Sidan 1 av 7 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 126

Ämne: 9-5 Silver Bullit - Landsvägsloket

  1. #1
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    9-5 Silver Bullit - Landsvägsloket

    Då jag haft otroligt mycket hjälp av det här forumet (och nätet generellt för den här bilen) så är det dags att ge något tillbaka.

    Ha överseende med att uppdateringar kommer att ske stötvis. Ibland kan det dyka upp massa för att sedan dröja länge innan nästa. Nu i början är det en del experimenterande med hur man lägger till bilder o liknande.

    2015-05-03.jpg
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  2. #2
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525
    Bakgrund:
    Bilen är en -01 Aero som köptes in för 3 (?) år sedan. Kring den här tidpunkten så hade jag börjat Kitesurfa, hade hyrt bil men insåg att om jag ska kunna ägna mig åt intresset på en sådan nivå som jag vill så behöver jag en egen bil. 1:a tankarna gick Skoda Octavia Combi GTI, rätt prismässigt, lite pulver och med hyggligt lastutrymme. I den vevan var ju SAAB i konkurssvängen så någon kompis sade typ: "Kolla SAAB, de är snorbilliga nu" och för samma pris som jag kunde få en plastig Skoda så kunde jag få en fullt utrustad Aero. Valet blev enkelt....

    Efter att ha letat runt lite så kom jag fram till att jag inte ville ha en vråltrimmad sak, ville hålla mig rätt standard för då kunde jag ana mig till vad jag skulle få och inga konstiga special lösningar skulle vara installerade. Inställningen då var att hålla den i samma skick för det skulle ju bara vara en last-åsna...

    Hittade detta objekt utanför Uppsala, provkörde 3-4 stycken i samma område men denna hade tre stora fördelar: kändes väldigt genuin, den motor med minst rassel och en servicebok som såg ut som en dröm: de sista åren hade samma verkstad gjort all service!

    Efter en del prutande så slog jag till. Kan väl även nämna att jag hade turen att ha en vän som hade jobbat på SAAB under perioden denna bilen utvecklades, hon provkörde hårdare än jag någonsin vågat :-)

    Under tecknandet av kontraktet så tog säljaren upp historiken som förklarade service boken:
    Ägare 1: SAAB handlaren som köpt in bilen
    Ägare 2: personen som hade ägt bilen under "hela" sin livstid
    Ägare 3: handlaren som nu hade bilen i sin ägo
    I realiteten blev jag ägare #2!

    Efter en del strul med vem som skulle betala den nya framrutan så var den i min ägo. Full klimatkontroll, läder och dryga 200 hk. Kul!
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  3. #3
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    Min Bilhistorik

    Min 1:a bil var en 99a från -73 som jag fick ta över från av mina farbröder. Han hade renoverat motorn men resten var inte så roligt att titta på som synes av bilderna. Jag har en tendens att prioritera utseende framför teknisk funktionalitet så om jag minns rätt så lackade jag om den (mha av en kompis) innan jag fixade alla mekaniska troll. En av de större operationerna jag gjorde var att ventilationspaketet som satt i 73-orna var väldigt klent men det visade sig att inga ändringar på brandvägg gjorts så fram med kapen och installera en nyare som var mer tryck i.

    En del mekaniska uppgraderingar gjordes men just nu vet jag inte var serviceboken jag förde är. Dessutom är den skrotad nu, när infästningen till höger undre bärarm rostat sönder och fick underkänd av besiktningen så kände jag att det fick vara nog efter ett antal år i tjänst hos mig. Det sista jag vet är att den togs över av ett folk-race team... Morsan grinade, jag insåg att det vara bara metall, gummi och plast. Trots att jag haft mycket kul i den på både det ena och det andra sättet...

    R.I.P

    99-1.jpg99-2.jpg99-3.jpg99-4.jpg99-5.jpg
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  4. #4
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    Strulande farthållare

    Hade ett problem som ingen annan här verkade haft, farthållaren fungerade ibland och andra gånger inte alls. Det fanns ingen logik/regelbundenhet bakom. Sökte på forumet och försökte olika tips som gavs på olika ställen. Installerade ny spak men inget verkade hjälpa. Efter ett tag kom jag fram till att det borde vara elektriskt av olika anledningar så felsökning fick börja.

    Alla som haft el fel vet vilket helsike det kan vara men det var ju bara att börja i ena änden och arbeta sig framåt. Sagt och gjort, tog bort spaken igen. Sprutade massor av WD40 i/på alla elektriska kontaktytor. Tog ut/satte i kontakterna flertalet gånger, mer WD40 och repetera tills jag trodde att jag fått bort alla ergningar på kontakterna. Sedan såg jag till att få ut all WD40 ut kontakterna och låta dem dropp-torka/torka av dem innan jag satte ihop det igen.

    Viola! Det funkade utmärkt och gör så fram till denna dag! Ibland skall man ha lite tur :-)
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  5. #5
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    Sommaren 2013: rost, hjulhus & bussningar

    Sommaren 2013 rev jag ur hjulhusen och förväntade mig det värsta men blev positivt överraskad. Visst en del rost men inte hål någonstans. Rostslip, primer och underredsmassa innan sköldarna sattes in igen. Passade även på att byta bussningar bak, de gamla i princip trillade ut ur sina hållare....

    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg

    Passade även på att fixa hundbenen när jag ändå var igång
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg

    Och lade underredsmassa under sidokjularna för att stoppa rosten från att en börja komma
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  6. #6
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    2013 - Koni FSD

    Då bilen är rätt gammal (-01) så passade jag även på att byta dämpare när jag ändå var "under" bilen. Hittade ett par Koni FSD dämpare till 60% av ursprungspris. Fortfarande dyra men coola egenskaper. Vet inte om de är så bra som reklamen säger men jag tycker absolut att det ligger viss poäng i att de "äter" smågupp men ligger stabilt / håller emot vid bromsning och kurvtagning.

    Tycker även att nya dämpare förtjänar att installeras med ny monteringskit:

    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg

    Tänk på att dessa dämpare inte passar för en sänkt bil men det funkar för mig. Ett av syftena med denna bil är att ta mig till kitesurf spotar som ibland ligger på oländiga grusvägar. En någorlunda markfrigång är alltså önskvärt.

    - - - Uppdaterad - - -

    Byta Växellåds olja:
    Shit vad jag fick leta innan jag hittade:
    1) Insex bulten som man tömmer lådan med
    2) Lämpligt verktyg för att komma åt skiten

    Det slutade med att jag tog en vanlig vinklad insexnyckel. Kapade den korta änden så jag fick in den mellan subfram och växellåda. Satte ett rör över den långa änden för att kunna använda den som hävstång för att få loss bulten. Den var rejält svart guck som kom ur bilen....
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    Senast redigerat av Ode den 2015-08-31 klockan 21:35.
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  7. #7
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    Vintern 2014-15: Skivor, krängnings hämmar gummi och bränslefilter

    Skivor och klossar fram byttes i Januari, snabbt efter det åkte nytt bränslefilter samt krängnings hämmar gummi på bak

    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg
    http://iloapp.vortaflow.com/data/_ga...00_resized.jpg

    Försökte först använda såpvatten för att få på de nya bussningarna. Slutade med att jag tryckte på dem med hjälp av fett...
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  8. #8
    Vad för primer och underredsmassa använde du dig av till hjulhusen?

  9. #9
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525
    Körde biltema rostätare. Vilket jag inte skulle göra igen. Satsa på att få ordentligt plåtrent istället (flapdisk eller ännu hellre blästra) och sedan gå på med 2 komponent primer. Hagman har en som tydligen skall vara bra. Underredsmassa är väl ingen större skillnad på tror jag. Tror jag köpte min på Mekonomen
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av Ode Visa inlägg
    ...biltema .... Vilket jag inte skulle göra igen.
    Usch, där kom det där hemska ordet igen det som förekommer på Etnoys verktyg och handskar ;-)
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #11
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525
    Jag vet men för en enkel hemma fixare så är vissa saker ok men visst finns det en hel del skräp. Man får välja vad man köper där...
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Rostätare och rostomvandlare är helt olika produkter. Rostätare syftar till att få det plåtrent. Rostomvandlare innehåller fosforsyra som reagerar med rosten och bildar järnfosfat som är en utmärkt grund för t ex Hagmans Primer CA.

    Många har svårt att skilja på rostätare och rostomvandlare vilket gör vidare diskussioner och beskrivningar svåra att förstå.

    Biltema har en blandning av bra produkter och skräp. När det gäller t ex färger och kemikalier så finns ett stort inslag av lotteri. Det som var en utmärkt produkt vid förra inköpstillfället kan vid nästa tillfälle ha annorlunda egenskaper, tyvärr oftast till det sämre. Rostomvandlaren har jag haft tur med men jag ska inte utmana ödet en gång till. Arbetsinsatsen gör det inte värt att chansa.

  13. #13
    Helt original MultiMans avatar
    Reg.datum
    nov 2014
    Ort
    Kramfors
    Inlägg
    642
    Senast jag läste på en rostomvandlare var det garvsyra (googlat exempel) istället för fosforsyra. Rostätaren däremot innehöll fosforsyra.
    Senast redigerat av MultiMan den 2015-09-02 klockan 07:31.
    SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)

  14. #14
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    4 tum utblås - hiss/diss?

    Hade turen att springa på en beg 3" downpipe och då det gamla systemet är lite trött (många år på nacken) så letade jag runt och hittade A-Alt avgas (http://www.a-alt-avgassystem.se/index.html). Ett 2,5" i polerat rostfritt kostar bara en gnutta mer än ett standard Biltema (ja, jag handlar vissa saker där men är väldigt selektiv) så valet kändes enkelt.

    Det är bara såååå vackert att titta på:
    DSC_0047.jpg

    Nu till min fundering - jag är definitivt ute efter liten prestanda höjning och lite annorlunda ljud. Dock vill jag inte ha något brölande och helst ingen dB höjning inne i bilen. Systemet är 2,5" hela vägen till slutpipan som är 4" - fungerar den som en "trumpettratt" och höjer volymen? I så fall ska man kanske be dem svets ihop ett system som är 2,5" hela vägen. Erfarenheter?
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  15. #15
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Slutpipan lär inte påverka ljudet, det är snarare utformningen på ljuddämparna som avgör det.
    Du verkar ha 2 dämpare på mellansektionen vilket jag inte sett på andra system och jag har själv Ferritasystem på mina bilar.
    Tror det där blir bra och se till att det inte ligger emot någonstans för en felaktig montering kan ge massor av ljud som fortplantar sig i karossen.
    Montera det först komplett på plats och draget så det går att justera innan du drar ihop det slutligt så blir det lättast.
    Använd original/OEM upphängningsgummin för bästa livslängd.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stora Skedvi,Södra Dalarna
    Inlägg
    359
    Medlem#
    3421
    Denna halvsats satte jag på en 9-5 -99:a för c:a 10 år sedan.Bilen har vi kvar som "reservbil" och röret ser nytt ut fortfarande.Lite mulligare ljud men inget störande när man kör.
    Blir nog ett sådant på frugans Aero oxo.
    Bra jobbat i övrigt.

  17. #17
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525
    Tack för feedback, köpte Speedparts upphängningsgummi som är rejält beefiga så det skall nog inte slå emot någonstans
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  18. #18
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525

    puts på subframe bak

    Fick för mig at byta hjullager bak samt bussningar subframe bak/kaross vilket ledde till lite rostfix oxå. Att bilen är "clean" och diskret på utsidan hindrar inte att man kör lite färg under.

    Original: skitigt och rostigt
    DSC_0507.jpg

    Rosten bortslipad och primer lagd
    DSC_0521.jpg

    Lite färg på de nya hjullagren oxå så att rosten inte får fäste så fort
    DSC_0531.jpg

    Bussningar bytta och samtliga delar målade
    DSC_0543.jpg

    Monterat! Passade på att rostslipa tankbanden oxå
    DSC_0559.jpg

    3 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

  19. #19
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Julefärger
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  20. #20
    Grundladd Odes avatar
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    127
    Medlem#
    9525
    Ha ha! Tänkte inte på det :-D Nästan så man hör "Jingle bells" i bakgrunden nu när du säger det :-)

    - - - Uppdaterad - - -

    Fick tag i en begagnad ELM327 och har nu suttit åtskilliga timmar och försökt få det att funka. Apparna hittar själva dosan men verkar inte kunna läsa det som kommer ur fordonet. Har provat Torque, DashCommand, ScanMaster & ODB Auto Doctor men ingen verkar fungera. Ska prova hårdvaran på min farbrors bil imorgon och se till att den verkligen är ok. Såg att någon nämnt att man måste kolla så att alla stift är ok, dvs verkligen har kontakt och sett att folk fått det att fungera men för mig är det nitlott :-( Synd då jag hoppas uppdatera hårdvaran nu i mellandagarna och hade hoppats på att kunna jämföra lite accelerations siffror före/efter men det verkar kört.
    9-5 Aero Kombi -01 för att frakta kite utrustningen:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...v%C3%A4gsloket
    Cayman S -06 för att leka på bana:
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316869

Liknande ämnen

  1. silver metallic 9-5
    Av doie i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-05-29, 23:03
  2. Silver vision
    Av saab_4ever i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-12, 20:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •