Hej!
Om jag nu skulle göra en hjulinställning och sen byta dämpare bak måste jag göra en ny gjulinställning sen då? eller kan man byta dämpare så är det fortfarande rätt?
tackar för svar!
Mv/ Jompa
Hej!
Om jag nu skulle göra en hjulinställning och sen byta dämpare bak måste jag göra en ny gjulinställning sen då? eller kan man byta dämpare så är det fortfarande rätt?
tackar för svar!
Mv/ Jompa
Saab 9-5 2.0t -04
Om det gäller bilen i signaturen så ändrar du inte på hjulinställningen vid byte av dämpare!
Du lossar på dom två övre skruvarna & tar bort dom undre som håller fjäderbenet mot karossen, sen är det bara att lossa skruven som sitter i spindeln!
Okej vad bra, ska lämna in bilen på hjulinställning snart för den sliter insida bak, och har inte råd med dämparbyte nu. men då vet jag att det går att byta dämpare vid ett senare tillfälle. tack för svar.
Saab 9-5 2.0t -04
Du vet om att man måste chimsa cambern bak!?!! Det är inget man kan justera bort. Mycket negativ camber ger ofta slitage på insidan!Ursprungligen postat av FenioN
Japp det vet jag, är ett ställe här dom shimsar på, kosta runt 700kr så det är ju billigare än ny däck.
Saab 9-5 2.0t -04
Låter billigt för shimsning? Eller ligger jobbet därikring?
9-5 Vector -02 "Hector" SÅLD
Mazda 6 2.5 Sport - i väntan på att ng9-5 ska komma ner i pris
Ducati 944 ST2 "Isabelle"
Ingen aning han jag prata med sa runt 700 så han lär inte få mer när han är kalr heller
Saab 9-5 2.0t -04
Håller med, för den struntsumman hade ju i alla fall inte jag gett mig på det själv! Ska man dessutom köpa chimsen på saab så är man ju nästan uppe i dom pengarna då dom ju är löjligt dyra!
Behörigheter för att posta
Svara med citat
