Hej,
Då bilen under dagen har fått motorvärmare och kupévärmaruttag monterat så måste jag nu också köpa en vettig kupévärmare. Frågan är bara, vad ska man köpa?
Jag är förtjust i de slimmade värmarna från Defa och Modernum, men de kostar ju ofta lite mer än lite tjockare modeller. Är det värt de extra pengarna för att kunna gömma undan värmaren lite snyggare?
Ös på med erfarenheter!
Mvh
Martin
Dom små tjocka värmarna på ca. 950W (har en själv) orkar inte värma
upp en större kupe. Min 9-5:a sedan blir inte varm med en sådan.
Jag känner några stycken som har en sån där smal på 1300W(?).
Dom är nöjda.
9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
#5935
Vad handlar det om för merkostnad? 200:- utslaget på 10 år kanske.Ursprungligen postat av Schlbuditz
Köp den du VILL ha för sjutton.
Är det inte Mekonomen som har kampanj på någon av de du nämner just nu?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Haha, ja det är sant, vi skiter i kostnadsaspekten.
Någon som har erfarenhet av vilken av Defa, Modernum och Calix som brukar göra bäst värmare då? Eller är det "skit samma, köp den som är snyggast"?
Jag har också för mig att jag har sett en kampanj på en platt värmare någonstans, men kan inte komma på var?
Får nog bli en sväng förbi Mekonomen och kolla vad de har att erbjuda.
http://www.tradera.com/search/result.as ... ategory=-1
http://www.tradera.com/Kupévarmare-Defa-Termini-1350-helt-ny-i-forp-auktion_102042889
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Av dessa skulle jag slå till på denna: http://www.tradera.com/Kaffekokare-M...tion_101866247
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Haha, den slank bara medAv dessa skulle jag slå till på denna: http://www.tradera.com/Kaffekokare-M...tion_101866247
Köpte en Termini förra vintern, nöjd.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Sen är frågan om du bor i hus med eget eluttag eller lägenhet med "stolpe" för stolparna klarar inte speciellt mycket.
Saab 9-3 SS 2,0t Vector -04
http://www.garaget.org/K_Andersson
Kaffekokaren såg lockande ut, men det blir så omständigt att koka vatten på spisen och rusa ner till bilen för att värma upp motorn med hjälp av vattnet.
Tack för tipsen, jag budade hem Terminin i RZ:as andra länk för 500:- inkl. frakt, helt okej pris! Billigaste butiken jag har hittat som säljer samma är Jula som tar 699:- för den.
Jag bor i lägenhet och har stolpe. 1350W borde den väl palla i alla fall?
Mvh
Martin
Jag kör alltid med den billigaste jag hittar på typ jula, rusta osv. Brukar finns för 99 spänn och nå värmer den lika bra som defa deluxe och calix yeah.
Har 3 liknande denna:
http://www.jula.se/kupevarmare-600-1250-w-127977
Ok, den kanske är liiiite fulare och liiiiite tjockare men ack så mycket billigare
mvh Benke
RX 450h -12
Beror nog på om du delar stolpen med någon annan?Jag bor i lägenhet och har stolpe. 1350W borde den väl palla i alla fall?
Mvh
Martin
Jag bor själv i lägenhet och delar stolpe och i mitt avtal så står det max effekt 1200W, jag har 2 lägen på min kupévärmare (defa) och jag måste köra på första nivån för om jag knäpper på läge 2 så löser automatsäkringen ut.
Saab 9-3 SS 2,0t Vector -04
http://www.garaget.org/K_Andersson
Jag har haft(/har om jag hittar den i källaren) en modernum 2000W, men den hade lägena 2000W, 1400W och 700W om jag minns rätt. 700W räckte alldeles utmärkt. Bla i Saab 9000 och Volvo 745.
Nu bor jag väl inte mitt farbror rimfrosts rike, men neråt 10-20 minusgrader brukar vi ha någon vecka även här.
Själv köper jag nog en sådan till andrebilen.
