Spikdiod saab 9000 ngt har hänt?

[Symptom]

hejsan!

jo det är så här. att för ett bra tag sen installerade jag en spikdiod enligt T5 suits beskrivning. och det har funkat kanon. den ger iväg dom här blinkningarna vid start för att visa att den funkar.

men när jag var påväg hem idag så märkte jag att den började lysa så fort jag rörde pedalen? den började lysa när laddet var -2 i suget enligt mätaren.. det var inte ens ngt ladd på grejorna.

detta hände i alla växlar. men i 4:ans växel och 1000 varv ska den verkligen inte blinka och lysa med ett fast sken? ngt måste ju ha hänt med den?

några ideer?

bilen:
saab 9000 2.3T
1994
23000mil


Mvh Mark

[AxlSam]

Läste ur knackningar vid undertryck på min 9-5:a.
Då var det soppapumpen som sjöng på sista versen.

För dåligt soppatryck helt enkelt.

[Symptom]

jag slängde ner en walbro 255:A i tanken för 4 veckor sen och sen har jag en progressiv malpassi BTR 1:1.2 med mätare. och jag har bra med soppa tryck

mvh

[AxlSam]

Mätt upp soppatryck?

Och varför kör du med en progressiv BTR?

[Symptom]

hej igen

japp, den står stabilt över 3.5bar. det är förebyggande för trimning nu för framtiden.

den sticker upp lite över 3.5 bar när man gasar, så bränsle tryck har jag..

tror inte det handlar om den. gissar nog på tändkasseten.

mvh Mark

[AxlSam]

Har du anpassat ditt program efter det nya flödet?
Skickar du på mer bränsletryck så flödar ju spridarna mer.

[Symptom]

nae, det hann jag inte med denna säsongen.. men den spikade inte när allt var klart med det. så allt funkade kanon med denna uppsättningen...

lägger till en sak här:

idag testade jag att nolla boxen med att ta av batteriet i ungefär 1 timme...
efter det testade jag köra en runda. spikar dock fortfarande.. körde en runda på ca 15min... tomgången är otroligt orolig den går ner i sånna varv så den precis orkar hålla igång sen varvar den upp ca 1300varv sen lägger den sig på 1000 och sen likadant igen.. den har börjat baktända ovanligt mycket med? men det gjorde den inte när jag satte dit pumpen och btr:en. btr:en och pumpen har suttit där i nårra veckor nu. och spikdioden 2 månader. och detta började när ja gsatte upp tråden.

jag har börjat fundera på om det är tändkasseten kan det vara det?

mvh Mark

[RZ]

Eller bara stiften, dom är oxå rätt så känsliga.

[Symptom]

jag gjorde stor servicen på bilen för bara några veckor sen där med gjort jävligt mkt med den. bytte till högprestanda stift. dom heter: BCR8ES
jag bytte till dom eftersom bilen skulle mappas men jag hann inte med det denna säsongen..

jag kollade med er här först innan jag köpte stiften och det skulle funka utmärkt enligt många medlemmar..

jag bytte under servicen som jag själv gjorde:
stiften BCR8ES
bensinfilter
olja + olje filter.

mvh Mark

[RZ]

Byt till original btr och prova ev BCPR7ESII.

Dom åren jag åkte med 8:or så var det mappat för dom.

[Symptom]

okej, dom sitften du nyss skrev hade jag innan. har dom kvar till och med. rätt fina! jag har kopplat i serie med BTR.


det hände en konstig sak innan.. jag tog tag i skolan och fick låna lärarnas tech2:a så jag kollade ifall bilen satt ngn fel kod. men icke så nicke.. vi åkte en sväng medans jag kollade värdena på allt. volt i olika saker och ladd tryck och om allt gick som det skulle. jag gjorde inget speciellt och sen slutade det? inga fler spikningar.. men jag antar att det kommer tebax.. vi får se.

några fler ideer på vad det kan vara?

mvh

[AxlSam]

Ut och testa det nämnda innan du frågar efter fler idéer.
Stift , DI och BTR.

Har du kollat efter vaccumläckor?

[Symptom]

vacuum läckor har jag kollat. inga jag ser. ska kolla närmare på allt det där

tack!