Servostyrning som läcker OG9-3

[risig9000]

Undrar om jag inte hört nånstans att det innuti nån slang ligger nån slags "dämpare" eller nåt sådant... sök lite i trådarna.

Det finns ju en anledning till att ingenjörerna gjorde på ett visst sätt, speciellt om det kostar mera för det utförandet, då ska det tas igen på kortare monteringstid alternativt så behövs det rent tekniskt.

Fast det är klart, uppkom ljudet redan när du höll på med klämmorna och inte med din alternativa dragning av röret kan det inte ha med det att göra...

[joH900]

Gamla 900 och 9000 har ju ingen kylslinga för servo, de pumparna klarar sig ju bra i alla fall (har hittils inte bytt nån)

Däremot så kan 900 trycka ur sig lite servoolja om man kör hårt som fan på bana när det är riktigt varmt, speciellt om man kör breda däck eller R-däck och många varv.

Design/placering av kylslingan på og9-3 är helt jävla idiotisk, vem gör en ögla på kylslingan precis vid bogseröglan? Dessutom syns den tydligare än bogseröglan.

Jag tror säkert det kommer hålla många mil med den kortare dragningen av kylslingan. I värsta fall så får man väl byta servopump, om den nu skulle ge sig. Inga dyra prylar till en gammal 9-3/9-5 i alla fall, finns bra utbud på begagnatmarknaden

[Elin96]

Nu är bilen ihopplockad igen och allt fungerar som det ska, det tickande ljudet är borta så det måste ha varit något som legat emot eller kanske någon ventil som inte fick tillräckligt med olja på grund av många kallstarter?

Slangen verkar fungera fint än sålänge vet inte om jag inbillar mig men tycker ratten känns "lättare" än innan.

Jag fick aldrig bort de gamla rörbitarna trots att de var kapade både uppe och nere på båda sidor, ena sidan så verkade röret sitta svetsat på baksidan av pumpen, omöjligt att komma åt utan att plocka bort massa annat, andra sidan så var röret intrasslad med andra rör och hade flera böjar, förstår inte hur folk lyckas få bort skiten för att sen få dit en ny samma väg?

Jag tackar för alla svar det uppskattas verkligen.

[HeRmAN]

Bra att det löste sig och att du sett nyttan med klubben och forument, nästa steg är att bli medlem och få lite rabatter på bl.a. Saabdelar.

[Joe Devilsson]

Skulle redigera mitt inlägg då det blev flyttat av moderator. Tack för flytten. Råkade radera mitt inlägg istället.

Jag tror alltså jag har ett rostigt rör på en og 9-3 -99. Jag ska få bilen om jag hämtar den.

Har läst denna tråd förut och det verkar ju lättast att byta till slang.

Men vad är det för gänga på "slang-anslutnings-muttrarna"?

Hur stora är anslutnings-muttrarna?

Hur lång slang behöver man?

Mvh Joe Hidén

[verner]

Har köpt ett nytt servorör från Mekster och skruvat dit röret på min 900 talladega -97. Nu återstår att skruva tillbaka luftkylare, slangar. kofångare mm. Ett skitjobb. Har tidigare bytt motstånd för kupefläkten. Sedan blir det byte av bussningar krängningshämmare mm. Det hela är bra gymnastik för min kropp. Snart 82år.