Ingen som reflekterar över att inkopplingstiden i alla fall delvis måste tas med i beräkningen huruvida en viss effekt räcker till att tina rutorna?
Detta i kombination med yttertemperaturen.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag hade en liten 650/950W värmefläkt från biltema. Tyvärr klarade den inte av att få bort is från rutorna när temperaturen kröp ner till runt 20 minusgrader. (tror stolpen står på minst 2h vid den temperaturen).
Köpte därför en Termini 1350W nyligen, så nöjd med storleken att jag faktiskt skruvade fast det medföljande fästet i bilen! Så nu när jag skadat inredningen och allt hoppas jag verkligen att den fungerar bra även vid lägre temperaturer.
Min stolpe kör i 3h, och jag tror att jag kör på 650W på min defa och har i princip aldrig problem med att isen inte försvinner. Kanske något på bakrutan men annars allt borta. Sen visst så kan jag inte komma ihåg när det va 20 minusgrader ute senast
3h har jag blivit rekomenderad att köra motorvärmare+kupévärmare, tror att det va någon på saab ana som sa detta till mig för det va där jag köpte mina grejjer. Dom rekomendera inte att köra längre i alla fall. Men sen är det ju upp till var och en
Saab 9-3 SS 2,0t Vector -04
http://www.garaget.org/K_Andersson
Även jag ropade in en Termini på Tradera. Fick hem den idag så imorn blir det installation.Kaffekokaren såg lockande ut, men det blir så omständigt att koka vatten på spisen och rusa ner till bilen för att värma upp motorn med hjälp av vattnet.
Tack för tipsen, jag budade hem Terminin i RZ:as andra länk för 500:- inkl. frakt, helt okej pris! Billigaste butiken jag har hittat som säljer samma är Jula som tar 699:- för den.
Jag bor i lägenhet och har stolpe. 1350W borde den väl palla i alla fall?
Mvh
Martin
Nu har det även börjat snö här så det blev ju perfekt timing
Det är ganska stor skillnad mellan en billig och "dyr" värmare. Blir inte alls lika effektivt med en billig dito. Den måste stå på en evighet jämfört med en jämnstark av bra märke.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Jag kör med en stor 2000w värmare som jag köpt på biltema. Jag vet inte om den är mindre effektiv än andra men jag skulle egentligen ha behövt en ännu kraftigare för bilen blir aldrig sådär mysvarm som man vill ha den. Visst rutorna blir isfria men skinnstolarna är ändå lite kalla att sätta sig i.
Jag har en sån där temperaturstyrd stolpe som reglerar inkopplingtiden efter utetemperaturen och den tiden är alltid för kort. Stolpen måste dock vara rätt kraftigt avsäkrad för jag har defa warmup system i bilen med motorvärmare, batteriladdare samt alltså 2000w biltemakupévärmare på samtidigt och den har aldrig slagit ifrån. Dessutom delar jag ju stolpe med en annan bil.
SAAB 9000 A50 2,0t -98
Har hittills aldrig varit med om att en sådan termotaktanläggning gett ett acceptabelt resultat sett till uppvärmning och komfort.
Däremot lär firman som lanserade detta stort under energikrisen på 70-talet tjänat multum, till bilägarnas förtet.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag delar också stolpe med en annan, och stolpen klarar inte av när jag kör min defa kupévärmare på 1250W (tror att det är max ungefär) motorvärmare för då slår min automatsäkring ifrån.
Men så kör jag även på jobbet på eftermiddagarna och det är bara ett vanligt el-uttag så där kör jag max på kupévärmaren i ca 3h och då är typ hela bilen helt torr på utsidan när man kommer ut om det varit frost (lite överdrivit)har inte skinnklädsel i min bil nu men har haft och den har alltid blivit varm o go när jag kört på högsta.
Så låter ju lite konstig att din 2000W inte gör så att det blir varmt. Kan ju bero på att din stolpe känner av osv. för jag kör nästan alltid i 3h.
MVH K.Andersson
Saab 9-3 SS 2,0t Vector -04
http://www.garaget.org/K_Andersson
Behörigheter för att posta
Svara med citat