Smäller när man drar i handbromsen i fart

[evosex]

Jag har en 9-5 2,0t biopower -05 som när jag rullar i kanske 10-20 kmh och drar i handbromsen så smäller det till när den tar. Detta gör den dock bara första gången för gör jag det igen så är den tyst. Men när bilen har stått ett tag så låter det igen första gången.

Någon som vet vad det kan vara?

[Fral]

Det har det gjort på alla de tre 9-5or jag haft. Handbromsbackarna som rör sig är min gissning ?

/Fred

[kIM0h]

Hej!

Min smäller till precis likadant varför det vet ja inte.
Ända ja vet är att om man lyfter upp bilen bak med handbromsen i så kan man röra på hjulet fram och tillbaka lite typ som om något glappar, hörde mig för på SAAB och dom påstod att det ska vara så.

Plus att det står faktiskt i instruktionsboken att man inte ska använda handbromsen när bilen är i rullning

Mvh

[evosex]

Hur ska man då kunna göra en handbromsvändning?

skämtåsido så har man ju haft lite olika bilar genom åren men ingen har låtit så här när man drar i handbromsen. Men om det inte är något fel så får man väl leva med det

[Robert E]

är väl bromsbanden som har lite spelrum mot dom gjutna stoppklackarna.
Det rätta är väl att sluta dra i handbromsen i 20km i timmen, jag själv tycker iaf att det låter otäckt när det smäller.

[turbosug]

Enda svagheten på 9-5 är Opels bakbromsar. Tycker jag. Provkörde en -02 Aero för tre år sen. Rullade på parkeringen och drog i handbromsen i typ 5kmh.
Det smällde till och rök damm o skit. Sen funkade den inte längre. Nu satt säljaren bredvid och vi va överens om att det inte va mitt fel.
Fick höra sen att hans chef va skitförbannad och att de inte skulle sälja bilen till mig. Föreslog innan att ja köper den med avdrag på bakbromsreparationen. Inte populärt. Synd för den hade ALLT utom den ovanliga takluckan.

[Jimmy_72]

Smäller på min också, riktigt nervöst innan jag förstod att handbromsen inte går på skivbromsarna utan är separata trumbromsar. Däremot måste de väl ändå hålla för att bromsa även om man kör, slutar bromspedalen fungera pga ex.vis att man tömmer ut bromsvätskan har man ju bara spaken kvar att dra i för att stanna. Innebär det att bromsarna går sönder borde väl det vara ett konstruktionsfel?

[turbosug]

I ovanstående fall hade bilen knappt gått nånting de senaste 4 månaderna pga en leasingkarantän som löstes efter nån konkurs. Och typ första gången på länge nån dragit i den. En automat som gör att vanligt folk inte använder denna så praktiska detalj antagligen.
Felkonstruktion vet ja inte om man ska dra till med, men en konstruktion från hedenhöstiden som då var kombinerad med vanliga bromsen då trumbromsar var den vanligaste typen av bromssystem. Ska visst gå att bygga om med nån konverteringssats så man får modern, men kanske inte alltid bättre, handbroms via oket som 9000 har och ng9-3 fick igen.

[Intesist]

Ja åker 9-5 o de händer ibland att de gamla rallytakterna väcks till liv o ja rycker till i kryckan, har dock aldrig hört nått "klonk" eller "smäll" från handbromsen vilken nästan aldrig används normalt (automat) däremot e de nå irriterande plingljud i kupén i samband med spakeriet,

[evosex]

är väl bromsbanden som har lite spelrum mot dom gjutna stoppklackarna.
Det rätta är väl att sluta dra i handbromsen i 20km i timmen, jag själv tycker iaf att det låter otäckt när det smäller.

Efter t.ex en biltvätt så brukar man ju rekommendera att dra i handbromsen för att inte bromsarna ska rosta. Det gör iaf jag alltid i lite fart. Men man får väl börja från stillastående när man drar åt

[Robert E]

har för mig att det förhatliga smällandet kommer ändå när banden väl låser.

tycker hela konstruktionen är skit, ett ständigt justerande om man ska ha bra handbroms.
Saab har nästan aldrig varit bra på handbromsar, förutom konstruktionen som 9000 hade och og900 fick mellan 88 och 92... suck saknar min og900 t16 -92a som jag sålde till förmån för seat...

[turbosug]

9-3SS/SC fick tillbaka ok-bromsarna men en liten konstruktionskillnad mot og900/9k.

[andreas2251]

Gillar inte konstruktionen med trumma till p-bromsen
Har bytt backar på ett antal 9-5:or och lite pilligt är det.
Jag röstar för "okhandbroms" alla dagar-har aldrig haft några som helst problem med mina gamla saabar med den konstruktionen.
Mvh

[StefanM]

handbromsen är en parkeringsbroms och inget annat och om Saab ägarna i majoritet använden den som färdbroms så förstår jag att den slits ut i förtid och alltid måste justeras........

[Robert E]

anledningen till ett ständigt justerande om man ska ha en perfekt broms är nog snarare att dom ofta kärvar o inte går tillbaka riktigt så dom slits ut.
Själv har jag äntligen fått tag i en bil där den funkar som den ska tror jag.... har inte varit minusgrader än så hoppet kan dö ännu.
Har aldrig o kommer aldrig använda den som färdbroms för det duger den inte till.