Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Hur dra vevaxelbulten med motor/låda på platts?

  1. #1
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087

    Hur dra vevaxelbulten med motor/låda på platts?

    Sissta åtgärden innan uppstart var att dra vevaxelbulten. Tyvär var jag inte smart nog att dra den när motorn satt i stativet. Tänkte ju att det bara var att be någon hålla på bromsen så drar jag den till 190Nm. Men de blidde ju inge bra... Vad är det som fjädrar? Kan inte komma på de..?

    Nu undrar jag, hur tusan skall jag lyckas dra den utan att plocka ner lådan? Förökte med att stoppa in en mejsel genom titthålet i lådan, och höll emot i startkransen. Dock hade jag inte en tillräckligt biffig mejsel för att det skulle finnan en chans att funka. Finns dee en chans att de funkar?Finns det något annat sätt att låsa motorn..? Utan att plocka ner tråget eller ta loss lådan, undviker helst det..
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 609
    lägga i en växel?

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 134
    plocka ur startmotorn och testa hålla en mejsel där istället! funka fint för mig
    Subaru Legacy

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 274
    Så gör man på fordar i alla fall så varför skulle de inte funka även på en saab.
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Hur dra vevaxelbulten med motor/låda på platts?

    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    ... Vad är det som fjädrar? Kan inte komma på de..?

    ..
    Lamellcentrum kanske
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 856
    Hej !

    Jag skulle använda ett för ändamålet avsett verktyg, dock då detta inte är var man egendom kanske man i nödfall får försöka med en rejäl skruvmejsel. Kanske du kan få låna ett mothåll på din Saabverkstad ?
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  7. #7
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    La i en växel o satte brorsan att hålla på bromsen. Men vevaxeln snurrade ändå när jag drog bulten, och fjädrade sedan tillbaka...?


    Får köra på startmotorknepet. Tack!
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  8. #8
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087

    Re: Hur dra vevaxelbulten med motor/låda på platts?

    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    ... Vad är det som fjädrar? Kan inte komma på de..?

    ..
    Lamellcentrum kanske
    ahhhh....
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Hur dra vevaxelbulten med motor/låda på platts?

    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    ... Vad är det som fjädrar? Kan inte komma på de..?

    ..
    Lamellcentrum kanske
    ahhhh....
    Ibland har man otur när man tänker
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  10. #10
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Jag skulle använda ett för ändamålet avsett verktyg, dock då detta inte är var man egendom kanske man i nödfall får försöka med en rejäl skruvmejsel. Kanske du kan få låna ett mothåll på din Saabverkstad ?
    Hur ser detta verktyg ut och vart stoppar man det?
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 568
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Jag skulle använda ett för ändamålet avsett verktyg, dock då detta inte är var man egendom kanske man i nödfall får försöka med en rejäl skruvmejsel. Kanske du kan få låna ett mothåll på din Saabverkstad ?
    Hur ser detta verktyg ut och vart stoppar man det?
    Är de inte en sån stoppkloss som stoppar svänghjulet från att snurra?

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  12. #12
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 345
    Medlem#
    402
    Hej !

    Org. verktyget är en "del" av en kuggkrans. Finns ett M8 hål att skruva fast mothållet i. Kuggsegmentet håller sedan i kuggkransen.

    Jag tillverkade ett eget verktyg, bestående av en liten "järnbalk" med U-profil. Flänsarna passade i kuggarna på kransen. Svetsade sen på ett plattjärn på denna U-profil som sedan skruvades i blocket(M8-hålet).

    Regards/ Mr_Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

  13. #13
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 345
    Medlem#
    402
    Citat Ursprungligen postat av Weggen
    Är de inte en sån stoppkloss som stoppar svänghjulet från att snurra?
    Visst är det så.

    Regards/ Mr_Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

  14. #14
    Jag vet att man skall använda momentnyckel, men är inte 190 nM
    specat mer på vad bulten klarar än vad behovet är?
    Har dragit bulten på "känn" både på volvo och saab, och inte tror jag det blivit mer än 120. ( tre droppar loctite kanske )
    Haveririsken torde vara liten om den mot förmodan "rallar" upp.

    mvh loca
    loca

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 087
    dra den vad som går med stopp av mejsel som beskrivet enl ovan, åk till närmaste däckfirma och be om hjälp å dra med mutterknacken,

    gjorde jag, lite fikapengar så var det klart på ett par minuter.....
    Mats Fhinn/3499/

  16. #16
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Det slutade med att jag drog klart den med mutterknacken. Tack för era förslag!
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

Liknande ämnen

  1. Få bra platts på en konsert
    Av Cabmange i forum Off Topic
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 00:46
  2. Rwd låda till T7 motor
    Av MoFFo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-10-30, 22:55
  3. Hur i helsingland få platts med sportkatt på 9-5
    Av 9kltt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-04-10, 22:10
  4. 9-5 motor+ 6-växlad låda
    Av johanb81 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-04-14, 13:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •