Hej!
Har märkt sen en tid tillbaka att spolarvätskan inte alls har samma styrka längre och det har blivit riktigt dåligt nu på senare tid.. farter upp till 70km/h är det ok men allt över det är katastrof speciellt i motorvägsfart.
Har provat att justera spolarmunstycken men då blir det skit i låga farter.
Kan det vara pumpen som börjar bli dålig?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Det sitter backventiler på slangarna under huvisoleringen. Med åren börjar dom stoppa vätskan i bägge riktningarna. Kostar ca en tia styck på Saab och jag tror du ska ha 3...
Fredrik J
Intressant det ska undersökas.Ursprungligen postat av Fredrik J
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Har letat efter dom så kallade backventilerna under huv isoleringen men ja hittar ingabara vanliga Y kopplingar.
Ska byta spolarmunstyckena och se om det hjälper.. annars blir det byta pump.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Du har inte något läckage/litet hål på någon av slangarna?
/Johan
Nope.. har letat och det blir bara blött på rutan.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
samma problem här... kikar man i epc finns en y-koppling med nån ventil i, ska nog testa byta den.
Vart sitter den jävlen då? i huven finns det inget på min bil iaf.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
vet ej har inte kollat än, men det ser ut att vara den första av de två y-kopplingarna, de ser närapå likadana ut, en liten rund grej mitt på den med ventil bara.Vart sitter den jävlen då? i huven finns det inget på min bil iaf.
Mvh
Jag har bytt Y kopplingen med backventil på min & det ska sitta i alla fall en i huven då jag bytt den! Den satt precis innan första munstycket från förarplatsen räknat! Har för mig man fick dra lite i slangen så att man fick fram den då den ligger gömd bakom själva plåten i huven!
ja får ta en närmare titt när ja byter munstyckena.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Byt pumpen. Även om du byter backventiler och munstycken så lär pumpen vara dålig om bilen gått en bit.
Min började strula runt 15000 mil med dåligt sprut. Bytte backventiler och det blev något bättre. Nu har jag en ny pump och kan bara säga jävlar vilken skillnad. Som att jämföra blomspruta med högtryckstvätt. Behöver bara dutta på spaken så är rutan ren igen.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Pump beställd.. frakten var dyrare en pumpen
Återkommer med resultat.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Du skulle ju kunna dra loss slangen och se om pumpen sprutar....
Fredrik J
Pumpen kostar 488kr på Speedparts. Låter som en dyr frakt!Pump beställd.. frakten var dyrare en pumpen
Återkommer med resultat.
Mvh
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Hehe.. hitta en pump på skroten från en -08 som gått 350mil den kosta 112:- och frakten 155:-Pumpen kostar 488kr på Speedparts. Låter som en dyr frakt!Pump beställd.. frakten var dyrare en pumpen
Återkommer med resultat.
Mvh
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Passar pumpen från en 08? På Speedparts så passar den pumpen dom har årsmodellerna 98 - 01!
[quote=Börne]Passar pumpen från en 08? På Speedparts så passar den pumpen dom har årsmodellerna 98 - 01![/quote:1w197hqa]
Den ser exakt likadan ut iaf så det återstår att se
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Behörigheter för att posta
Svara med citat