Hej
Bilen är en 9-5 Aero SC -02
Har sökt runt på forumet om fler haft samma problem, men inte lyckats så bra.
När jag kalibrerar ACC får jag upp felkod 21
Någon som haft samma problem?
Tips om hur jag fixar detta vore kanon.
//Fredrik
Hej
Bilen är en 9-5 Aero SC -02
Har sökt runt på forumet om fler haft samma problem, men inte lyckats så bra.
När jag kalibrerar ACC får jag upp felkod 21
Någon som haft samma problem?
Tips om hur jag fixar detta vore kanon.
//Fredrik
Saab 9-5 Aero SC -02
http://www.garaget.org/_sundman_
10 sekunder sök och denna dök upp viewtopic.php?f=6&t=268550&p=1878176&hilit=+felkod +acc#p1878176
Läsande i tråd samt hittade direkt med google http://www.saab9-5.com/faq_acc.htm
Där finns kod 21 http://www.saab9-5.com/serv/acc/b2410.htm
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Jag vet vad felkoden betyder, men jag behöver hjälp med idéer att att laga felet.
//Fredrik
Saab 9-5 Aero SC -02
http://www.garaget.org/_sundman_
Här fanns det lite mer om 21 http://www.saabservices.com/9-5%20ac.htm
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Ok, tack.
Var i mittkonsollen sitter spjällmotorn?
Såg lite trångt ut är jag tittade efter.
Jag kollade på högersida när jag bytte kupéfilter.
Var ett stag som hoppat av. Det var när jag hade satt fast det, som jag fick
upp felkoden.
Mvh Fredrik
Saab 9-5 Aero SC -02
http://www.garaget.org/_sundman_
Lånar tråden lite..
Jag har samma felkod som TS, fast i en 9-5 MY 98.
Hur jag än bär mig åt får jag bara luft på vindrutan. Det är samma sak på båda sidor.
När jag köpte bilen i våras var acc-vätskan slut, det var omöjligt att reglera temeraturen på förarsidan samt att det inte gick att få luft på annat ställe än vindrutan. Jag hade då två felkoder; 21 och en annan som jag glömt nu. Jag lämnade in bilen i sommras för att laga läckan och fick den påfylld. Jag bytte även den lilla hylsan på förarsidan så jag kunde styra värme/kyla på båda sidor. Hylsan såg ut såhär: http://speedparts.se/kat/parts/images_3/10,4701.jpg När jag hade gjort det försvann den första felkoden och bara felkod 21 återstod.
Är det någon som har tips på hur jag kommer till rätta med problemet? När jag bytte hylsan till värmestyrningen hittde jag en bra guide här på forumet.
Polare hade felkod 21, visade sig vara ett av metall stagen som hoppat ur. Var en hel del pill men efter mkt svett och svordomar fick jag dit allt och felkoden försvann efter kalibrering
Mvh Fredrik
Vart sitter det staget? Nära motorn som styr temeraturen?
Har också denna felkod, ingen med tips på vart staget sitter?
Mvh patrik.
Har du också problemet att du inte kan styra vart i kupén du vill ha luften? Kommer den alltid på samma ställe vad du än gör ex. på golvet eller vindrutan?Ursprungligen postat av lindquistarn
Har också denna felkod, ingen med tips på vart staget sitter?
Mvh patrik.
inte vad jag märkt, men har bara haft bilen i 1,5 vecka, så ska kolla upp det när jag åker till jobbet sen! MVH Patrik
Hej har Acc felkod 08 på
min 95a års mod 99
Är det någon som vet vad den betyder?
mvh uffe
http://forum.saabturboclub.com/viewt...39206#p1839206
VAD BETYDER FELKOD 08 ACC-PANEL SAAB 9-5 -01? :http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=6&t=269015
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Tack för hjälpen
Precis vad jag ville veta
Får nog beställa en repsats till förarsidan
Fick fel på värmen i bilen. Kalibrerade ACC och fick en felkod som hette 08. Började riva lite och såg att den vita plastarmen var sönder där bak. Köpte en ny på speedparts och fick först såga av plastaxeln i bilen för att kunna trä på den nya. Skruvade ihop allt igen men fortfarande samma problem. Felkod 08
Kollade motorn som några har skrivit om och även här hade axeln hoppat ut en liten bit. Slog in den igen med bakdelen av en mejsel och testade motorn löst hängandes. Då fungerade det klockrent igen. Monterade ihop allt igen och gjorde en ny kalibrering. Denna gång fick jag en helt ny felkod (22).
Läste på lite och det verkar som att man får flasha om mjukvaran till ACC för att det ska fungera. Får fortfarande bara ut kallluft förutom någon sekund efter kalibrering då det kommer varmluft i någon sekund. Någon som har haft liknande problem eller vet om det kan fungera ifall man lämnar in bilen för att flasha om mjukvaran?
Tacksam för svar!
Fortsätter tråden här..
Drog loss minuspoolen på batteriet och nu vart det inga felkoder längre. Verkade ju skumt om det skulle bli en ny helt plötsligt.
Har dock fortfarande ingen värme i bilen. Funderar nu på stegmotorerna och hur många de är. Vad har de för funktion. Kan det vara de som påverkar värmen?
När jag kör en kalibrering så kommer det varmluft i ca 2 sek på passagerarsidan innan kalluften fortsätter igen. Såg även att mekonomen har en temperatursensor som kanske skulle kunna vara ett alternativ men hittade ingen info om det här på forumet.
Någon som kan förklara hur det ligger till med stegmotorerna och dess funktioner så vore jag väldigt tacksam!
Det sitter en stegmotor på var sida, som reglerar luftblandningen i respektive zon.
Har du problem på båda sidorna?
Signaturlös
Japp, det är bara kallluft på båda sidorna!
Ingen som har koll på vart temperatursensorn sitter i bilen?
Uppe vid spegeln, innerbelysningen.
Behörigheter för att posta
Svara med citat