Ultima GTR gör det igen!

[Kurisuchianu]

http://www.garaget.org/video/t8jyyipr28ed

Ultima GTR kör snabbare än Ferrari FXX med slicks runt Top Gears officiella testbana, PÅ GATDÄCK! Ferrari FXX körde på 1.10,7!

Kolla vad ultiman gör det på! MÄKTIGT!

[Manick]

http://www.garaget.org/video/t8jyyipr28ed

Ultima GTR kör snabbare än Ferrari FXX med slicks runt Top Gears officiella testbana, PÅ GATDÄCK! Ferrari FXX körde på 1.10,7!

Kolla vad ultiman gör det på! MÄKTIGT!

Men ack vad mycket skönare det hade vart att glida runt banan i ferarrin än det såg ut att vara i Ultiman...

[Kurisuchianu]

http://www.garaget.org/video/t8jyyipr28ed

Ultima GTR kör snabbare än Ferrari FXX med slicks runt Top Gears officiella testbana, PÅ GATDÄCK! Ferrari FXX körde på 1.10,7!

Kolla vad ultiman gör det på! MÄKTIGT!

Men ack vad mycket skönare det hade vart att glida runt banan i ferarrin än det såg ut att vara i Ultiman...

Jag tar Ultiman vilken dag i veckan som helst. Kör den till banan, drar skiten ur en ferrari fxx, åker hem igen, åker och handlar med den, åker och hämtar kärringen från jobbet med den, servar den själv, en slitstark v8, inga SNORDYRA bromsdelar av töntiga material för det är av stål.. tjao.. vad mer behöver man säga?

EDIT: FRAMFÖRALLT glömde jag det viktigaste, en vanlig svensson med lite passion för bilar har råd med den!

[LM]

tjao.. vad mer behöver man säga?

Att du gått på reklamen:

The Ultima GTR720 is a fully road going car and is often used as a daily driver

Tillåt mig tvivla.

EDIT: FRAMFÖRALLT glömde jag det viktigaste, en vanlig svensson med lite passion för bilar har råd med den!

När får du din då?

Jag tycker också det är kul med uppstickare som Ultima vilket framgår av flera av mina tidigare inlägg om Ultima men att se den som en "daily driver" är nog att låta förnuftet fördunklas.

[Kurisuchianu]

tjao.. vad mer behöver man säga?

Att du gått på reklamen:

The Ultima GTR720 is a fully road going car and is often used as a daily driver

Tillåt mig tvivla.

EDIT: FRAMFÖRALLT glömde jag det viktigaste, en vanlig svensson med lite passion för bilar har råd med den!

När får du din då?

Jag tycker också det är kul med uppstickare som Ultima vilket framgår av flera av mina tidigare inlägg om Ultima men att se den som en "daily driver" är nog att låta förnuftet fördunklas.

Faktum är att det GÅR att använda den dagligen, bara för att du inte gillar stötiga och bullriga bilar så betyder inte det att den inte går att använda dagligen, eller hur?

[Börne]

Men en Ferrari är en Ferrari

[Kurisuchianu]

Men en Ferrari är en Ferrari

Ja, det är ju klart! Grymt tekniska så självklart

[LM]

Faktum är att det GÅR att använda den dagligen, bara för att du inte gillar stötiga och bullriga bilar så betyder inte det att den inte går att använda dagligen, eller hur?

Det står inte att "den går att använda...." utan att den verkligen ofta gör det vilket jag tvivlar på.

Denna fras är troligen inte riktad till "oss vanliga Svensson med lite passion för bilar" som inte går på detta trams utan snarare för att vi skall föra det vidare till våra bättre hälfter.

[Bagarn]

Är väl egentligen bara siffror som talar eller? Ultima GTR har väl ett hk/vikt förhållande på närmare 1 (1000hk/1000kg)? Torde således också prestera därefter jämfört med FXXen.

Måste säga att jag blir mer imponerad av dom 7 sekunderna Ferrarin kapade till 1min10sek.

Sen kan man ju alltid diskutera priset på bilarna, och då blir ju utfallet något annat...

Körbarheten i vardagstrafiken med en Ultima lär ju vara sådär dessutom...Ruskigt högt(?) växlad. Gör ju bra många km/h på ettan så fickparkera e nog lagom mysigt för kopplingen. Farthinder kan nog innebära lite svårigheter med.

[Kurisuchianu]

Läs http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=recordfxx

bl.a. "I would also like to clarify to everybody that our GTR720 will clear all speed bumps and anybody whom doubts this fact is welcome to visit our factory so that we can demonstrate this to them first hand."

SPECIFICATION COMPARISON

ULTIMA GTR720 vikt/effekt förhållande = 1.36kg / hk
Engine 7litre V8
Power 720bhp
Transmission 5 speed manual
Length 4000mm
Width 1850mm
Height 1070mm
Wheelbase 2560mm
Brakes Steel cross drilled
Weight 980kgs

FERRARI FXX vikt/effekt förhållande = 1.34kg / hk
Engine 6.3litre V12
Power 860bhp
Transmission6 speed sequential
Length 4702mm
Width 2035mm
Height 1147mm
Wheelbase 2650mm
Brakes Ceramic/carbon
Weight 1155kgs

EDIT: "Previous testing has shown that we can also take the Nurburgring lap record with a road legal lap time somewhere in the region of 6mins30secs which sure is tempting to prove someday although there are no plans set as yet......"

Var det något mer?

[LM]

EDIT: "Previous testing has shown that we can also take the Nurburgring lap record with a road legal lap time somewhere in the region of 6mins30secs which sure is tempting to prove someday although there are no plans set as yet......"

Var det något mer?

Varför bara snacka om Nordschleife istället för att visa vad bilen går för som Radical gjorde:
http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=47&t=266495 ?

[Kurisuchianu]

EDIT: "Previous testing has shown that we can also take the Nurburgring lap record with a road legal lap time somewhere in the region of 6mins30secs which sure is tempting to prove someday although there are no plans set as yet......"

Var det något mer?

Varför bara snacka om Nordschleife istället för att visa vad bilen går för som Radical gjorde:
http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=47&t=266495 ?

hahaha! Men nu får du väl ge dig? Jag har redovisat grymma prestationer och så hakar du upp dig på något dom inte ens försökt sig på ännu? Det kommer så småningom och jag kan sätta min högra hand på att den garanterat spöar skiten ur allihopa på nordslingan.

LM är ferrarifrälst, I rest my case.

[m0set]

Och så var det det där med ekonomi
En Ultima går väl på, i runda slängar 1 mille. Som Kenson själv sa i Motorjournalen så är det svårt att bygga en Ultima för under 700k, men det går.
FXXen kostar vadå, 10 mille? + att Ferrari släpper inte den till vem som helst.
Och så får man ju inte köra FXXen på gata och absolut inte busköra den. Står på kontraktet man skriver på

En Ultima fungerar ju bevisligen som gatbil också, Kenson med sin 1000hk/1000Nm/1000kg Ultima handlar både på Max och Ica med den.

Och för dom som har missat Kensons Ultima, så finns det en projekttråd på zatzy
http://www.zatzy.com/projekt/246275-ken ... a-gtr.html

[LM]

LM är ferrarifrälst, I rest my case.

För att jag refererar till Radical?

Jag kan helt ärligt bekänna att eftersom jag varken kört, Ultima, Radical eller ens en sketen Ferrari FXX ligger jag till skillnad från andra lågt med att hylla den ena eller andra bilens egenskaper.

Däremot känns det som usel argumentation i stil med "Min pappa är starkare än din..." när en tillverkare skriver om vad man BORDE kunna göra istället för att göra det på riktigt.

Edit: Du svarade förresten inte på frågan när du får DIN Ultima klar?

[Andreas_Lofgren]

Vad är det som diskuteras egentligen? Ultima är ett i garaget uppståndet hemmabygge med finish knappt över en genomsnittlig diskbänk. Ferrari å andra sidan är ett ingenjörsmässigt mästerverk med urläcker finish i varenda detalj. Det är liksom inte samma typ av bil.

Att Ultima råkat snurrat runt en bana på samma tid gör inte att den spelar i samma liga...

[Manick]

Vad är det som diskuteras egentligen? Ultima är ett i garaget uppståndet hemmabygge med finish knappt över en genomsnittlig diskbänk. Ferrari å andra sidan är ett ingenjörsmässigt mästerverk med urläcker finish i varenda detalj. Det är liksom inte samma typ av bil.

Att Ultima råkat snurrat runt en bana på samma tid gör inte att den spelar i samma liga...

Håller med... Montera en förvaringsbox på en F1 bil så kan man i teorin åka och handla med den med, inte praktiskt men det GÅR (ja, jag vet att man inte får köra med en F1 bil på vanliga gator)

[m0set]

Vad är det som diskuteras egentligen? Ultima är ett i garaget uppståndet hemmabygge med finish knappt över en genomsnittlig diskbänk. Ferrari å andra sidan är ett ingenjörsmässigt mästerverk med urläcker finish i varenda detalj. Det är liksom inte samma typ av bil.

Att Ultima råkat snurrat runt en bana på samma tid gör inte att den spelar i samma liga...

Grejen med Ultimorna är ju att DU sätter gränsen för finishen.
Du kan välja att bara köpa ramen och göra ALLT annat själv.
Vill du ha alla detaljer gjorda i titan och 24k guld, ja då gör du det.

[Andreas_Lofgren]

Grejen med Ultimorna är ju att DU sätter gränsen för finishen.
Du kan välja att bara köpa ramen och göra ALLT annat själv.
Vill du ha alla detaljer gjorda i titan och 24k guld, ja då gör du det.

Och oavsett hur häftiga grejer du stoppar i så blir det fortfarande bara ett hemmabygge i allas ögon

[m0set]

Grejen med Ultimorna är ju att DU sätter gränsen för finishen.
Du kan välja att bara köpa ramen och göra ALLT annat själv.
Vill du ha alla detaljer gjorda i titan och 24k guld, ja då gör du det.

Och oavsett hur häftiga grejer du stoppar i så blir det fortfarande bara ett hemmabygge i allas ögon

Sant.

[T16_AeRo]

Grejen med Ultimorna är ju att DU sätter gränsen för finishen.
Du kan välja att bara köpa ramen och göra ALLT annat själv.
Vill du ha alla detaljer gjorda i titan och 24k guld, ja då gör du det.

Och oavsett hur häftiga grejer du stoppar i så blir det fortfarande bara ett hemmabygge i allas ögon

Nu kanske inte alla bilägare är så måna om va andra tycker.. ( )