SP Sportgrenrör 9-5/9-3/900

[kIM0h]

Kollade lite på Sp sida och såg denna..


Någon som provat?
http://www.speedparts.se/index.html?/sh ... nror.shtml

Verkar vara något som ersätter orginal för lite bättre flås.

Mvh

[Plupp]

Om inte annat för att slippa sprickorna som det oftast blir i std.

Någon som vet om det flyttar flänsen något?

[kIM0h]

Om inte annat för att slippa sprickorna som det oftast blir i std.

Någon som vet om det flyttar flänsen något?

Det uppges inget om det på sidan och om man tittar på bilden så verkar det som att flänsen är på samma ställe som std. men bilder kan ju ljuga.

Får skicka iväg ett mail till SP och fråga.

Mvh

[AndreasOstman]

Jag la upp en tråd förut om dom nya grenrören.
Undrar samma sak om flänsen är flyttad och hur bra rören egentligen är?
Om det är värt dom pengarna?

[kIM0h]

Har jämnfört lite mellan std. och denna (på bild) som det ser ut så sitter flänsen på samma ställe som std.

Look 4 your self



bilder ljuger ju lite så inga exakta grejer

Mvh

[xoxzzj]

Jag har frågat på speedparts och, nej det flyttar inte flänsen.

Det är bolt on med allt vad det medför.

Mvh
Lars

[Martin 2445]

Ur flödessynpunkt så verkar ju detta grenrör bättre än original... hur det funkar i praktiken är ju en annan..... Borde bli snabbare spool-up och borde ge maxladd lite längre ner i varvtal..

Marknaden för ett rör som ersätter original för det priset kan jag tänka mig är svårsålt..

Vore riktigt schyst om de tagit fram att extraktor med T3 fläns och position anpassad för ett typ 19T#7 från v***o....

Mvh Martin

[DrBoost]

Hej !

Tyvärr måste man räkna med att ett förändrat grenrör (som detta) påverkar funktionaliteten hos wastegaten/turbinsväljförmåga. Av dennan enkla (och troligtvis förbisedda?) anledning är grenrörskonceptet som helhet inte bolt on.

Kom oxo ihåg att "billiga" svetsade grenrör har en "tendens" till att spricka eller slå sig.

[ArrW]

Hej !

Tyvärr måste man räkna med att ett förändrat grenrör (som detta) påverkar funktionaliteten hos wastegaten/turbinsväljförmåga. Av dennan enkla (och troligtvis förbisedda?) anledning är grenrörskonceptet som helhet inte bolt on.

Kom oxo ihåg att "billiga" svetsade grenrör har en "tendens" till att spricka eller slå sig.

Håller med om att billiga grenrör har en jäkla tendens till att spricka, men har svårt att tänka mig att de skulle slå sig. eftersom att flänsar i sig är det nog ingen skillnad på, men rör diameter osv. Men å andra sidan tycker inte jag att det där var särskilt billigt, eftersom att det knappt är några rör delar överhuvudtaget, vilket gör det rätt så billigt att bygga, plus att det verkar lätt svetsat. Alltså inte ormbo grenrör och väldigt få fogar. och om du får bättre spoolup, tveksamt. Möjligtvis lite, men frågan är ju ifall det verkligen är värt pengarna. Iofs det blir ju mer bling i motorutrymmet med rostfritt .

Då tycker jag att ni kan lägga pengarna på mig, så ni får ett ordentligt grenrör haha.
mvh, no offence nu. om de nu lät kaxigt kanske.

[Nurmi]

Något nytt. Någon som har provat eller känt på grenröret. Pratade med Speedparts om grenröret i dag. Det skall ju vara helt bolt on med org prylarna runt om. Han berättade att en bil som har SP grenröret har dom bromsat 450hk.

Jag frågade också om org värme skölden funkade ihop med grenröret. Det kunde han inte svara på men han skulle ta å kolla det.

[DrBoost]

Hej !

Då kanske någon kan berätta vilka effekter man masat ut med std avgassamlare...

[Plupp]

Hej !

Då kanske någon kan berätta vilka effekter man masat ut med std avgassamlare...

100-200s 8.43s med en 9-5:a... effektmässigt vågar jag mig nog inte på en gissning eftersom det medvetet är totalt utanför rarmarna för vad som är hälsosamt.

Men till trådskaparen, byt inte ut orginalgrenröret om du inte behöver. (Annan fläns mot turbon eller förflyttning.)

Det finns så mycket annat att förbättra innan man ger sig på grenröret.

[Nurmi]

Ingen som har en bild med grenröret monterat.