Ketchup ladd på 9000 -95 2,3T

[granturismo]

Hej

Jag har en 9000 -95 2,3T med steg3 trim. Problemet är att laddet kommer lite som det vill. Ibland glt 0.4 bar, och inget mer! Ibland ladd runt 0.5-0.6 bar i 2 sekunder, och sen ketchup-ladd med peak på 1.4-1.5 bar, för att sjunka till 1.1-1.2...

Har testa provtrycka systemet. Allt är 100% tätt.... 99%

Funderar på om turbo / wg är dålig, så ska testa byta till en förstärkt wg.

Nån som har nån mer idé om vad som kan vara fel? Tändstift är bytta idag och gjorde ingen skillnad.
Bränslefilter/luftfilter?

Tack på förhand

[RZ]

2 Alternativ: Slang nånstans och eller oxå mv!

[granturismo]

2 Alternativ: Slang nånstans och eller oxå mv!

Slang kan det inte vara, eftersom jag misstänkte det först men efter provtryckning så är systemet tätt.
Hm... får testa med en annan mv (synd bara de är så jäkla dyra)

[RZ]

2 Alternativ: Slang nånstans och eller oxå mv!

Slang kan det inte vara, eftersom jag misstänkte det först men efter provtryckning så är systemet tätt.
Hm... får testa med en annan mv (synd bara de är så jäkla dyra)

Kolla alla 4-6mm slangar!

[granturismo]

Slang kan det inte vara, eftersom jag misstänkte det först men efter provtryckning så är systemet tätt.
Hm... får testa med en annan mv (synd bara de är så jäkla dyra)

Kolla alla 4-6mm slangar!

Aj aj kapten

[TRMaster]

Kolla alla 4-6mm slangar!

Aj aj kapten

Join the dark side...
Byt till T7:ans magnetventil kostar ca 440:- ny hos dn närmaste SAAB åf.

[kwansa]

Aj aj kapten

Join the dark side...
Byt till T7:ans magnetventil kostar ca 440:- ny hos dn närmaste SAAB åf.

och en adapter och lite omlödning i boxen?

[granturismo]

Join the dark side...
Byt till T7:ans magnetventil kostar ca 440:- ny hos dn närmaste SAAB åf.

och en adapter och lite omlödning i boxen?

Ja, om det vore lätt skulle väl fler göra det......

Hittar inga läckor nånstans iaf

[Euroman]

innan du byter magnetventil kolla upp ifall det hjälper att smörja upp den lite med tex 5-56 eller något liknande tunnflytande smörjmedel. hade med lite konstigt ladd på en 9000 då körde jag i lite 5-56 så fungerade allt normalt igen bättre att testa det först istället för att köpa ny.

sedan är det ju alla vacumslangar med som sakt innan 4-6mm slangarna.

och hjälper inte det är det ju wastegate som man kan kolla upp.

[granturismo]

innan du byter magnetventil kolla upp ifall det hjälper att smörja upp den lite med tex 5-56 eller något liknande tunnflytande smörjmedel. hade med lite konstigt ladd på en 9000 då körde jag i lite 5-56 så fungerade allt normalt igen bättre att testa det först istället för att köpa ny.

sedan är det ju alla vacumslangar med som sakt innan 4-6mm slangarna.

och hjälper inte det är det ju wastegate som man kan kolla upp.

Smart, det kan man ju testa. Ska ha på lite wd-40. Tack för tipset! :-)


EDIT: Använde Elektronikrengöring istället, tror det blev lite bättre. Inte hunnit testa så mkt än dock

[granturismo]

Gjorde faktiskt susen att spray:a elektronikrengöring i magnetventilen. Ingen mer ketchup effekt