Mest effekt med walbro 255/h?

[Tomsan]

Är det nån som har koll på vad folk lyckats få ut med 1 st walbro 255/h intank ?

[Andy9k]

Hej! Jag tror den klarar av 500 på bensin och 450 på E85

MVH Andy

[Kelso]

485 på E85 är högsta siffran jag hört, vet inte hur långlivad den pumpen är..

[Plupp]

486hk på E85 har Fredrik lyckas kräma ur en 9-3:a.

[Tomsan]

Är det med orginaledningar?

[Plupp]

Är det med orginaledningar?

Yes!

[Tomsan]

De ja!

Har nämligen ett " delikat " problem. Jag kör med 850cc spridare och bf98. Min sås tar slut enligt lambdamätaren runt 1,8 kg och 10 grader ign vid 7000 rpm.

För att ta ett exempel så har Tobben86 bromsat 520 hk med 850cc ocg dubbla pumpar. På e85.

Så i mitt fall kan det väl bara vara pumpen?

[Plupp]

De ja!

Har nämligen ett " delikat " problem. Jag kör med 850cc spridare och bf98. Min sås tar slut enligt lambdamätaren runt 1,8 kg och 10 grader ign vid 7000 rpm.

För att ta ett exempel så har Tobben86 bromsat 520 hk med 850cc ocg dubbla pumpar. På e85.

Så i mitt fall kan det väl bara vara pumpen?

Min gissning för att få ut denna effekt med en Walbropump är att köra med en ohälsosamt hög tändning och hålla ner laddet lite.

Med din snurra kommer du vilja kräma på och jag skulle kolla på lösningar likt de Olde användare för att hålla ner budgeten.

Har du flödestestat 850cc spridarna? Är det egentligen inte samma/lika som 7500cc?

[Tomsan]

De ja!

Har nämligen ett " delikat " problem. Jag kör med 850cc spridare och bf98. Min sås tar slut enligt lambdamätaren runt 1,8 kg och 10 grader ign vid 7000 rpm.

För att ta ett exempel så har Tobben86 bromsat 520 hk med 850cc ocg dubbla pumpar. På e85.

Så i mitt fall kan det väl bara vara pumpen?

Min gissning för att få ut denna effekt med en Walbropump är att köra med en ohälsosamt hög tändning och hålla ner laddet lite.

Med din snurra kommer du vilja kräma på och jag skulle kolla på lösningar likt de Olde användare för att hålla ner budgeten.

Har du flödestestat 850cc spridarna? Är det egentligen inte samma/lika som 7500cc?

Jag personligen har inte flödestestat dem. Men dock racestuff/racestuffs leverantör. Nej det är dom nya 850cc högohm.
Men i och för sig behöver nog inte bottendelen mer mos. Så byta ut elen till separat strömförsörjning och byta filter.

[Olde]

Walrbon räcker inte till att maxa ut ens 750cc spridare om man har lite ladd i bilen. Runt 550hk köre jag ut från viggen, med spridaren maxad ut. Mellan lösning viket jag körde ett tag var bränsle från orig soppafilter till catch tank och sedan igenom 2styck 044 tilbaks till original ledningar. På detta vis förändrade AFR, altså 1AFR vid 7k rpm var skilanden.
http://www.stcf.net/viggen/vertailu_possit.jpg
Hel kurvor med 044 pumpar. OBS loggers map givare spökar lite i låggen, men ladd mer eller mindre samma, det kan man se från "back pressure" kurva vilket måtta tryck före spjäll när repan kördes.

Denna lösning hände med till 600kusar varvid spridare börja bli för små.
Körde sedan med nu AN6 ledning from dubbel boschar till "flow through" fuel rail, extern FPR, men inget märbar i skilnad i AFR. Summa summarum, orig lednigar samt med orig T5 rail räcker till 600kusar så länge man har "lagom" med pump kapasitet.