originale går det ikke an å bruke. Vann- og oljerør passer ikke over, jeg brukte stålomspunnede slanger. Sveiset egen oljeretur.

    Legger ved noen bilder:

    Prøvemontering på et gammelt blokk, dette er før jeg sveiset om oljereturen:





    Montering i bil:

    Jeg byttet ut høyre kylfläkt med en tynn SPAL. Radiatoren flyttet jeg 5 cm fram og intercoolern fikk bli en tjukk og lav modell som er montert nederst i fronten (Aero 04 front) for å få plass til å flytte radiatoren langt nok fram. Det er plass til å sette radiatoren på original plass, men det blir for varmt for radiatoren selv med varmebandage på grenrøret. Etter at disse bildene ble tatt har jeg modifisert dit det originale varmeskjoldet.

    Ferdig montert, men fortsatt uten varmeskjoldet:




    Jeg har ikke fått mappet enda, men den gir høy luftmasse/forbrenning (oppe på over 1000 mg/forbr, tempen blir lav) på 0,65 bars grunntrykk. Bunndraget er selvsagt dårligere enn med en TD04 15T, men det er 0,5 bar og 790-800 mg/forbr ved 2000 rpm.

    TD05 finns kanskje mindre og enklere å installere enn denne, men håper bilder og info kan være til hjelp om noen er sugen.
    M72 Sonett III
    9-5 B235R+
    M94 900 T16 cab

  9. #9
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Citat Ursprungligen postat av Sonett72
    Jeg har montert et TD05 20G agg på min 9-5 2,3. Dette er jo slett ikke bolt on...
    Ser här för montering med avgashus anpassat för Nissan med single entry och 8cm2 i Saab 9-3:
    http://www.garaget.org/?car=27793

    TD05H-"BIG"16G är det som är med på bilderna, turbinhus anpassat för Nissan och kompressorhus anpassad för Subaru. För Saab 9000 så är detta en mycket bra lösning då tryckklockan kommer precis rätt för WG armen
    ///Mackanized
    Tillbaka

  10. #10
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    TD05H-"BIG"16G är det som är med på bilderna, turbinhus anpassat för Nissan och kompressorhus anpassad för Subaru. För Saab 9000 så är detta en mycket bra lösning då tryckklockan kommer precis rätt för WG armen
    Mackan: Vet du om det finns något ställe att köpa dessa turbo aggregat här i Sverige. Alltså återförsäljare och inte blocket. Har googlat men ej hittat något ställe.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    757

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Jag kör dagligen med denna TD05H Big 16G på min bil.
    Inte var det speciellt mkt mek för att få dit den heller.

    Funkar hur bra som helst

    http://www.garaget.org/?car=172836&image=1833213

    Vill, kan, orkar man inte modifera mm. KÖR MED 19T

    Mvh
    Lars

    EDIT: Sonett72, du har ju ett grenrör som bygger minst 50mm längre ut än vad orginalröret gör..
    9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
    VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
    Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "

  12. #12
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 266
    Medlem#
    3186

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Mackan: Vet du om det finns något ställe att köpa dessa turbo aggregat här i Sverige. Alltså återförsäljare och inte blocket. Har googlat men ej hittat något ställe.
    Nej jag har inte sett något åf här i Sverige än, det lär dock vara på g i Göteborg inom kort.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  13. #13
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Mackan: Vet du om det finns något ställe att köpa dessa turbo aggregat här i Sverige. Alltså återförsäljare och inte blocket. Har googlat men ej hittat något ställe.
    Nej jag har inte sett något åf här i Sverige än, det lär dock vara på g i Göteborg inom kort.
    Okey. Då får ja hålla lite utkik överallt då. Har lite små planer för mitt banprojekt, men har inte bestämt mig riktigt än för vad för turbo det skall bli. hehe
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    77

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Har hittat den på ebay för ca. 6800kr inkl. alla avgifter men verkar vara utan tryckklocka då. http://cgi.ebay.com/Mitsubishi-TD05H...item19b9a4a994
    Var köpte ni den ifrån?
    9000 Aero
    400hk E85

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    757

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Japp den där köpte jag...4800:- kostar den med frakt. Sedan så åkte jag på 652:- i tull osv.

    Nu köpte ju jag en ny V-bandsadapter också + att jag tillverkade nya stålomspunna slangar till olja och vatten + tryckklocka, så totalt kostade min turbo säkert 8500:- när den väl hamnade i bilen.

    + Alla timmar innan grenröret var borrat, motsvarande hål i turbinhuset gängade, DP modifierad, nybyggt fäste till tryckklocka, inköp av specialbultar/brickor som klarar av värmen utan att släppa, svarvning av kompressorhuset för att få dit kobran. ( har säker glömt ngt )

    Mvh
    Lars
    9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
    VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
    Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    77

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Behövde du inte betala 25% moms också? Var köpte du v-bandsadaptern? Vad för någon tryckklocka använde du?
    9000 Aero
    400hk E85

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    757

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    652:- var allt det gick på från tullen för att lösa ut den. Tryckklocka använde jag en som jag hade liggande i garaget.

    Jag köpte en sådan här:

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-GT25 ... ccessories

    Den krävde också lite bearbetning innan den tätade mot turbon som den skulle.
    Svetsning + slipning. Den kostade väl 1200:- eller nåt sånt med frakt och tull

    Mvh
    Lars
    9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
    VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
    Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "

  18. #18
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Citat Ursprungligen postat av xoxzzj
    Japp den där köpte jag...4800:- kostar den med frakt. Sedan så åkte jag på 652:- i tull osv.

    Nu köpte ju jag en ny V-bandsadapter också + att jag tillverkade nya stålomspunna slangar till olja och vatten + tryckklocka, så totalt kostade min turbo säkert 8500:- när den väl hamnade i bilen.

    + Alla timmar innan grenröret var borrat, motsvarande hål i turbinhuset gängade, DP modifierad, nybyggt fäste till tryckklocka, inköp av specialbultar/brickor som klarar av värmen utan att släppa, svarvning av kompressorhuset för att få dit kobran. ( har säker glömt ngt )

    Mvh
    Lars
    Verkar ju inte vara några större modifikationer. Får tänkas på denna turbo lite granna. Men får se vart jag skall lägga effektribban. Men den är väldigt lockande den här turbon.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    757

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Ja det är en mkt trevlig turbo, och det var inget svårt jobb på ngt vis att få ihop det.

    Jag kör inte min bil på vintern så jag hade ju all tid i världen på mig också

    Mvh
    Lars
    9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
    VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
    Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "

  20. #20
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Re: TD05 snurra. Lite info, eller erfarenheter?

    Citat Ursprungligen postat av xoxzzj
    Ja det är en mkt trevlig turbo, och det var inget svårt jobb på ngt vis att få ihop det.

    Jag kör inte min bil på vintern så jag hade ju all tid i världen på mig också

    Mvh
    Lars
    Mitt projekt har stått stilla sen februari/mars i år. Så jag har hela vintern på mig jag med. hehe
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

Liknande ämnen

  1. TD05 med T3 och T25 fläns, 8cm2 och 10cm2, erfarenheter?
    Av Mackan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2011-12-01, 17:14
  2. Turbo TD05 18G eller 20G
    Av J.K Nilsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2008-10-04, 18:35
  3. Trim 60 eller TD04-16T snurra?
    Av Hedley i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2007-08-15, 08:56
  4. Viggen eller 9-5 snurra???
    Av _The_Ghost_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-03-23, 19:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •