Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Läckage av kylvätska

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    29

    Läckage av kylvätska

    Jag har ett problem. Efter att motorn blivit varm så slår det igen samtliga rutor på bilen och det kommer plötsligt. Kör man defrostern så lyckas man dock att bli av med imman. Det är torrt på båda sidorna på golvet under gummimattorna och det försvinner inga stora mängder, knappt märkbart i expansionskärlet. Dock känner man lukt av glykol då man kliver ut ur bilen och öppnar motorhuven. Tycker mig se att kylaren är lite fuktig på höger sida i nederkant (sett framifrån.) men kan detta verkligen orsaka problemet med imman?

    Tänkte få lite kommentarer och tankar kring detta.

    Saab 9000 CSE 2,3T -97

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 722
    Medlem#
    6973

    Re: Läckage av kylvätska

    viewtopic.php?f=6&t=65750

    Själv gissar jag på ett trasigt värmepaket.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 685

    Re: Läckage av kylvätska

    Inte hans typ av problem direkt.
    Det luktar glykol om ventilationen. Och detta betyder ALLTID att värmepaketet är på G å ge upp. Det läcker. Och immar igen mer än det som avhandlas i länken.

    Byt. Inte kul. inte lätt, men tekniskt okomplicerat. Allt görs från motorrummet mellan insug och framruta. Varken haynesboken eller saabs egen bok beskriver demonteringen särskilt väl på bilar med AC. Måste göra detta snart själv på min CS från 95. Fast den immar knappt nåt. Det kommer en doftspray av glykol precis när termostaten öppnar och efter man startar med halvvarm motor. Urrrk!
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    14 784

    Re: Läckage av kylvätska

    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    Inte hans typ av problem direkt.
    Det luktar glykol om ventilationen. Och detta betyder ALLTID att värmepaketet är på G å ge upp. Det läcker. Och immar igen mer än det som avhandlas i länken.
    Fast trådskaparen skriver ju:

    Citat Ursprungligen postat av Larssaman
    Dock känner man lukt av glykol då man kliver ut ur bilen och öppnar motorhuven.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  5. #5
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 469
    Medlem#
    2555

    Re: Läckage av kylvätska

    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    Inte hans typ av problem direkt.
    Det luktar glykol om ventilationen. Och detta betyder ALLTID att värmepaketet är på G å ge upp. Det läcker. Och immar igen mer än det som avhandlas i länken.

    Byt. Inte kul. inte lätt, men tekniskt okomplicerat. Allt görs från motorrummet mellan insug och framruta. Varken haynesboken eller saabs egen bok beskriver demonteringen särskilt väl på bilar med AC. Måste göra detta snart själv på min CS från 95. Fast den immar knappt nåt. Det kommer en doftspray av glykol precis när termostaten öppnar och efter man startar med halvvarm motor. Urrrk!
    Du glassguran, häll i lite ingefära

    btw, är du sjukskriven eller nåt eftersom du hänger så otroligt mycket på forumet?
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. 9-3 Aero SC V6 Automat -08. Dottern har övertagit den. Såklart MapTunade. Cupra Ateca -19.

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 685

    Re: Läckage av kylvätska

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av turbosug
    Inte hans typ av problem direkt.
    Det luktar glykol om ventilationen. Och detta betyder ALLTID att värmepaketet är på G å ge upp. Det läcker. Och immar igen mer än det som avhandlas i länken.
    Fast trådskaparen skriver ju:

    Citat Ursprungligen postat av Larssaman
    Dock känner man lukt av glykol då man kliver ut ur bilen och öppnar motorhuven.
    ooooooooops? Sorry jag blandar o läser lite väl snabbt idag. Och nej jag är inte sjukskriven. Jobbar eftermiddagar/kvällar.
    Höger sida nederkant framifrån fukt på kylare. HM!
    Läckande kylarslang eller Slangfästet på kylaren som börjat spricka. Plastgavlar mot lättmetall ger sig åt olika håll ibland. Tips. Lossa alltid kylarslangar från kylaren innan kylvattnet blir kallt. Speciellt den övre tjocka som går till termostathuset. Väldigt lätt att spräcka slangfästet med iskall plast.

    Improblemet är nu säkert det som beskrivs, så sorry om ja missledde.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    29

    Re: Läckage av kylvätska

    Okej... ska kolla kylarens anslutningar osv men kan detta verkligen orsaka att bilen immar igen?

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    14 784

    Re: Läckage av kylvätska

    Citat Ursprungligen postat av Larssaman
    Okej... ska kolla kylarens anslutningar osv men kan detta verkligen orsaka att bilen immar igen?
    Nej, men anledningen hittar du kanske i länken ovan i Hyvens inlägg.


    Vad menas med "försvinner inga stora mängder, knappt märkbart i expansionskärlet"?
    Att du får fylla på en gång om året?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    29

    Re: Läckage av kylvätska

    Det betyder att det inte försvinner så stora mängder. Efter en månad och 100-150 mils körning så har nivån i expansionskärlet knappt förändrats, kanske sjunkit fem millimeter.

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    nov 2008
    Ort
    Upplands Väsby/Wall Entuna
    Inlägg
    3 685

    Re: Läckage av kylvätska

    Antar att du kalibrerat acc;n flera gånger. Det behövs ibland. I ett fall på en av mina så hade ett jävla löv flugit in i bilen en blåsig dag och lyckats trassla sig in bakom instrumentbrädan. Kan bero på att handskfacket va bortskruvat. Detta la sig så att spjällaxeln trögade. Efter kalibrering rasade lite torra lövbitar ner vid gaspedalen så ja lossade allt igen. Blåste rent(host host va mycke damm o skit där bakom) smörje lite lätt o sen funka det igen.

    Ett tips.
    9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.

  11. #11

    Re: Läckage av kylvätska

    Har du bytt kupeluftfilter har en tendens att imma om det är gammalt och smutsigt.Jag tror nog att hyvens har det rätta förslaget på felet.

Liknande ämnen

  1. Kylvätska
    Av zRo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-04-30, 14:35
  2. Vad för kylvätska i 9-5:a 04:a?
    Av Sundance Kid i forum Allmänt
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2008-01-25, 23:11
  3. kylvätska..
    Av Kallegogo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-11-06, 10:44
  4. Kylvätska ?
    Av SuperFaCeR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 15:29
  5. kylvätska
    Av dodol i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-06-20, 07:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •