Demontera kedjespännare 9000 -97?

[Andreas O]

Det har börjat läcka olja vid kamkedjespännaren på min 9000.

Hur mycket måste jag demontera för att få ur kedjespännaren?

Måste jag lätta på remmen och vika undan generatorn, eller räcker det med att plocka bort det övre motorfästet?

[kwansa]

Jag har för mig att det ska gå och få in en hysla igenom motorfästet
och sen skruvar man bort spännaren åt hållet där remmen sitter.

Det funkar för mig, men jag har ingen ac, med ac kanske remman är ivägen

[RZ]

Jag har för mig att det ska gå och få in en hysla igenom motorfästet
och sen skruvar man bort spännaren åt hållet där remmen sitter.

Det funkar för mig, men jag har ingen ac, med ac kanske remman är ivägen

Men bara för att mäta eller?

[kwansa]

Jag har för mig att det ska gå och få in en hysla igenom motorfästet
och sen skruvar man bort spännaren åt hållet där remmen sitter.

Det funkar för mig, men jag har ingen ac, med ac kanske remman är ivägen

Men bara för att mäta eller?

tror man får bort hela spännaren på det sättet men ska inte säga något konkret.

[lampann]

Det går och plocka bort den utan att demontera något annat! lite bökigt men det går!

[turbosug]

Lossa den yttre mindre skkruven först. Sen tar du den större hylsan o skruvar ut. Passa så du inte tappar ner den bakom generatorn eller servopumpen. Byt kopparpackningen och dra åt allt.

[Andreas O]

Det går och plocka bort den utan att demontera något annat! lite bökigt men det går!

Bara motorfästet alltså? Någon specialhylsa (tunnväggig) som behövs?

Kommer man åt att dra åt med momentnyckeln när den ska tillbaka?

Någon som minns momentet?

[StefanM]

jag kan då inte påminna mig om att jag tagit bort en enda sak bara för spännarens skull? Hylsa och långt spärrskaft som är ledat har då jag brukat använda.

[Andreas O]

jag kan då inte påminna mig om att jag tagit bort en enda sak bara för spännarens skull? Hylsa och långt spärrskaft som är ledat har då jag brukat använda.

That's the way!

Jag hade förvisso redan plockat bort innerskärmen för att göra rent från allt oljekladd, men det hade säkerligen gått att komma åt ändå.

Värt att notera är att lokala Saabåf:en fortsätter att ta väl betalt för prylarna. O-ring art.nr 10804670 kostade 46 kronor och tätning art.nr 10758690 betingade ett värde av 80 kronor. Vad kan det vara, 1000, kanske 2000% marginal?

Edit: Momentet ska tydligen vara 63Nm